Apertar raios

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Boas pessoal, a minha bike anda a fazer um barulho que me parece ser dos raios... A verdade é que tenho alguns raios muito desapertados em relação ao resto. Á alguma técnica para os apertar ? Eu sei que não se devem apertar todos de igual forma se não a roda fica aos S! Alguem me pode dizer se há alguma maneira de os apertar sem empenar a roda, ou é mesmo ir vendo se já está no sitio?

Cumprimentos

 

[Marco Nunes]

Boas.
Dar um "jeitinho" aos raios não é dificil, mas se não tens ideia como se faz o melhor é levares a roda a alguém que o faça como deve ser (loja) e assim ficas seguro que o trabalho está bem feito e vais ver que até é barato (bom, dependendo da loja). Também podes fazer uma pesquisa por post relacionados com "raios" (canto superior direito da página do Fórum) e pode ser que haja sorte e encontres o que procuras. De certeza que os mais entendidos vão ajudar-te.

Fica bem.

 

[XPTO 100%]

Pois... É assim a minha bike andava a fazer um ruido na parte traseira. Estive a ver e pensei que fosse do discos pois ele tambem fazia um ruidozinho. O problema foi que numca volta que fiz ao subir a bike fazia ainda mais barulho, e ai apercebi-me que o problema era das rodas visto que quando subia, estava a fazer mais esforço, e ela " queixava-se mais". Hoje de manha fui ver e tenho lá pelo menos 2 raios muito desapertados. Eu posso dar-lhes um jeito, vou apertanto e vou vendo como é que elas estão, mas se ouve-se uma forma qualquer de os apertar ficava mais avontade...

 

[Marco Nunes]

Boas.
Podes fazer uma coisa: atas uma braçadeira plástica á escora de maneira que a ponta dique a tocar no aro. Depois apertas (apenas ajusta-os) os 2 raios que estão folgados. Depois verifica se o aro está devidamente "direito" e alinhado através da ponta da braçadeira. Com este sistema rude, mas eficaz, consegues verificar se o aro tem alguma zona "torçida ou empenada". Geralmente o que se faz para desenrascar uma situação ligeira é: em zonas que o aro está mais afastado será necessário apertar o raio (através do nipple), para que o aro regresse á posição normal. Os raios do lado direito puxam para a direita e os do lado esquerdo, para a esquerda, mas há que apertar com calma e com movimentos muito pequenos para que o aro não empene para o lado oposto (aí terias que desapertar um pouco). Isto pode aplicar-sea toda a roda, mas claro que, quando nunca se fez parece confuso. Escrevendo também pode parecer confuso e posso não estar a esplicar da melhor forma, mas espero que tenhas percebido (pelo menos tentei). Mesmo assim aconselhava-te a ir a uma loja para que fizessem uma inspeção geral a todos os raios, porque poderão haver mais raios que necessitem de algum ajuste ou alinhar o aro (se for o caso).

Fica bem.