Cannondale prophet 4 - problemas

[mantorras]

Txii, bate?? :| Má onda.

Quanto a esse cri, cri, eu não oiço nada nisso, mas no outro dia vinha no alcatrão e ouvia um tipo TOC TOC quando pedalava. Como a minha transmissão está uma lástima ainda perdi 2 minutos a tentar perceber de onde vinha o som, mas depois desisti, deduzi que devia ser algo da transmissão. Vou então averiguar isso quando tiver um pouco de tempo.

Se conseguisses saber esse preço era óptimo, raposo, é para começar a fazer os meus planos a médio prazo!

 

[raposo1978]

Mantorras estás em maus lençois....

O swingarm não se vende em separado :shock: tens de comprar o quadro todo...a tua sorte será talvés o facto das Cannondale virem a ser produzidas para o ano que vem em TAIWAN :cry: para poderem baixar os preços, por motivos de competitividade (specialized, scott) e sendo assim os preços irão descer bastante... acho que vai descaracterizar a marca mas para sobreviver tem de ser assim. Foi o que me disseram à pouco na loja.

Amanhã digo alguma coisa em relação à minha suspensão bater no quadro...vou verificar hoje.

Abraço.

 

[mantorras]

Não vendem o swingarm? :|

Devem estar a gozar, só pode ser, se uma pessoa dá uma pancada no swing-arm tem que comprar um quadro novo? Duvido muito, acho que isso deve ser mais uma política qualquer a um nível intermédio entre a cannondale e a loja local (isto agora anda esquisito, não há importador cá, acho que vem de espanha, não sei bem).

Pois, essa de Taiwan eu não sabia, acho que é pena, mas pelo que tenho visto na net apenas os modelos mais baixos (para além de alguns em carbono) serão fabricados (para já) lá fora. Se reparares na Rush 6 de 2008, tem lá "made in usa", logo acho que as prophet também devem continuar a ser fabricadas nos states, pelo menos para 2008. Só nos resta esperar que eles optem por uma solução tipo "Santa Cruz", mantendo as linhas médias e altas nos states.

Obrigado por teres perguntado lá na loja!

 

[prophet]

Cannondale com produção em taiwan?? Esta custou a engolir..
Eu que tanto me gabo do autocolante "Handmade in USA"...
Vamos a ver se isto será verdade.. e se o for, talvez só a baixa gama seja fabricada nos chinos!

 

[mantorras]

Cannondale com produção em taiwan?? Esta custou a engolir..
Eu que tanto me gabo do autocolante "Handmade in USA"...
Vamos a ver se isto será verdade.. e se o for, talvez só a baixa gama seja fabricada nos chinos!

Sim, eu também não sabia e estive a ler, existem grandes discussões no MTBR.
Nos modelos de 2008 os mais baixos (penso que F5 e F6) já não dizem "handmade in usa" na escora.
Não quero "canibalizar" o tópico sobre a prophet, mas existem algumas coisas interessantes...
:arrow: As marcas de bicicletas estão a "apertar" o cerco às lojas, com contratos de exclusividade e outras coisas desse género, nomeadamente a Trek e a Specialized.
:arrow: Uma vez que a maior parte das vendas são feitas em gamas baixas 400€, como a Cannondale não tinha nada nessa gama muitos passaram-se para essas outras marcas, pois apenas com a C-Dale n sobreviviam.
:arrow: Um rumor é que a holding que mantém a Cannondale está interessada no lucro máximo e no seu crescimento (tipo Specialized ou Trek) para de seguida a vender.
:arrow: Eu cá por mim, como já disse, só espero que este "outsourcing" seja apenas feito nas gamas baixas e que tudo o resto se mantenha, pois caso contrário perderão muitos clientes. Por alguma razão é uma marca a qual muitos clientes têm uma relação emocional.
:arrow: Por fim, algumas pessoas dizem que já viram as bicicleta "made in taiwan" e que tinham uma óptima qualidade, nada deviam às "made in usa",

 

[raposo1978]

Mantorras ontem o rapaz mostrou-me o catálogo de 2008 da cannondale e para meu espanto a cannondale irá ter uma bike de 500 euros :shock: a versão mais baixa.

E depois mostrou-me a Rush toda em Carbono, está espetacular mas para teres uma ideia ele falou que a Rush iria custar +-2900 euros, o que é uma descida abismal de preço. Antes a Rush em Carbono versão base custava +-3800 euros, é uma descida enorme. O que prova que não vai ser apenas as gamas mais baixas a serem produzidas assim. Acho que vai acontecer como as guitarras FENDER depois de começarem a ser produzidas em taiwan perderam valor de mercado, o que vale é que continuaram a ser produzidas em paralelo em USA, o que acontece é a diferença de preço para o mesmo modelo sendo a escolha final tua. O que é uma estupidez. Já agora durante este mês na tal loja vão ter a RUSH em carbono made in taiwan, o rapaz disse para eu lá passar para a ver ao vivo...já agora esta Rush não tem a Lefty. Vem com uma FOX.

Em relação ao swingarm o que me disseram é que para obter uma autorização para obter o tal swingarm é um pouco moroso e mesmo assim disseram que talvés não fosse possivel a venda em separado. O rapaz teve a ver em montes de papelada que lá tinha para ver se tinha alguma coisa sobre isto. Por isso me deu essa resposta.

Já agora uma das razões que me fez comprar uma Cannondale foi o factor emocional e factor Geográfico, pois não apoio paises tipo taiwan onde não existem leis de copyright e de trabalho, o que estraga o mercado para outras empresas.

Mas o que interessa é que tenho uma "HANDMADE IN USA" original e isso já ninguêm me tira

 

[mantorras]

Olá!

Pois, essa cena da burocracia do swingarm já é mais normal, pena funcionar assim. É que encontrar aquilo no eBay é praticamente impossível. Logo vejo isso mais tarde, até Setembro-Outubro não me vou meter nisso. Obrigado! :mrgreen:

Em relação às bikes de €500, essas é que são feitas em Taiwan, o restante é nos states.

Em relação às bikes de carbono, acho que apenas a topo de gama de estrada é (ou vai passar a ser) feita nos states. A Rush Carbon e as Taurine introduzidas em 2007 são fabricadas em Taiwan, se reparares nenhuma dela diz "handmade in usa". Portanto essa descida da rush carbon não tem a ver com a mudança de localização. Prende-se principalmente com o equipamento, como tu falas na lefty (chama-se rush carbon 4, ou algo assim). Essa tendência já se tinha notado na gama de 2007, por exemplo na Prophet, que antes a mais baixa custava cerca de €2000 e agora acho que é cerca de €1600.

Só espero que eles não procurem desenfreadamente a massificação, pois, apesar de não serem uma Ellsworth, são uma marca em que os clientes sentem alguma "exclusividade".

 

[motu]

ecs - na minha esse cri cri cri era dos pedais, trokei-os por uns crankbrothers e nunca mais ouvi nada, exprimenta trokar por outros para ver se esse problema para.

 

[ecs]

viva.

O CRI CRI CRI é mesmo estranho.
acho que os pedais foi a única coisa em que não se mexeu.
A atenção, neste momento, está concentrada no eixo pedaleiro.
Vou estar atento. Se houver noticias serão aqui divulgadas.

abraço