vando gamito
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Ferrugem, férias aqui no alentejo? Só mesmo para assares aqui.. ta cá uma brasa. 
Black Rider, Zoulou Cooma - Sub 10,5kg atingidos
- Thread starter luis biclas
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PedroTenreiro
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Folgosinho é uma nação
Gostaste ferrugem? Chegaste a ir para a serra de bike?
Gostaste ferrugem? Chegaste a ir para a serra de bike?
luis biclas
Elos Rápidos
Hoje finalmente chegou a XT.
Ainda não tive tempo de a montar, apenas lhe coloquei os parafusos Token.
Uma coisa que notei assim á 1ª vista foi que os pratos me parecem de melhor qualidade em comparação aos Deore.
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Ainda não tive tempo de a montar, apenas lhe coloquei os parafusos Token.
Uma coisa que notei assim á 1ª vista foi que os pratos me parecem de melhor qualidade em comparação aos Deore.
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luis biclas
Elos Rápidos
Então após algumas alterações e confirmações de pesos (alguns) ficamos com:
Com a compra do SLR devo perder por volta de 70g, o que ainda me ficam a faltar 213g para os 10,999kg que é o meu objectivo.
Estas 213g deverão sair em:
Avanço - vou tirar o Ritchey com 135g e colocar um EDGE com 110g.
Depois queria ver se arranjava umas camaras um pouco mais leves, por 300g cada é pesadote.
Queria ainda colocar alguns parafusos de alumínio nos manipulos e nas manetes.
Com a compra do SLR devo perder por volta de 70g, o que ainda me ficam a faltar 213g para os 10,999kg que é o meu objectivo.
Estas 213g deverão sair em:
Avanço - vou tirar o Ritchey com 135g e colocar um EDGE com 110g.
Depois queria ver se arranjava umas camaras um pouco mais leves, por 300g cada é pesadote.
Queria ainda colocar alguns parafusos de alumínio nos manipulos e nas manetes.
jOrGe.mRNh
Member
Boas,
A tua bike tá a ficar 5*****. Para reduzires ai o peso sem gastares muito, já pensaste no tubeless? Deixas gastar os pneus, e da próxima vez que comprares, vais para a versão LUST dos mesmos pneus. Depois 6€ num liquido MSC, 13€ numas válvulas Effeto Mariposa e prai 5€ numa fita e tá feito. Com isto acho que vão bem as 200g que falas e talvez mais!
Cumprimentos,
jOrGe.mRNh
A tua bike tá a ficar 5*****. Para reduzires ai o peso sem gastares muito, já pensaste no tubeless? Deixas gastar os pneus, e da próxima vez que comprares, vais para a versão LUST dos mesmos pneus. Depois 6€ num liquido MSC, 13€ numas válvulas Effeto Mariposa e prai 5€ numa fita e tá feito. Com isto acho que vão bem as 200g que falas e talvez mais!
Cumprimentos,
jOrGe.mRNh
telmo gomes 23
New Member
Boas
Cada qual sabe de si mas eu usei parafusos de aluminio nas manetes dos travoes e no avanço e por sorte partiu-se um da manete dos travoes, digo sorte porque se fosse do avanço a historia teria sido outra!
Uns €€€ a mais e compra em Titanio!
Cada qual sabe de si mas eu usei parafusos de aluminio nas manetes dos travoes e no avanço e por sorte partiu-se um da manete dos travoes, digo sorte porque se fosse do avanço a historia teria sido outra!
Uns €€€ a mais e compra em Titanio!
luis biclas
Elos Rápidos
Boas
jorge, a minha saga com tubless está contada umas paginas mais atrás.
Telmo, no avanço só se for em TI, em aluminio é arriscado.
Taveirada, fui eu que montei os travões mas não sei qual o tamanho dos tubos de origem, sei que tive de cortar 15cms no de trás e 10cm no da frente (+ou-).
jorge, a minha saga com tubless está contada umas paginas mais atrás.
Telmo, no avanço só se for em TI, em aluminio é arriscado.
Taveirada, fui eu que montei os travões mas não sei qual o tamanho dos tubos de origem, sei que tive de cortar 15cms no de trás e 10cm no da frente (+ou-).
jOrGe.mRNh
Member
Boas de novo,
Mas foi com pneus convertidos normais ou pneus mesmo tubeless? É que é diferente.
Eu também não tive um bom episódio com os rubena e não é por isso que vou desistir do tubeless.
Cumps
Mas foi com pneus convertidos normais ou pneus mesmo tubeless? É que é diferente.
Eu também não tive um bom episódio com os rubena e não é por isso que vou desistir do tubeless.
Cumps
luis biclas
Elos Rápidos
Foi com uns TT Kevlar "normais".
As pressões usadas não me inspiram confiança nenhuma, gosto de andar com pressões altas, e como as rodas não são tubless corro sempre o risco de a qualquer momento o pneu escapar da roda.
As pressões usadas não me inspiram confiança nenhuma, gosto de andar com pressões altas, e como as rodas não são tubless corro sempre o risco de a qualquer momento o pneu escapar da roda.
luis biclas
Elos Rápidos
3,3 - 3,4 BAR...para tubless convertido é muito.
luis biclas
Elos Rápidos
Ai está ela, cada vez mais próxima dos 10,999kg...
Muito bonita essa Zoulou.... baixas de peso? e com pouco dinheiro... ainda tens alguma margem
PEDAIS Exustar PM25 (275gr/par)
Avanço- compra um da RCZ que sao bem baratos e leves! eu tenho e recomendo
Guiador- compras um KCNC que arranjas a um preço jeitoso e retiras na boa 60gr!
COMPRA O KIT TUBLESS RUBENA! eu fazia o tubless home-made, mas dava sempre porcaria... desde que coloquei o kit... esquece... agora sim tenho umas rodas tubless
ai esta uma lista de produtos baratinhos e que consegues retirar cerca de 250gr sem contar com o tubless... por isso consegues retirar no minimo umas 400/500gr na bike
FORÇA
PEDAIS Exustar PM25 (275gr/par)
Avanço- compra um da RCZ que sao bem baratos e leves! eu tenho e recomendo
Guiador- compras um KCNC que arranjas a um preço jeitoso e retiras na boa 60gr!
COMPRA O KIT TUBLESS RUBENA! eu fazia o tubless home-made, mas dava sempre porcaria... desde que coloquei o kit... esquece... agora sim tenho umas rodas tubless
ai esta uma lista de produtos baratinhos e que consegues retirar cerca de 250gr sem contar com o tubless... por isso consegues retirar no minimo umas 400/500gr na bike
FORÇA
O look da bike está muito bom. Aí o XT está a saltar bastante à vista. Pessoalmente preferia vê-lo escurecido mas está a ficar muito boa.
Aconselho-te a ires gastando o material que tens antes de ires fazendo upgrades caso contrário estás sempre a fazer upgrades e só paras quando tiveres XTR / XX!
Assim pode ser que poupes mais uns trocos e quando trocares algo trocas logo pelo melhor.
Aconselho-te a ires gastando o material que tens antes de ires fazendo upgrades caso contrário estás sempre a fazer upgrades e só paras quando tiveres XTR / XX!
Assim pode ser que poupes mais uns trocos e quando trocares algo trocas logo pelo melhor.
luis biclas
Elos Rápidos
Nenhum dos componentes que troquei á bike troquei apenas por trocar, todos eles foram (estão a ser) trocados quando estão a dar as ultimas, foi assim com a WDR e vai ser assim com esta. A única coisa que faço é subir uma(s) gama(s), comecei com Alivio e neste momento estou a caminho do XT, mas tambem já fiz mais de 12000kms.
Como podem ver na tabela da pagina anterior, teria sido relativamente fácil, com o mesmo dinheiro, atingir os 10kg, mas...em alguns casos tenho a certeza que ficaria a perder em fiabilidade.
Por ex:
Nas rodas, em vez de meter as CrossRide lhe mete-se umas RCZ, só aqui perdia umas 400g;
No guiador, em vez de lhe meter este com 620mm lhe mete-se um com 560mm, aqui perdia mais umas 50g
Nos discos, em vez dos XT mete-se uns ASHIMA, aqui perdia umas 60g
E depois se me mantive-se no Tubless perdia mais umas 400g.
O eu querer atingir os 10,999kg não é por causa do peso em si, é porque sei que os componentes que vou(quero) comprar chegam para atingir essa meta com material com qualidade e durabilidade e obviamente dentro do meu orçamento.
Como podem ver na tabela da pagina anterior, teria sido relativamente fácil, com o mesmo dinheiro, atingir os 10kg, mas...em alguns casos tenho a certeza que ficaria a perder em fiabilidade.
Por ex:
Nas rodas, em vez de meter as CrossRide lhe mete-se umas RCZ, só aqui perdia umas 400g;
No guiador, em vez de lhe meter este com 620mm lhe mete-se um com 560mm, aqui perdia mais umas 50g
Nos discos, em vez dos XT mete-se uns ASHIMA, aqui perdia umas 60g
E depois se me mantive-se no Tubless perdia mais umas 400g.
O eu querer atingir os 10,999kg não é por causa do peso em si, é porque sei que os componentes que vou(quero) comprar chegam para atingir essa meta com material com qualidade e durabilidade e obviamente dentro do meu orçamento.
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