Nuno Rodinhas
New Member
Amigo Nuno, senão conseguires tratar disso pela garantia, aconselho te o Nuno Duarte (Moca) técnico de suspensões, aqui bem perto de mim, ele tem lá bastantes DTs com as bainhas riscadas, deve te safar isso...
Bianchi Methanol SL Team Replica sub 8 Kilos
- Thread starter nogueira.nuno
- Start date
David Raquel
Active Member
Nuno se não quiseres estar com falsas espectativas (dúvido mesmo muito que assumam isso como defeito) fala comigo, por 200€ tens o problema resolvido com umas pernas novas!
abraço
abraço
nogueira.nuno
Active Member
Acho que o David Raquel fez com que houvesse luz no fim do túnel e sem duvida que deixasse de estar mesmo com falsas expectativas embora continue a querer uma resposta nem que seja o não da DT.
Obrigadissimo e vamos a ver se se segue dessa maneira e que é a zero chatices
Obrigadissimo e vamos a ver se se segue dessa maneira e que é a zero chatices
Marco Anileiro
Member
Viva
Espero que corra tudo da melhor forma, mas digo-te que uma aplicação como tens atras com uma forqueta DT ficava uma coisa realmete exclusiva, duvido que alguem tivesse algum igual
Boa sorte.
Marco Anileiro
Espero que corra tudo da melhor forma, mas digo-te que uma aplicação como tens atras com uma forqueta DT ficava uma coisa realmete exclusiva, duvido que alguem tivesse algum igual
Boa sorte.
Marco Anileiro
nogueira.nuno
Active Member
Bem, noticias rapidas da DT mas claro que nem perguntaram se a suspensão tinha dois dias ou dois anos!!
Os factos que apresentei foi o que ele apresentou mas no sentido contrario, que só parte pelas duas razões que eu próprio confirmei e exclui, dizendo-me logo a solução, a compra de umas pernas novas é a solução!!
Sim, estou a ver que vou ficar com umas pernas novas para inventar e já tinha isso em mente se quisesse seguir pela maneira mais "barata"!
Os factos que apresentei foi o que ele apresentou mas no sentido contrario, que só parte pelas duas razões que eu próprio confirmei e exclui, dizendo-me logo a solução, a compra de umas pernas novas é a solução!!
Sim, estou a ver que vou ficar com umas pernas novas para inventar e já tinha isso em mente se quisesse seguir pela maneira mais "barata"!
nogueira.nuno
Active Member
Para as novas rodas 650 até podia ser uma ideia mas de certo vou é tentar fazer uma outra coisa.
Tudo em carbono
Bem, novas noticias, €290 depois e umas pernas novas vêm a caminho! Esta doeu!!
Acabei por encomendar tudo da DT Espanha porque os preços acabavam por ser muito parecidos com aqueles da info do David Raquel e assim penso ser melhor.
Até a porcaria dos autocolantes se pagam(€20)!
Ainda bem que o Iva foi a 18%, ao menos uma coisa boa(também não estava incluido no preço!)
Tudo em carbono
Bem, novas noticias, €290 depois e umas pernas novas vêm a caminho! Esta doeu!!
Acabei por encomendar tudo da DT Espanha porque os preços acabavam por ser muito parecidos com aqueles da info do David Raquel e assim penso ser melhor.
Até a porcaria dos autocolantes se pagam(€20)!
Ainda bem que o Iva foi a 18%, ao menos uma coisa boa(também não estava incluido no preço!)
nogueira.nuno
Active Member
Já tinha dito mais ou menos o que eles disseram, os factos que apresentei, ou seja que o torque tinha sido o correcto e o comprimento do parafuso estavam de acordo com os limites deles não sabendo a razão de ter fracturado e o inverso foi a resposta dele.
Que aquilo só parte devido a esses factores, torque a mais ou parafusos compridos ou seja, como que me metendo a culpa e a solução era mesmo comprar umas pernas novas.
Nem perguntou se estava ou não dentro de garantia ou me culpou, apenas como que escapou á argumentação e arranjou logo foi uma solução.
Que aquilo só parte devido a esses factores, torque a mais ou parafusos compridos ou seja, como que me metendo a culpa e a solução era mesmo comprar umas pernas novas.
Nem perguntou se estava ou não dentro de garantia ou me culpou, apenas como que escapou á argumentação e arranjou logo foi uma solução.
nogueira.nuno
Active Member
Eu sei eu sei, devia ter tirado fotos mas hei-de fazer isso assim que possivel
Já chegaram as pernas novas(400gr de pernas), vêm completas, prontas a instalar e sem os autocolantes o que foi ou é como que uma tentação não os instalar mas...
Um teste que já tinha feito antes mas nunca com valores e para os mais duvidosos do carbono e da sua rigidez foi o de aplicar uma tensão maxima(claro porque não quero partir as pernas novas ou outras!!) de 5Kilos, sim, de certo pode ir bem mais porque o valor de torção das pernas foi ZERO!
Tensão aplicada na ponta de uma perna e enquanto a outra estava fixa.
Experimentem fazer isto noutras com pernas de magnesio se tiverem duvidas
Não quero dizer com isto que a minha é a melhor do mundo, mas da mesma maneira que mostro a "*****" também tenho que postar o "ouro" e a DT nisto é para mim a melhor do mercado.
Outra alteração vai ser a instalação de um outro Tufo XC4 á frente porque coitado do XC2 Plus...
Portem-se bem e gozem bem as Férias!!
Já chegaram as pernas novas(400gr de pernas), vêm completas, prontas a instalar e sem os autocolantes o que foi ou é como que uma tentação não os instalar mas...
Um teste que já tinha feito antes mas nunca com valores e para os mais duvidosos do carbono e da sua rigidez foi o de aplicar uma tensão maxima(claro porque não quero partir as pernas novas ou outras!!) de 5Kilos, sim, de certo pode ir bem mais porque o valor de torção das pernas foi ZERO!
Tensão aplicada na ponta de uma perna e enquanto a outra estava fixa.
Experimentem fazer isto noutras com pernas de magnesio se tiverem duvidas
Não quero dizer com isto que a minha é a melhor do mundo, mas da mesma maneira que mostro a "*****" também tenho que postar o "ouro" e a DT nisto é para mim a melhor do mercado.
Outra alteração vai ser a instalação de um outro Tufo XC4 á frente porque coitado do XC2 Plus...
Portem-se bem e gozem bem as Férias!!
nogueira.nuno
Active Member
Finalmente as fotos
As pernas vêm sem os autocolantes mas de qualquer maneira comprei-os e acho que vou dar uma oportunidade estética á Bike Não??
Afinal deu também 380gr com esta balança melhor
Umas fotos da Bike e pernas
As pernas vêm sem os autocolantes mas de qualquer maneira comprei-os e acho que vou dar uma oportunidade estética á Bike
Não??Afinal deu também 380gr com esta balança melhor
Umas fotos da Bike e pernas
Mecanico do Paladar
New Member
A tua bike definitivamente lida bem com os autocolantes...
Mecanico do Paladar
New Member
Oh Nuno de que marca é essa suspensão nova que meteste?
Mete lá os autocolantes!!!
Mete lá os autocolantes!!!
nogueira.nuno
Active Member
Bem, novidades novidades e muito leves vêm a caminho, uma delas então é mesmo um Wet Dream antigo por isso ainda vai demorar a chegar
Vão ser da Marca AX-Lightness o que não dá para adivinhar bem e uma da BK Composites, porque nos pormenores é que estão os segredos e truques, não fosse esta a secção dos "Doentes" WW
Infelizmente nem tudo são rosas e neste momento a bike está parada devido a um problema que nunca tive, pneus com defeito
Estava eu para ir andar com um Amigo e acontece/verifico isto!!
Um dos Tufos novos que tinha fica como que de lado quando instalado no aro, normalmente os tubulares são os pneus mais faceis de instalar mas claro, neste caso foi evidente que algo não estava certo!!
Vou eu a meter o outro novo e ainda na caixa que tinha e não é que o rasto dele está também um pouco de lado, bem, muitas asneiras depois e telefonemas mesmo para a Tufo estou á espera de saber a solução!! Claro que tem que ser a troca por outros porque já instalei varios e nunca aconteceu. Estes foram comprados no mesmo vendedor por isso não sei se os anda mas é a apanhar no lixo da fabrica da Tufo!!
Aqui nota-se o piso á mostra de um dos lados e do outro não, são apenas 5mm de diferença mas no preço de um pneu destes não há desculpas.
Dá para ver também que aqui o "tubo" do pneu está centrado e uniforme como deve ser comparando com a outra foto.
Já que foi dia de pneus ontem deu-me para destruir um velho Dugast e foi giro encontrar uns espinhos e o segredo dentro dele
Vão ser da Marca AX-Lightness o que não dá para adivinhar bem
e uma da BK Composites, porque nos pormenores é que estão os segredos e truques, não fosse esta a secção dos "Doentes" WW Infelizmente nem tudo são rosas e neste momento a bike está parada devido a um problema que nunca tive, pneus com defeito
Estava eu para ir andar com um Amigo e acontece/verifico isto!!
Um dos Tufos novos que tinha fica como que de lado quando instalado no aro, normalmente os tubulares são os pneus mais faceis de instalar mas claro, neste caso foi evidente que algo não estava certo!!
Vou eu a meter o outro novo e ainda na caixa que tinha e não é que o rasto dele está também um pouco de lado, bem, muitas asneiras depois e telefonemas mesmo para a Tufo estou á espera de saber a solução!! Claro que tem que ser a troca por outros porque já instalei varios e nunca aconteceu. Estes foram comprados no mesmo vendedor por isso não sei se os anda mas é a apanhar no lixo da fabrica da Tufo!!
Aqui nota-se o piso á mostra de um dos lados e do outro não, são apenas 5mm de diferença mas no preço de um pneu destes não há desculpas.
Dá para ver também que aqui o "tubo" do pneu está centrado e uniforme como deve ser comparando com a outra foto.
Já que foi dia de pneus ontem deu-me para destruir um velho Dugast e foi giro encontrar uns espinhos e o segredo dentro dele
Giantfreerider
New Member
Panasonic e Made In Japan foi o que me chamou a atenção! :0
Quanto aos Tufos, realmente, para o preço deles não deviam vir com falhas!
BTW, Stickers na DT swiss!
Quanto aos Tufos, realmente, para o preço deles não deviam vir com falhas!
BTW, Stickers na DT swiss!