BH Ultimate

MarceloBTT

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Boas,

Depois de quase 3 anos a correr na minha Orbea Lanza "à lá carte" decidi fazer a mudança para o carbono. Com orçamento limitado acabei por ir para uns usados e adquiri este bomba!
BH Ultima, montada à peça, fiquei logo apaixonado quando a vi!

Fica uma breve analise, ainda não fez um mês que a tenho.

Quadro:

Simplesmente adoro-o! Muito agressivo, muito bonito, esteticamente adoro. Uma verdadeira devoradora de subidas!
Li para ai algures que era algo nervosa a descer, isto para quem vem do alumínio, acha exactamente o contrario.
Uma mudança muito muito drástica no conforto, para melhor!

Suspensão:

Fox, nada a dizer, muito confortável, faz uma leitura espectacular do terreno.
Peca bastante no peso, e na estética (gosto mais das Manitu e DT Swiss com aquele coiso para trás.
Muito satisfeito com a Fox, (mas com a DT Swiss na cabeça)

Rodas:

Tinha umas crosstrail que adorava, e estas ainda as adoro mais! Lindas, muito fiáveis, leves e com um cantar que faz sorrir!
Mais satisfeito não podia estar.

Travões:

Tinha uns Avid Ultimate Carbon, depois andei poucos kms com uns Avid 5.
Estes são muito muito bons e fiáveis!
Muito muito potentes e fiáveis, não sinto mudanças de curso da manete ao logo da volta, por mais agressivo que seja com eles.
Esteticamente, fica muito bem o conjunto, satisfeito!

Transmissão:

Começando pelo pedaleiro e desviador da frente, foi a minha estreia nos 2 pratos, Pedaleiro XX muito rígido, fiável e bonito. Adoro-o! XTR a frente, simplesmente não falha! Muito bom!
Cassete e corrente, tal como desviador traseiro e manípulos, será tudo XT que ainda estão para vir (2x10), estes XX são emprestados. NO ENTANTO, estou a tentar, vender o grupo XT assim que chegue para voltar para a Sram. X.9, X.0 ou XX, ainda tenho de ver qual vai compensar mais em peso/preço, e ver para que vai dar os €€€.
Quanto a estes temporários, vinha de uns rotativos X.0 com x.9 atras nunca tinha andado em algo tão preciso, aquele XX é espectacular e não senti muita falta dos rotativos. Espero voltar depressa a Sram quando tiver de devolver estes.


Pneus:

Já conhecia o larsen, óptimo pneu, o Ignitor foi a primeira vez que andei com ele, e estou muito muito satisfeito.

Restantes periféricos:

Esta com periféricos KCKC, leve e fiável, nada apontar e estão para ficar.
O selim também é emprestado, para muito pena minha, é muito muito bonito, leve e confortável. O que virá será definitivamente para trocar, visto que tem para lá umas coisas verdes, e esteticamente não gosto nada dele.
Estava a pensar em Essax Adrenaline branco, que acham? sugestões?
Pedais XT, nada a apontar, não falha, esteticamente bonitos e relativamente leves, aprovisionar.
Punhos ESI (acho), muito confortável, mas agora de verão e um problema, visto que gosto de andar sem luvas para não ficar com as mãos brancas, mas com o suor fica muito perigoso andar com isto. O branco fica bem, mas branco branco so quando novo :c

No geral,

Estou simplesmente maravilhado com a bicicleta, e muito satisfeito com a compra.
tanto em estética como e performance e fiabilidade, acho que estou muito muito bem servido!
Agora só lhe falta pernas!

Ainda não a pesei, mas tenho certeza que será sub10.
Quando for lá devolver as cenas, ver se a peso.


Agora fica o que a malta gosta!
FOTOS FOTOS FOTOS! :D

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Quadro: BH Ultimate (9.6 acho)
Suspensão: FOX (modelo e uma boa pergunta, quem souber que me diga para adicionar
Rodas: Mavic SLR
Periféricos: KCNC
Pedais: Shimano XT (SPD)
Travões: Avid CR Carbon (salvo erro)
Discos: Avid 160mm (c/ parafusos KCNC gold)
Sellim: Selle Italia SLR Kit Carbonio
Desviador frente: Shimano XTR
Desviador trás: Sram XX
manípulos: Sram XX
Pedaleira: Sram XX (28/42)
Corrente e sassete: Sram, a cassete e de 36
Pneus: Maxxis Larsen TT 1.95 atrás e Ignitor 1.95 a frente, tudo tubeless

Peço: Ainda não a pesei, será sem falta quando for devolver as cenas emprestadas, mas aposto que dá para o sub 10.. acho eu.

upgrades em vista: Selim branco bonito, Essax Adrenaline?
Tentar vender logo o grupo XT quando chegar, para voltar para Sram. Mas sram que? x.9? x.0? XX? que compensa mais? Onde se arranja mais barato? Dicas precisam-se :)

Amanhã BH e o dono coxo vão estar em Évora para correr na ultima do TBE.
Cumprimentos!
 
Bela máquina... ainda tens aí muita margem para perder muitas gramas sem grande investimento.
No entanto aguardo info de peso já com os componentes 'definitivos'...
 

FiCaçador

Elos Rápidos
É bem bonita a máquina!

Esses pneus mais parecem de ciclocross, tão fininhos! Tenho um Ignitor 2.1 e já o acho com pouco volume.
E a versão tubeless é desnecessária, as versões Exception com Silkworm têm resistência mais que suficiente e vedam com a maior das facilidades.

Os selins Essax andam aí a partir, eu não investia nisso.
 

darckghost

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faz isso vende xt e mete xx ou x.o se for possivel! selim essax.. não faças isso!! tenho uma na bike de estrada simplesmente mal o aguento desconfortavel como tudo!!! e pelos relatos muito fraquinho..
 

MarceloBTT

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Hoje lá fomos para Évora.
No pista muito técnica, a maquina portou-se a altura. Ainda tive um furo no Larsen, corri uma volta toda, na ZA, enchi, perdeu mais um bocadinho de ar mas felizmente acabou por vedar.
Lá mais a frente ai deu para enfiar o nariz no chão! Numa zona mais rápida e técnica do percurso, a seguir a meta, perdi a frente na terra solta e acabei por voar por cima da bike. Felizmente aterrei na mesma terra solta e para alem de ficar cheio de pó e perder um bocado de pele numa das cochas.

A bike e qualquer coisa de espetacular, quer a descer quer a subir, uma verdadeira maquina, pena não haver pernas a altura. :(
 

C.Orelhas

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Antes tinhas uma montagem engraçada, agora tens uma grande máquina :D

Parabéns pela montada, está muito boa sem duvida.. Esse quadro é das tais coisas, deixa-me com água na boca :D
 

essence_s

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O quadro é de facto bonito e parece equilibrado.
A montagem apesar de ser para desenrascar, há ai coisas pouco coerentes em termos de cor:devias optar por parafusos todos vermelhos e retirar os dourados da bike, fica muita mestelga de cor.
 

JPontes

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Marcelo se mudares as cores dos parafusos ficas a andar mais. loool Deixa essas mariquices e preocupa-te em pedalar e desfrutar da bike. Ontem tive o prazer de a ver ao vivo, é ainda mais linda. isso agora quer é uso.
 

MarceloBTT

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O plano é esse Pontes xD
Mas já sabes como é, um gajo nunca tá bem.
Tenho de ver se aparece prai alguma foto porreira de ontem.
 

essence_s

New Member
Isto é com cada cromo....
O homem pediu opinião sobre a bike, e foi uma das coisas que saltou á vista, porque n falar dela?
Claro que a bike precisa é de andar e essa n é uma das coisas que a faz andar mais , mas os olhos tb comem.
 

Radonbiker

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Parabéns pela bela montada, também era um dos meus quadros de eleição quando iniciei o meu projecto. Que tamanho é? Um L?
Dá-lhe gás.
Cumps
Ricardo Jesus
 
Last edited:

HR

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Ora aí está uma grande máquina, parabéns!

Sempre admirei esse quadro e cheguei a ponderar a compra de um mas acabei por optar por outra via.

Agora é dar-lhe com muitos e bons kms!...
HR
 

MeridaBikes

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Não metas um SL nesse Quadro que fica muito feio, acredita. Mete um Speedneedle, não sei se dá, mas... sempre é outra loiça.
 

essence_s

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Se fosse a ti ficava com o SLR, já está no sitio e tudo e n parece em mau estado.
Em relação aos manipulos, esses xx são lindos!
 

MarceloBTT

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Acabei por ficar com todos os componentes que ja estava montados, portanto a bike que mostrei no topico inicial, já é tudo meu.
Não tive foi oportunidade de pesar, mas vou fazer em breve.
Vai umas apostas em relação ao peso?
 

darckghost

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em tempo se bem me recordo andava na casa dos 10 kg, mas disseram-me que pesava 9890g, se é verdade não sei.. ficaste com tudo sem pagar mais "taxas" :p
e continuo a achar que um dt swiss acentava ai melhor(ainda por cima com gajos que lhe podem emprestar... mas pronto)
 
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