Bicicleta Btt Até 500Euros - (FS + Travões Hidraulicos)
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Deixo o meu contributo:
9v, 29er, XCM
http://www.sportzone.pt/store/desporto/ciclismo/bicicletas/berg-cycles-trail-4-3-9er
9v, 29er, XCM
http://www.sportzone.pt/store/desporto/ciclismo/bicicletas/berg-cycles-trail-4-3-9er
Mas no teu orçamento já estás a considerar o que gastarás em acessórios? Tens o capacete, as luvas e os óculos que são absolutamente indispensáveis. Aqui aponta para cerca de 40€ se fores para material económico. Mas depois tens os calções e umas perneiras, ou então umas calças já que estamos no Inverno. Ao que se soma eventualmente um impermeável ou casaco térmico. Aqui são mais umas boas dezenas mesmo que seja material mais em conta. Diria que por menos de 100€ não te conseguirás equipar convenientemente. Fora outras pequenas coisas e o facto de que no verão poderás necessitar de roupa mais fresca. Mais despesas.
Tens que ter isso em consideração, pois se te estás a esquecer destes detalhes e a apontar apenas para a bicicleta quando deres conta passas dos 550€ para 700€...
Essa KTM já está na medida 29. Por 500€ tens a Decathlon 8.0 de 2012 que pesa menos 1kg que a KTM, toda a transmissão é superior pois tem 9 velocidades contra as 8 da KTM e o resto estará na mesma gama, inclusive a suspensão que no site da KTM parece-me que está erradamente classificada como sendo a ar. As Suntour XCM são a molas, a menos que haja alguma versão muito especial que desconheça. Apesar da personalização acho que a suspensão da 8.0 é a mesma excepto que o bloqueio fica na perna.
O que a Decathlon tem é que é uma roda 26, que é um tamanho de roda que as marcas estão a tentar acabar de forma artificial mas que por muitos e muitos anos haverá material, pois há biliões de bicicletas com este tamanho de roda por todo o mundo. Mas também já há marcas a considerar descontinuar as 29... Esta questão é outro ponto a considerar para juntar à confusão.
De novo, tens que incluir no orçamento o preço do equipamento. E nesse caso se os 500€ forem o que podes gastar no total, tens que procurar bicicletas mais em conta.
Ismas - Obrigado pela sugestão mas a 8.1 está a 699€. Segundo a informação que tenho é que esteve a 599 nas lojas decathlon até 24 de dezembro.
Insignia - Obrigado pela dica poderá ser uma opção a ter em conta. Em comparação com a KTM, achas que a Berg Trail 4.3 9R 21' está mais bem equipada?
Joseelias - O meu orçamento dos 500/600 é apenas para a aquisião da bike. Sei que fora isso vou ter que dispender uma pouco mais para equipamento.
Como diz o Tópico, obrigado malta por ajudar a baralhar ainda mais! lol
Isto para quem é novo neste mundo do BTT torna-se uma escolha dificil....
Insignia - Obrigado pela dica poderá ser uma opção a ter em conta. Em comparação com a KTM, achas que a Berg Trail 4.3 9R 21' está mais bem equipada?
Joseelias - O meu orçamento dos 500/600 é apenas para a aquisião da bike. Sei que fora isso vou ter que dispender uma pouco mais para equipamento.
Como diz o Tópico, obrigado malta por ajudar a baralhar ainda mais! lol
Isto para quem é novo neste mundo do BTT torna-se uma escolha dificil....
HelBra
Se assim é então tens aqui este quadro comparativo. Das 5 bicicletas em questão tens duas com roda 26' e três com roda 29'. As questões que se põem relativamente ao tamanho estão mais que debatidas e não me parece que haja um tamanho melhor que o outro, mas sim comportamentos diferentes para fins diferentes.
Como te está a iniciar no Btt pode-se argumentar que uma roda 26 vai facilitar-te a vida pois é mais ágil, o que é importante para quem não tem muita técnica, e será mais rápida nas acelerações após perda de velocidade. E se os terrenos por onde andares forem muito acidentados e algo técnicos então pode ser um tamanho de roda bom. Também será mais leve. Tem a desvantagem de as marcas estarem a tentar acabar com este tamanho de roda. Mas funciona de forma perfeita em puro Btt, ou não existisse há mais de 40 anos, contrariamente ao que as marcas agora tentam fazer o pessoal acreditar para mudar tudo de bike e encher-lhes os bolsos...
A roda 29 é, segundo dizem pois ainda não as experimentei, mais exigente em termos físicos e técnicos já que é mais pesada e menos manobrável e ágil. Mas como vantagem tem o facto de ser mais estável em descida e ultrapassar os obstáculos com mais facilidade. Para além disso se andares em terrenos roladores ou estradas conseguirás mais velocidade pela inércia que as rodas ganham. Exige material de gama superior às rodas 26 para ter boa performance. Há marcas, como a Giant que já advogam o seu fim para dentro de dois anos, ou a manutenção em apenas alguns segmentos mais altos se houver procura. Isto não é muito bom pois há muito poucas bicicletas a nível internacional quando comparadas com as 26, e a oferta de material pode ser limitada e cara caso venham a ser descontinuadas.
Depende de ti avaliares a questão do diâmetro das rodas.
Fiz esta tabela comparativa com alguns dos componentes chave dos vários modelos. O verde significa o melhor, o amarelo o médio, o vermelho o pior e o que não tem cor é porque não tenho informação assim de cabeça. Podes fazer alguma pesquisa no que falta.
Só umas notas. A suspensão da Rockrider, pelo que li, é uma XCR que é a melhor suspensão desta gama da Suntour. Não existe informação no site mas se mandares um mail à Decathlon ou telefonares a uma loja eles são capazes de ter responder, pois na parte de trás da suspensão tem um autocolante com o modelo. A hierarquia nesta gama da Suntour é: XCT-> XCM -> XCR
No site da Decathlon também diz que os cubos são de rolamentos selados. A ser verdade é uma vantagem sobre os rolamentos de esferas pela fiabilidade e facilidade de manutenção. A Trek tem uns cubos +- semelhantes. Podes querer confirmar esta informação no site da marca.
A KTM tem apenas 8 velocidades atrás o que me parece pouca desmultiplicação para uma 29 já que exige mais esforço nas recuperações de velocidade. O peso é um bocado elevado quando comparado com a 8.0. Das outras 29 não sei o peso mas não andarão longe da KTM.
Tens que juntar a esta informação o preço pedido por cada uma. E por fim, sei que a estética também conta e que por vezes leva a preferir uma bicicleta pior equipada em detrimento de outras com componentes superiores. É uma questão pessoal.
Espero que ajude.
Clica na imagem para ampliar.
Se assim é então tens aqui este quadro comparativo. Das 5 bicicletas em questão tens duas com roda 26' e três com roda 29'. As questões que se põem relativamente ao tamanho estão mais que debatidas e não me parece que haja um tamanho melhor que o outro, mas sim comportamentos diferentes para fins diferentes.
Como te está a iniciar no Btt pode-se argumentar que uma roda 26 vai facilitar-te a vida pois é mais ágil, o que é importante para quem não tem muita técnica, e será mais rápida nas acelerações após perda de velocidade. E se os terrenos por onde andares forem muito acidentados e algo técnicos então pode ser um tamanho de roda bom. Também será mais leve. Tem a desvantagem de as marcas estarem a tentar acabar com este tamanho de roda. Mas funciona de forma perfeita em puro Btt, ou não existisse há mais de 40 anos, contrariamente ao que as marcas agora tentam fazer o pessoal acreditar para mudar tudo de bike e encher-lhes os bolsos...
A roda 29 é, segundo dizem pois ainda não as experimentei, mais exigente em termos físicos e técnicos já que é mais pesada e menos manobrável e ágil. Mas como vantagem tem o facto de ser mais estável em descida e ultrapassar os obstáculos com mais facilidade. Para além disso se andares em terrenos roladores ou estradas conseguirás mais velocidade pela inércia que as rodas ganham. Exige material de gama superior às rodas 26 para ter boa performance. Há marcas, como a Giant que já advogam o seu fim para dentro de dois anos, ou a manutenção em apenas alguns segmentos mais altos se houver procura. Isto não é muito bom pois há muito poucas bicicletas a nível internacional quando comparadas com as 26, e a oferta de material pode ser limitada e cara caso venham a ser descontinuadas.
Depende de ti avaliares a questão do diâmetro das rodas.
Fiz esta tabela comparativa com alguns dos componentes chave dos vários modelos. O verde significa o melhor, o amarelo o médio, o vermelho o pior e o que não tem cor é porque não tenho informação assim de cabeça. Podes fazer alguma pesquisa no que falta.
Só umas notas. A suspensão da Rockrider, pelo que li, é uma XCR que é a melhor suspensão desta gama da Suntour. Não existe informação no site mas se mandares um mail à Decathlon ou telefonares a uma loja eles são capazes de ter responder, pois na parte de trás da suspensão tem um autocolante com o modelo. A hierarquia nesta gama da Suntour é: XCT-> XCM -> XCR
No site da Decathlon também diz que os cubos são de rolamentos selados. A ser verdade é uma vantagem sobre os rolamentos de esferas pela fiabilidade e facilidade de manutenção. A Trek tem uns cubos +- semelhantes. Podes querer confirmar esta informação no site da marca.
A KTM tem apenas 8 velocidades atrás o que me parece pouca desmultiplicação para uma 29 já que exige mais esforço nas recuperações de velocidade. O peso é um bocado elevado quando comparado com a 8.0. Das outras 29 não sei o peso mas não andarão longe da KTM.
Tens que juntar a esta informação o preço pedido por cada uma. E por fim, sei que a estética também conta e que por vezes leva a preferir uma bicicleta pior equipada em detrimento de outras com componentes superiores. É uma questão pessoal.
Espero que ajude.
Clica na imagem para ampliar.
Se optares por roda 29 consegues por 5**€ esta Berg Trail 4.5 29er . Atenção que não deve haver em todas as lojas:
FRAME
Alloy 6061 hydroforming
FORK
rockshox fs-xc28-mgtk-a2 travel: 100mm,
turnkey lockout, 46mm offset
TRANSMISSION
27 speed with shimano deore xt rear
derraileur
BRAKES
Shimano m395 hydraulic disc
WHEELS
Rigida taurus 2000 - double wall alloy rim
with schwalbe rapid rob grey w/ kevlar
29x2.25
Podes consultar mais aqui na página 27 ( tira o espaço a seguir a Berg )
http://www.berg cycles.com/files/cycles/berg_cycles_2013.pdf
Acredito que é a melhor compra possível.
FRAME
Alloy 6061 hydroforming
FORK
rockshox fs-xc28-mgtk-a2 travel: 100mm,
turnkey lockout, 46mm offset
TRANSMISSION
27 speed with shimano deore xt rear
derraileur
BRAKES
Shimano m395 hydraulic disc
WHEELS
Rigida taurus 2000 - double wall alloy rim
with schwalbe rapid rob grey w/ kevlar
29x2.25
Podes consultar mais aqui na página 27 ( tira o espaço a seguir a Berg )
http://www.berg cycles.com/files/cycles/berg_cycles_2013.pdf
Acredito que é a melhor compra possível.
A Ultra Fire é muito semelhante ou igual em termos de componentes e peso comparativamente à Rockrider 8.0 que custa menos 90€. Se o X5 da 8.0 corresponde ao Deore da Shimano, isto significa que o SLX da Fire está no degrau acima mas tem as 9 mesmas velocidades. Não me parece que na prática se note diferença no funcionamento. Em principio a suspensão é igual, e embora não conheça ambos os modelos os travões serão semelhantes bem como os cubos. Se os da 8.0 forem mesmo selados podem ter vantagem.
A maior diferença é o diâmetro da roda que é de 29, e fora este ponto não irás notar diferenças no comportamento das duas.
Mas se já estás a falar de 588€, então por esse preço já podíamos estar a comparar modelos superiores de outras marcas também. O meu conselho é que não percas a cabeça e gastes só aquilo que podes, pois estou a ver-te aumentar o orçamento cada vez mais.
Se não te divertires com uma bicicleta de 500€ posso garantir-te que não o farás com uma de 10.000€. E com prática regular e o desenvolvimento da técnica não ficarás atrás de ninguém. Pelo contrário. Há putos de 14 anos que fazem coisas numa pasteleira ferrugenta que a maior parte do pessoal aqui não faz com bikes de carbono equipadas com XTR.
Como estás no início da prática, compra aquilo que podes e se mais tarde gostares mesmo do Btt então vai evoluindo componentes à medida que se forem desgastando, ou já não corresponderem ao teu nível de andamento.
A maior diferença é o diâmetro da roda que é de 29, e fora este ponto não irás notar diferenças no comportamento das duas.
Mas se já estás a falar de 588€, então por esse preço já podíamos estar a comparar modelos superiores de outras marcas também. O meu conselho é que não percas a cabeça e gastes só aquilo que podes, pois estou a ver-te aumentar o orçamento cada vez mais.
Se não te divertires com uma bicicleta de 500€ posso garantir-te que não o farás com uma de 10.000€. E com prática regular e o desenvolvimento da técnica não ficarás atrás de ninguém. Pelo contrário. Há putos de 14 anos que fazem coisas numa pasteleira ferrugenta que a maior parte do pessoal aqui não faz com bikes de carbono equipadas com XTR.
Como estás no início da prática, compra aquilo que podes e se mais tarde gostares mesmo do Btt então vai evoluindo componentes à medida que se forem desgastando, ou já não corresponderem ao teu nível de andamento.
Ainda este FDS estive na decath de Torres e estava a este preço.
A bike já está descontinuada e vai ficar a este preço até rutura de stock
http://www.decathlon.pt/bicicleta-81-2012-id_8168918.html
A bike já está descontinuada e vai ficar a este preço até rutura de stock
http://www.decathlon.pt/bicicleta-81-2012-id_8168918.html
Sergiocarvalho
New Member
Opinião sobre specialized hardrock SPORT disc 29? O que acham?
Pessoal...
Vejam o titulo deste tópico
vejam os tópicos seguintes:
http://www.forumbtt.net/showthread.php?18574-Bicicleta-at%E9-500-%80/page36
http://www.forumbtt.net/showthread.php?31752-Bicicleta-at%E9-600-euros/page32
Ou façam uma procura de "Bicicleta até 500, 600, 700....€" e reparem que este tópico seria especificamente para FS = suspensão total (para quem não sabe)
Amanhã ou no outro dia quem se dignar a procurar informação no sitio certo vem dar a este tópico onde encontra basicamente informação e recomendação para HT... cada coisa no seu lugar para ajudar e ser ajudado.
Abraço e boas pedaladas.
Vejam o titulo deste tópico
vejam os tópicos seguintes:
http://www.forumbtt.net/showthread.php?18574-Bicicleta-at%E9-500-%80/page36
http://www.forumbtt.net/showthread.php?31752-Bicicleta-at%E9-600-euros/page32
Ou façam uma procura de "Bicicleta até 500, 600, 700....€" e reparem que este tópico seria especificamente para FS = suspensão total (para quem não sabe)
Amanhã ou no outro dia quem se dignar a procurar informação no sitio certo vem dar a este tópico onde encontra basicamente informação e recomendação para HT... cada coisa no seu lugar para ajudar e ser ajudado.
Abraço e boas pedaladas.
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