BMC teamelite TE01 2012

C

cezinho

New Member
Queria um quadro distinto e diferente, senão compraria um quadro scale rc.

ahahah
:p

vejo que a mania do peso está a abandonar este cantinho.
Aqui mais um exemplo de maluquinho (doente) do peso que começou um projecto sem pensar no peso.
Fazes bem Mario - digo eu!

de qualquer forma te digo que apesar da qualidade do quadro ser inegável (e na minha opinião a beleza tb, mas aqui alguém me poderá contradizer) acho o quadro "pesado" para os dias de hoje e para oque há existe no mercado. IMO.

que tamanho é? desculpa se escreveste e não li

abraço
 
G

golias

Member
...

na que tinhas antes, penso eu!, a questão do peso era evidente! :)
mas sendo o quadro "pesadote", farás de certeza um grande projecto!!
a malta quer é pics!!!

...
 
C

C.Orelhas

New Member
Aaaah bom, prometeste no fim de semana e cá estão elas ainda mais cedo :D

Magnifica mesmo, muito brutal. Para uma pessoa como eu que não gostava do quadro, agora adoro-o.

Sorte com ela :D
 
F

Freakzoide

Member
Impecavel a bike!
A nivel estetitco não gosto do espaço entre o tubo superior e o transversal na testa do quadro, mas isso é o design q a BMC adoptou.
Pessoalmente prefeira as letras dos pneus na zona onde não tem letras nas rodas (são p*neleirices minhas :p )

Mas o conjunto está mto harmonioso.
 
N

nogueira.nuno

Active Member
Grande Peso e ficou bem gira ;)

Adoro o Slope do quadro e nem desgosto de ver aí essa suspensão porque vi que já te deste ao trabalho de acertar os pormenores de cores dos autocolantes com os acessórios e especialmente estes com as cores do quadro.
 
A

Antonio73

New Member
A bike ficou bem gira e concordo com o Nogueira que a suspa até nem fica ai nada mal. Se fosse preta ficava a bike demasiado escura. Isso com uns tocolantes novos fica um mimo. A única coisa que não gosto de ver é esse avanço com essa inclinação, acho que se estivesse invertido ficaria bem melhor e ficavas com a frente menos levantada. Tenho um igual e inverti-o, e senti-me bem melhor na bike, claro que ficas com as letras ao contrário, mas praticamente nem se nota e o avanço não deixa de ser bom por isso. Mas claro que isso é apenas uma opinião. De resto muito bem conseguida a montagem
 
M

mariosimas

New Member
Depois de ver a montagem acho que a Magura branca fica muito bem pois liga com o lettering branco da BMC no tubo transversal.

O espigão é o que acompanha o quadro de 2011 pois o meu quadro veio diretamnete da fabrica em taiwan sem o espigão. O pessoal da ActionBikes montou-me o que eles tinham numa teamelite que estava na

loja. posteriormente vão montar-me o espigão que acompanha o quadro de 2012 que é igual no design mas com uma pintura diferente e com o berço em carbono.

o espigão de 2012 é este:




o espigão que está montado pesa 202g.

Vamos ver se aguento não meter-lhe um MCFK, mas terá que ser de 350mm e que pesa menos cerca de 80g :) para voltar outra vez aos 7,6 kg :)
 
M

mariosimas

New Member
caro cezinho

é ilusão de optica.

o quadro ao vivo é mais pequeno. Este tem um top tube de 580 mm e seat tube de 415 mm. A Rotwild tinha 575 de toptube e 465 de seat tube.


Quanto ao avanço, com esta configuração fica mais confortável e não penalisa tanto os lombares. Só há um pequeno ajuste que devo fazer depois de a testar na prova de poceirão

que é baixar o espigão em cerca de 1cm. vamos ver como é com os sapatos calçados.


Segundo a BMC o espigão está desenhado e construido para ser um ponto de flexão e portanto de mais conforto. Na parte traseira que é escavada o carbono têm um estrutura diferente.


E obrigado a todos pelos comentários e sugestões :)
 
Last edited:
N

Nozes

Active Member
Espectáculo!

Melhor ainda do que eu tinha imaginado,não costumo ligar muito à estética mas ficou muito bonita.
Para mim seria só tirar 2 anilhas ao avanço,em vez do invertir,e estaria pronta para queimar borracha :)

mariosimas,o Rocket Ron de trás é 1.85,ou são ambos 2.1?
 
P

Phalhas

New Member
Bom dia.
Resultado muito feliz. Parabéns.

Sem dúvida que o avanço invertido ficaria melhor, esteticamente falando, mas a postura e o conforto de sobrepor-se à estética.

Relativamente ao espigão o MCFK ou um Schmolke era a cereja...


A suspensão em branco faz contraste com o resto, uma preta ficaria mais discreta, são opções do gosto.

Boa sorte com a máquina e boas pedaladas.


Abraço

Rui
 
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