Marcelo_CTR
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Estive-me a informar e arranjo as BlackJack Sniper DH por 200€, penso que seja um bom preço para as rodas em questão. Acho que vão ser a minha escolha, pelo menos para já.
Bicicleta FR "Pedalavel"
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Marcelo_CTR
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Andei a fazer pesquisa para analisar as relações peso\preço e fiz a seguinte escolha de material.
Os pesos que refiro são os retirados dos sites das marcas e servem apenas como referencia para um peso aproximado.
O quadro não referi nenhum em particular mas será um a rondar o peso escrito.
Penso que sem gastar fortunas consigo uma montagem com um bom peso e à altura daquilo que quero.
Se calhar o quadro 3100g é pouco mas mesmo apontando para umas 3500g já com amortecedor a diferença não é muita.
Claro que há melhoramentos possíveis mas futuramente e conforme o t€mpo vão-se fazendo.
Opiniões são bem vindas
Abraço
Os pesos que refiro são os retirados dos sites das marcas e servem apenas como referencia para um peso aproximado.
O quadro não referi nenhum em particular mas será um a rondar o peso escrito.
Penso que sem gastar fortunas consigo uma montagem com um bom peso e à altura daquilo que quero.
Se calhar o quadro 3100g é pouco mas mesmo apontando para umas 3500g já com amortecedor a diferença não é muita.
Claro que há melhoramentos possíveis mas futuramente e conforme o t€mpo vão-se fazendo.
Opiniões são bem vindas
Abraço
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Marcelo_CTR
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Então não há opiniões?
Marcelo_CTR
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Sim, estive a ver e os schwalbe Big Betty(1560g) e os Muddy Mary(1740g) por exemplo são bem mais leves.
Marcelo_CTR
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Deixo aqui uma lista dos pesos actualizada.
Aumentei o peso "possível" do quadro, rectifiquei os pesos dos discos e troquei os pneus.
Aumentei o peso "possível" do quadro, rectifiquei os pesos dos discos e troquei os pneus.
Boas Marcelo.
Já pensaste adquirir uma bike completa? Faz bem a conta ao custo das várias peças, pois o quadro mais a suspensão, mais os restantes componentes penso que deve ir para um valor total acima dos 2000€ e na casa destes valores já deves ter algumas opções interessantes todas montadas.
É que apesar de por vezes conseguirem-se encontrar bons preços para alguns equipamentos em lojas on-line, um fabricante por comprar grandes quantidades e peças OEM consegue também ter bons preços e normalmente oferecer pacotes interessantes e coerentes de quadro + componentes.
Quanto à bike ser pedalável, será mais relevante ter um bom amortecedor (com bloqueio) do que propriamente o peso da bike.
Já pensaste adquirir uma bike completa? Faz bem a conta ao custo das várias peças, pois o quadro mais a suspensão, mais os restantes componentes penso que deve ir para um valor total acima dos 2000€ e na casa destes valores já deves ter algumas opções interessantes todas montadas.
É que apesar de por vezes conseguirem-se encontrar bons preços para alguns equipamentos em lojas on-line, um fabricante por comprar grandes quantidades e peças OEM consegue também ter bons preços e normalmente oferecer pacotes interessantes e coerentes de quadro + componentes.
Quanto à bike ser pedalável, será mais relevante ter um bom amortecedor (com bloqueio) do que propriamente o peso da bike.
Carlos acho que a bike não fica assim tão cara, ele já tem grande parte das peças que retirou da outra.
quanto ao amortecedor com bloqueio também andei a ver, e segundo o que encontrei, a fox só tem um amortecedor com bloqueio e só faz 140mm...
****sintrabike****/Componentes/Amortecedores/Fox-FLOAT-RP23/-FLOAT-RPL/prod_746.html
corrijam-me se estiver enganado, também ando a tentar por a minha mais "pedalavel" e essa era uma boa opção.
abraço
quanto ao amortecedor com bloqueio também andei a ver, e segundo o que encontrei, a fox só tem um amortecedor com bloqueio e só faz 140mm...
****sintrabike****/Componentes/Amortecedores/Fox-FLOAT-RP23/-FLOAT-RPL/prod_746.html
corrijam-me se estiver enganado, também ando a tentar por a minha mais "pedalavel" e essa era uma boa opção.
abraço
Marcelo_CTR
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Obrigado pelas respostas.
Carlos como o bruno disse já tenho uma parte do material e o que não tenho eu arranjo quem me faça a troca de material da minha rígida pelo que quero com um acerto de €.
E assim sendo consigo uma bike à minha medida e ainda por menos de 2000€.
Quanto ao amortecedor também tenho de ver essa questão do bloqueio.
Carlos como o bruno disse já tenho uma parte do material e o que não tenho eu arranjo quem me faça a troca de material da minha rígida pelo que quero com um acerto de €.
E assim sendo consigo uma bike à minha medida e ainda por menos de 2000€.
Quanto ao amortecedor também tenho de ver essa questão do bloqueio.
DriveMe
Active Member
Hmm..
Antes de mais, os pesos dos pneus incluem câmaras de ar ou são tubeless?
Caso seja não, Minion 2.35 não são suficientes? +- 800grs cada. E as câmaras.. 100 (há pessoal que garante que aguentam) a 300 cada.
Podes considerar também uma cassete e desviador de estrada (mais em conta e a baixo peso; aproveita os descontos da CRC).
Mesmo assim, estás abaixo dos 14 kgs.
Antes de mais, os pesos dos pneus incluem câmaras de ar ou são tubeless?
Caso seja não, Minion 2.35 não são suficientes? +- 800grs cada. E as câmaras.. 100 (há pessoal que garante que aguentam) a 300 cada.
Podes considerar também uma cassete e desviador de estrada (mais em conta e a baixo peso; aproveita os descontos da CRC).
Mesmo assim, estás abaixo dos 14 kgs.
se calhar por menos chatice e ja completa
http://www.canyon.com/_pt/mountainbikes/specs.html?b=1944
140 mm de curso não chega?
http://www.canyon.com/_pt/mountainbikes/bike.html?b=1781
http://www.canyon.com/_pt/mountainbikes/specs.html?b=1944
140 mm de curso não chega?
http://www.canyon.com/_pt/mountainbikes/bike.html?b=1781
Marcelo_CTR
Member
Hmm..
Antes de mais, os pesos dos pneus incluem câmaras de ar ou são tubeless?
Caso seja não, Minion 2.35 não são suficientes? +- 800grs cada. E as câmaras.. 100 (há pessoal que garante que aguentam) a 300 cada.
Podes considerar também uma cassete e desviador de estrada (mais em conta e a baixo peso; aproveita os descontos da CRC).
Mesmo assim, estás abaixo dos 14 kgs.
Em relação aos pneus vou optar por uns 2.35 e sim não tinha contado com o peso das camaras, obrigado pela dica
Em relação aos 140mm de curso, quero um pouco mais porque gosto mais de descer.
O outro link metes-te é o link só do quadro, que por sinal até é o quadro que me interessa.
As torque completas ultrapassam um bocado o meu orçamento visto que tenho algum material que posso entregar para retoma do material que quero
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Marcelo_CTR
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Estive a falar com uma pessoa que tem um DHX 5 Air e ele disse que uma das posições do pro pedal é para descer e a outra que faz com que o amortecedor trabalhe menos deixando a bike pedalavel.
Posto isto o DHX 5 Air será uma boa opção para o conjunto Quadro-Amortecedor
Posto isto o DHX 5 Air será uma boa opção para o conjunto Quadro-Amortecedor
DriveMe
Active Member
Boas.
Tenho ideia que amortecedores com bloqueio foram descartados por várias marcas (consoante os quadros), por algumas razões (um contra-argumento é a Genius da Scott, cujo amortecedor tem 3 posições, uma das quais o bloqueio). Pesquisa sobre isso.
Em alternativa, tens amortecedores que atenuam o bombear (com o sistema Pro-Pedal, salvo erro), ou quadros que fazem o mesmo (o sistema i-drive da GT, p.e.). Mas o melhor é experimentar, ler e perguntar a quem tem, para tirares as dúvidas.
À tua lista faltam os pedais (uns Wellgo de plataforma.. +- 370gr abaixo dos 40e no ebay), uns punhos (Lizard Skin com lock on, +- 108gr, por cerca de 10 ou 12e), aperto do espigão, e talvez a caixa de direcção (talvez já a tenhas incluído no conjunto do quadro).
Um acréscimo ao que escrevi à dias sobre o Furan. Na ONBIKE há um teste a uma Torque que tem o amortecedor da Manitou que equipa a Furan. Falam bastante bem dele, quando DEVIDAMENTE afinado (o que, por experiência, pode ser trabalhoso).
Força no projecto.
Tenho ideia que amortecedores com bloqueio foram descartados por várias marcas (consoante os quadros), por algumas razões (um contra-argumento é a Genius da Scott, cujo amortecedor tem 3 posições, uma das quais o bloqueio). Pesquisa sobre isso.
Em alternativa, tens amortecedores que atenuam o bombear (com o sistema Pro-Pedal, salvo erro), ou quadros que fazem o mesmo (o sistema i-drive da GT, p.e.). Mas o melhor é experimentar, ler e perguntar a quem tem, para tirares as dúvidas.
À tua lista faltam os pedais (uns Wellgo de plataforma.. +- 370gr abaixo dos 40e no ebay), uns punhos (Lizard Skin com lock on, +- 108gr, por cerca de 10 ou 12e), aperto do espigão, e talvez a caixa de direcção (talvez já a tenhas incluído no conjunto do quadro).
Um acréscimo ao que escrevi à dias sobre o Furan. Na ONBIKE há um teste a uma Torque que tem o amortecedor da Manitou que equipa a Furan. Falam bastante bem dele, quando DEVIDAMENTE afinado (o que, por experiência, pode ser trabalhoso).
Força no projecto.
Marcelo_CTR
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DriveMe não meti os pedais na lista porque tenho uns CB 5050x mas o aperto de espigão e os punhos não contabilizei. A caixa de direcção normalmente já vem com o quadro.
Acho que tenho praticamente os componentes todos escolhidos ,a acertar será só um pormenor ou outro.
Vou dando noticias
Acho que tenho praticamente os componentes todos escolhidos ,a acertar será só um pormenor ou outro.
Vou dando noticias
Já pensaste num banshee rune? faz menos de 160mm mas..isso não é tudo. podes aproveitar (e o resto da malta) e vejam aqui estes helmetcams:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=548034
os primeiros é 1 gajo com 1 banshee legend a abusar em whistler, dps ele lixou-se, e enquanto recuperava foi fazer as mesmas descidas com a rune..e vai a bombar bué claro.
a bike é leve, e o quadro arranja-se por pouco mais de 1000 euros, e pode ser com dhx air.
ou então procura por scott ransom, n há 1 pro tuga que faz "dónil" com uma? nos usados encontras grandes preços, alguns pra bikes completas.
ainda o fds passado fui à Lousã e 1 dos rapazes do grupo vêm do dh, agora anda mais calminho e tem 1 scott ransom, e podes crer que não ia devegar! diz que lá prefere aquela do que a de dh antiga (20kg) pq é mais manobravel.
e o fox float que meteram na pagina anterior não faz só 140mm..isso depende do curso do amortecedor, e da alavanca do quadro!!
1 amigo tem uma canfield the one (q por acaso tb é boe candidata, arranja-se por 1000 e pouco o quadro) e aquilo faz 180/200mm com dhx air/mola, ou então prai 170/190 com 1 float rp.
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=548034
os primeiros é 1 gajo com 1 banshee legend a abusar em whistler, dps ele lixou-se, e enquanto recuperava foi fazer as mesmas descidas com a rune..e vai a bombar bué claro.
a bike é leve, e o quadro arranja-se por pouco mais de 1000 euros, e pode ser com dhx air.
ou então procura por scott ransom, n há 1 pro tuga que faz "dónil" com uma? nos usados encontras grandes preços, alguns pra bikes completas.
ainda o fds passado fui à Lousã e 1 dos rapazes do grupo vêm do dh, agora anda mais calminho e tem 1 scott ransom, e podes crer que não ia devegar! diz que lá prefere aquela do que a de dh antiga (20kg) pq é mais manobravel.
e o fox float que meteram na pagina anterior não faz só 140mm..isso depende do curso do amortecedor, e da alavanca do quadro!!
1 amigo tem uma canfield the one (q por acaso tb é boe candidata, arranja-se por 1000 e pouco o quadro) e aquilo faz 180/200mm com dhx air/mola, ou então prai 170/190 com 1 float rp.
Concordo com a ideia e acho que fazes bem, como optas por montar tu, dá para aproveitar e escolher as melhores opções.
Quanto aos planos que puseste dou-te a minha opinião.
Saint acho demasiado para uma all-mountain material XT vai-te dar a performance e resistência necessária sem o acréscimo de preço e de peso. Tendo em conta que já tens pedaleira, o ponto fulcral em termos de resistência está já assegurado.
Os manípulos punha SRAM compatíveis.
No caso dos travões a troca é interessante, mas punha isso para 2º plano. Se ainda houver verba no final então faz...
Quanto aos amortecedores é que não concordo muito com a escolha. Para trás, podem-me chamar céptico, mas a escolha que eu faria seria sempre um Fox Float RP23.
Para a frente a de eleição é a Fox 36 Talas (120-160 mm) mas o preço não deve ser muito amigável, pelo que eu aproveitaria a promoção que ainda tens na chain reaction da Marzocchi 55 ATA
Quanto aos planos que puseste dou-te a minha opinião.
Saint acho demasiado para uma all-mountain material XT vai-te dar a performance e resistência necessária sem o acréscimo de preço e de peso. Tendo em conta que já tens pedaleira, o ponto fulcral em termos de resistência está já assegurado.
Os manípulos punha SRAM compatíveis.
No caso dos travões a troca é interessante, mas punha isso para 2º plano. Se ainda houver verba no final então faz...
Quanto aos amortecedores é que não concordo muito com a escolha. Para trás, podem-me chamar céptico, mas a escolha que eu faria seria sempre um Fox Float RP23.
Para a frente a de eleição é a Fox 36 Talas (120-160 mm) mas o preço não deve ser muito amigável, pelo que eu aproveitaria a promoção que ainda tens na chain reaction da Marzocchi 55 ATA
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