Bicicleta - suspensão coroa dupla

[NEROSTAR]

Boas meus amigos !

Tenho uma KTM LYCAN 4.0 2011 como sugere a figura seguinte :




Gostaria de saber se , numa bicicleta deste género , é possível colocar uma suspensão de coroa dupla como uma BOXXER WC 2010.
Desculpem a ignorância mas sou novo nisto ...
Gostaria que respondessem e, além disso , me dissessem o que alterariam nesta bicicleta a longo prazo ...

 

[Dirt Rider]

De modo algum! As suspensões de dupla coroa estão pensadas para um uso em freeride/downhill e essa é uma bicicleta de XC/maratona. Se lhe colocasses uma suspensão de dupla coroa, para além de estragares completamente a geometria, irias comprometer estruturalmente o quadro, que muito provavelmente acabaria por partir na zona da testa.
Abraço

 

[NEROSTAR]

Muito obrigado pela colaboração !

 

[NEROSTAR]

Mas podem-me indicar o que alterariam nesta bicicleta a longo prazo , isto é , pouco a pouco mas o que comprar que seja de boa qualidade .

 

[gfilipe]

Nem teria lógica fazeres isso.Mais vale entao venderes essa e comprares uma de downhill.
Já agora, boa bike ai tens....usufrui dela e para ja nao mudes nada

 

[NEROSTAR]

Ok . Agradeço novamente .

Mesmo assim , tendo em conta estes componentes o que alterariam ? :

Cuadro:

KTM L.R.R. Alloy 6061 triple-butted with PDS2​

Horquilla/amortiguador:

Rock Shox Recon Race / DT Swiss M 210​

Pulsadores:

Shimano Deore Rapidfire plus​

Cadena:

Shimano M542 2-piece​

Desviador/Cambio:

Shimano Deore Downswing /Shimano Deore XT s​

Cassette:

Shimano HG50-9 / 11-34​

Bielas:

Shimano M552 42-32-24​

Pedales:

Shimano M505 SPD​

Frenos:

Shimano Deore Disc / F 180 / R 180​

Ruedas/bujes:

Rigida Taurus2000, Alu / Shimano Deore Disc CL​

cubiertas:

Schwalbe Rocket Ron 2.25 "P" foldable​

Direccion:

Ritchey Comp Press-Fit integrated​

Potencia/manillar/tija:

Ritchey OE / Ritchey OE Rizer 670 / 620mm/Ritchey OE​

Sillin:

Selle Italia X2 Flow​

Peso:

13,2 kg


​

 

[Jepas]

Em quantos tópicos mais prevês fazer a mesma pergunta?

 

[jaba]

Muda as rodas, suspensão e pneus mais leves.

 

[gfilipe]

EU mudava as rodas e a suspencao.Mas depende do que vás fazer com a bike, até pode ser mais do que bom o material que tens agora... se saires uma vez por semana e fizeres uma duzia de km ou pouco mais nao vejo necessidade de trocar seja o que for por agora enquanto esta tudo bom, se fores um tutilizador de maratonas e regularmente com alguns km entao ai quase nem precisamos de te dizer o que trocar pois vais ver o material que menos gostas com o tempo, porque assim sendo eram rodas, suspencao, travoes, pneus...

 

[DriveMe]

Boas.

És tu que andas com a bicicleta, deverias ser tu a devolver um feedback do material, do que não gostas.
Porque, sem limite de orçamento, sem saber o uso que dás nem aquilo que menos gostas, cada um faz uma configuração diferente.

Boas pedaladas.

 

[NEROSTAR]

Obrigado pela ajuda amigos !

 

[dfilp]

Eu deixava tudo igual, só mudava o quadro

 

[andrextr]

Eu ia para a Boxxer sem esitar. Só não tenho a certesa se depois a roda encaixa bem na suspenção acho que nao

 

[canoa]

Eu trcava tudo só deixava o quadro mas principalmente metia-lhe já já uma suspensão fox 40 e um amortecedor fox dhx rc4 umas rodas mavic dmax e finalmente a cereja no topo do bolo uma campainha