comprar quadro mais leve

M

MADCoelho

New Member
bem pessoal, queria trocar de quadro, pois o meu é muito pesado e quando é preciso leva-la nas costas para passar um rio ou uma arvore, depois de 90 ou 100km o peso nao ajuda muito.... andei a navegar na net e encontrei um quadro 'leve' e que me parece mais ou menos bom, pensei em abrir este topico para que me podessem ajudar a escolher um quadro bom e barato em segunda mao.

a bike que tenho é uma specialized hardrock sport.

os quadros que eu vi a venda sao: Orbita Kripton ou um Orbita Kreyts.
 
A

Atomic22

New Member
Boas, que trocares por um RCZ em alumínio, que leve no preço e no peso, ou então por um chino em carbono. No entanto se tens uma Hardrock sport talvez mesmo seja guardares os € e trocares de bike, já existem coisas porreiras por poucos € (na ordem dos 1000 a 1200 novo) ou então usado aprarecem bons negócios em roda 26. Abraço
 
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rodinhas chamine

Active Member
Boas
Provavelmente o peso nao e do quadro, mas sim do resto.
Se trocares de rodas e pneus certamente ficas com uma bike mais leve do que trocando so o quadro
 
R

Rui A.K.A. NewRzoig

New Member
Concordo rodinhas,

Se trocares umas rodas que por outras 250g/300g mais leves, no par é logo meio quilo e nem penso que seja necessário um investimento muito alto, apenas uma escolha cuidada da oferta que há por aí. Olha por exemplo este thread: http://www.forumbtt.net/showthread.php?57190-Rodas-RCZ-2012-ZTR-Crest

Se tiveres um quadro de uns 2Kg, para passares para menos meio quilo terás de fazer um investimento muito superior.

Pensa nisso MADCoelho.
 
J

Joseelias

Well-Known Member
MADCoelho said:
os quadros que eu vi a venda sao: Orbita Kripton ou um Orbita Kreyts.
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Que peso tem o teu quadro e que peso têm esses quadros da Orbita? E que rodas e suspensão tens?

Faço eco do que outros comentaram antes relativamente a componentes muito mais importantes na redução do peso. E em componentes onde se vai notar uma melhoria enorme no funcionamento da bike. Com a troca de quadro não notarás praticamente diferença seja a carregar com ela e especialmente em andamento.

Por exemplo, nas rodas podes reduzir o mesmo peso que na troca de um quadro a menos que vás para um quadro de carbono de alta gama. Isto é, se passares de um quadro de 2kg para um de 1,5kg consegues fazer o mesmo com umas rodas que te vão ajudar muito no peso da bicicleta quando estás a andar com ela. Entre 100 e 200€ poderás conseguir isso. Com esse valor não compras um quadro que faça diferença para o que tens agora.

Se tiveres uma suspensão estilo Suntour XCT, XCM ou XCR, ou de outra marca equivalente consegues tirar até 1kg (!!!) por cerca de 250 a 300€ ao comprares uma RS Reba. E num componente que te trará segurança, conforto e rendimento. Por esse valor és capaz de comprar um quadro de carbono chinês que te reduzirá mais ou menos o mesmo peso. Já as garantias que uma quadro sem marca feito do outro lado do mundo te dará é um assunto muitas vezes debatido.

Isto é, se o quadro te serve bem e não te dá problemas esse deverá de ser um dos últimos componentes a mexer na evolução de uma bicicleta, e onde a redução de peso trará menos vantagens.
 
R

Rui A.K.A. NewRzoig

New Member
E já agora:

Nas rodas, não é só o factor peso que conta.

Rodas mais leves significam uma inércia inferior e uma menor sensação de 'arrasto'.

Quando fiz o meu upgrade de rodas (eu passei de umas pesadíssimas para umas leves e ganhei umas 800grs) até parece que tinha comprado umas pernas novas!
Ganhei uma pedalada mais fácil e a bike ficou bem mais ágil e nervosa.

E quanto à suspensão, concordo com um Joseelias.
Já quanto à escolha, não sei se é compatível com a tua bike, mas no site alemão bike-que-dá-descontos (não se pode por mesmo o site, senão os moderadores... zás!;)) está esta:
MAGURA TS8 R 100 26" tapered 9mm white

A um preço de arrasar (<300 aérios) e pesa uns fantásticos 1330grs. O ganho pode ser fantástico. Se tiveres uma Suntour XCT V4 LO (2012), o seu peso é de 2.620 grs.
É um ganho de cerca de 1,3 kg!

Mas atenção, são só 100mm de curso. Não é boa para saltos e descidas muito radicais. Eu tenho uma SID de 100mm e sinto que às vezes me faz falta algo com maior curso à frente, mas quando começo a subir, esqueço-me logo disso!


Se trocares as rodas e poupares umas 600grs e mais 1,3kg na suspensão, são quase 2 kg!
Até ganhas asas!!!
:D
 
P

Plaguelord

Member
Completamente de acordo com o que foi referido. Por 450 euros tiras mais de 1,5 kg à bicicleta. Com as rodas e uma suspensão melhor o desempenho melhora muitíssimo.
Rui a.k.a uma suspensão cónica não é compatível com uma testa de 1 1/8. O inverso já é possível colocando um adaptador na parte inferior da caixa de direcção.
 
A

alexandreperei

Member
MADcoelho eu só nas minhas rodas perdi quase um quilo.

Suspensão nem pesei na altura mas também se sentiu bastante a diferença.

E não estamos a falar nem de rodas nem de suspensões de topo.

As rodas são as Mavic CrossOne e a suspensão uma Rockshox Tora, com ajuste de rebound, bloqueio e dá para ajustar entre os 90m e os 130mm de curso.
 
H

Hardskin

Well-Known Member
Rui a.k.a uma suspensão cónica não é compatível com uma testa de 1 1/8.
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Um quadro com testa 1 1/8 de caixa semi-integrada, é compatível com suspensão cónica, colocando uma caixa adaptadora para o efeito.
Já existe um tópico próprio, resta saber se o quadro corresponde a essa expecificação.
 
Last edited:
J

Joseelias

Well-Known Member
No que diz respeito a colocar uma suspensão cónica num quadro 1 1/8 a Cane Creek tem adaptadores para direcções integradas e semi-integradas. A diferença é que a frente do quadro subirá uns milímetros com este adaptador. No caso de direcções tradicionais (externas) é que me parece que não há adaptadores.

Na foto seguinte vê-se como o quadro acabou por ficar com uma caixa de direcção externa na parte de baixo. Não sei preços nem de que marcas há. Pode ser que compense em alguns casos comprar as duas coisas em relação a uma suspensão 1 1/8 constante.

 
H

Hardskin

Well-Known Member
No que diz respeito a colocar uma suspensão cónica num quadro 1 1/8 a Cane Creek tem adaptadores para direcções integradas e semi-integradas.
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A ideia que tenho é que só é possível em direcções semi-integradas.
Foi essa a razão por não ter mudado para uma Rockshock Pike 2014, sendo esta unicamente cónica e nem com adaptador seria possível na direccão integrada.
Virei a Net toda do avesso à procura de informação para tal. Embora exista informação contraditória, invariávelmente a conclusão ia toda dar ao mesmo, sendo a Cane Creek uma das poucas soluções, mas apenas para semi-integrada
Ainda assim posso estar enganado, nada é estático e o mundo está sempre em mudança.;)
 
J

Joseelias

Well-Known Member
Hardskin said:
A ideia que tenho é que só é possível em direcções semi-integradas.
Foi essa a razão por não ter mudado para uma Rockshock Pike 2014, sendo esta unicamente cónica e nem com adaptador seria possível na direccão integrada.
Virei a Net toda do avesso à procura de informação para tal. Embora exista informação contraditória, invariávelmente a conclusão ia toda dar ao mesmo, sendo a Cane Creek uma das poucas soluções, mas apenas para semi-integrada
Ainda assim posso estar enganado, nada é estático e o mundo está sempre em mudança.;)
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És capaz de ter razão. Tenho ideia de ter lido que dava para dois tipos de direcção mas agora não encontro e posso muito bem ter interpretado mal. Para cada tipo de direcção há meia dúzia de nomes em inglês... :D
 
L

LeyF

New Member
Já que isto veio em conversa, aproveito o tópico para obter ajuda:

Tenho uma Ritchey Pro Drop-In integrated, ou seja, penso que é integrada. Se pretender montar uma suspensão tapered consigo faze-lo com esta caixa de direção: FUN WORKS N-Light headset tapered 1 1/8" - 1.5" – Ahead full-integrated / drop-in??

Segundo o que li com esta caixa é possível faze-lo para direcção integrada, estarei em erro?
 
J

Joseelias

Well-Known Member
LeyF said:
Já que isto veio em conversa, aproveito o tópico para obter ajuda:

Tenho uma Ritchey Pro Drop-In integrated, ou seja, penso que é integrada. Se pretender montar uma suspensão tapered consigo faze-lo com esta caixa de direção: FUN WORKS N-Light headset tapered 1 1/8" - 1.5" – Ahead full-integrated / drop-in??

Segundo o que li com esta caixa é possível faze-lo para direcção integrada, estarei em erro?
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Acho que essa caixa de direcção se destina a quadros já com testa cónica. Não é um adaptador.

Para um quadro de espessura constante necessitas de um adaptador como este para a parte de baixo:



A parte mais estreita no topo entra no quadro, e o anel mais largo fica de fora do quadro como se vê na foto que coloquei acima com a bicicleta azul. Mas é preciso perceber que tipo de caixa o quadro usa. Se for semi-integrada (ou Zero-Stack) estes adpatadores dão. Mas se for integrada tenho dúvidas. É um assunto que na verdade não domino bem.
 
M

MADCoelho

New Member
estive a ver umas modificaçoes que poderia fazer nela, suspençao, avanço, volante e as rodas mais para a frente e penso que fica mais leve uns bons 2 ou 3kg a susp. é uma RST Gilla t6 acho eu, e é bastante pesada e dura, tou a pensar em comprar outra melhor e mais leve.
 
M

MADCoelho

New Member
visto isso, fui à procura de um suspensao SR suntour XCT que tinhas referido ai, encontrei uma com bloqueio, curso de 100mm e bloqueio da suspensao com rebound, por 55 euros, é melhor do que a que eu tenho e barata, em principio e esta que vem para ca :) obrigado pelas dicas
 
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