Afinar travões hidraulicos (Deore)

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2010BTT

New Member
Viva Malta do Pedal!

Decidi meter uns travões hidraulicos na minha bina. Comprei uns Deore (BR-595 BL-595) e ando a ver se me entendo com eles :confused:.

Já fiz umas pesquisas aqui no fórum

http://www.forumbtt.net/showthread.php/5221-sangrar-traves-hidralicos?highlight=sangrar

http://www.forumbtt.net/showthread....-traves-de-disco-hidrulicos?highlight=sangrar

e noutros sites :google:

http://ciclismo.vouga.net/vougaweb/docs/200911121611021.pdf (site do importador da shimano)

O melhor que consegui até agora foi ter uns abrandadores em vez duns travões. Ie, para travar tenho de puxar bem a manete. A minha expectativa era, com hidraulicos, não ter de fazer grande força.

Quando meto as manetes com mais tensão, fico sem espaço entre as pastilhas para o disco caber.

Para além de me chamarem nabo têm algum palpite a dar? :D

Boas pedaladas
 
K

klaser

Well-Known Member
Quantos quilómetros já fez com os travões novos ? (mais de 15 com uma boas travagens à mistura ?) Passe lixa 120 nos dois discos,podem estar contaminados com gordura da montagem...Não se meta a sangrar nada pq supostamente esses travões já veem sangrados e prontos a utilizar....

P.S Esses travões não tem de qualquer maneira uma grande potência,para os meus começarem a travar mais ou menos tive de fazer 3 coisas: perder 15kg no meu cabedal,meter dois discos de 180 em vez dos 160 q tinham,e tirar 2kg à bike ! (sério)
 
Last edited:
G

GETmoney

New Member
Tenho uns deore há já 2 anos e não tenho razão de queixa, sempre funcionaram muito bem, com discos A2z com 160 mm.
Se compras-te há pouco tempo:
Deixa passar um tempo, ás vezes é normal isso acontecer em travões novos, têm pouco poder de travagem no inicio.
Limpa o disco com alcool
Vê se tens as pastilhas correctas
Vê se os bombitos não têm nenhuma limitação

Cump.
 
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2010BTT

New Member
Manetes

Obrigado pelos conselhos

Vou andar com a bike assim (ok, vou evitar grandes descidas :D) para dar uso ao material.

De qualquer forma, se virem na imagem abaixo, o que eu pretendia era colocar a manete a funcionar como o exemplo mais à direita (stiff).

lever-1.jpg


Actualmente estou no exemplo do meio.

Aceitam-se apostas... :wlcm::wlcm::wlcm:
 
K

Kamoes

Active Member
Isso creio ser afinação na própria manete, coisa que os Deore penso não terem... Nos meus XT consigo fazer isso, muito curso ou pouco curso na manete!

O que podes tentar fazer, e não garanto que ajude, é tirar a roda, e puxar a manete do travão.. entretanto os bombitos juntam-se, e com muito cuidado tenta juntá-los outra vez para poderes inserir a roda. Depois dá-lhes umas boas apertadelas a puxar a manete toda, e pode ser que fique com menos curso!

Pelo menos, mais brutos devem ficar!


Um abraço,
Marco Camoes.
 
T

tiago cunha

New Member
Boas
Por acaso tinha uns travões desses cá em casa parados que foram retona de outros mas nunca o tinha experimentado. Decidi fazer uns upgrades na bike da maria e instala-los, depois de os instalar fui testar-los, ui, isto não trava nada e só chia.
Falei com o mecanico e disse-me que era um mal desses travoes, mas pegar numa lixa fina e passar nos discos, passei mas pouco resolveu, tirei uma roda da ninha que tinha discos xt e fui experimentar, a chiadeira continuava, o mal não podia ser dos discos, tá comprar um jogo de pastilhas para experimentar. Comprei umas BBB e meti na roda de tras, que diferença, já travava e não chiava, depois comprei para frente e estava muito melhor, mas estava com um pequeno problema, a manete esquerda apaertava mais que a direita, soluções que tinha, nenhumas porque a única afinação que os travões têm é do alcance da manete, mais proxima ou mais distante do guiador mas o curso mantinha-se na mesma, o que fiz comprei um frasquinho de óleo mineral e na manete que estava com mais curso acrescentei-lhe umas gotinhas de óleo, resultado já apereciam uns travões a sério. Mas tenho reparado que, se tiver muito tempo parada a chiadeira volta e tenho que passar de novo a lixa. Mas são uns travões fraquinhos.
Cumprimentos
 
R

renatosilva

New Member
Olá, o que tambem sei e faço aos meus é limpar com alcool etilico. (Discos e pastilhas) momentaneamente nao fica 100% mas fazendo 3km e algumas travagens garanto que ficam a 100% (caso seja a sujidade natural dos discos e pastilhas)

Mas nunca esquecer que existem mecanicos para nos safar :)


Abraços e boa mecânica
 
2

2010BTT

New Member
Olá outra vez

Hoje fui dar uma volta com a bina, depois de ter limpo os discos com alcool e de ter passado lixa nas pastilhas.

A bicicleta trava.

Gostava era que as manetes não tivessem tanto curso. (ver desenho acima)

Se alguém souber o que fazer escreva aí

Boas pedaladas
 
R

renatosilva

New Member
Ainda bem que ta a travar. Mas já agora, houve diferença ou nao?

Quanto a isso nao sei. Tambem sinto o pouco isso mas prefiro nao estar a mexer nisso. No meu caso nao é nada de especial.

Abraços e boas pedaladas
 
T

tiago cunha

New Member
2010BTT said:
Olá outra vez

Hoje fui dar uma volta com a bina, depois de ter limpo os discos com alcool e de ter passado lixa nas pastilhas.

A bicicleta trava.

Gostava era que as manetes não tivessem tanto curso. (ver desenho acima)

Se alguém souber o que fazer escreva aí

Boas pedaladas
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Boas
Como eu já tinha referido anteriormente, esse problema eu tratei com o acrescimo de umas gotinhas no recepiente de óleo.
Estes travões conforme vão gastando as pastilhas mais curso ficas na manete e só com a substituição das pastilhas volta a ter pouco curso, mas atenção se acrescentar óleode mais e depois substituires as pastilhas não ficas com curso nenhum nas manetes, por isso 2/3 gotas ficam no ponto.
Cumps
 
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2010BTT

New Member
Boas

Obrigado pelas vossas repostas.

Vou então abrir os travões e meter + umas gotas.

Depois digo no que deu.

Boas Pedaladas

PS: Deviam inventar um sistema de travões que desse para afinar com um parafuso :)
 
T

tiago cunha

New Member
PS: Deviam inventar um sistema de travões que desse para afinar com um parafuso :)

Os restantes modelos da shimano já dão para afinar no parafuso e mesmo os das outras marcas, os deore é que são os sacrificados ;-)
 
C

ccmoncao

New Member
2010BTT!! depois de pores o óleo, tem cuidado ao apertares os parafusos da tampinha do compartimento do óleo!!!!
Aperta isso pouquinho, senão ficas sem travões!!! só mesmo encostar , não precisas de esforçar. . .
foi o que me aconteceu, e tive de comprar uma manete!! XT!!! :) bem mais poderoso. . .
 
L

luis biclas

Elos Rápidos
Desenterrar aqui este tópico para ver se alguém me ilumina a numa duvida.

Comprei uns travões hidraulicos Deore 2010, e tenho uma questão.
A afinação destes travões é feita como?
Conforme as pastilhas vão gastando estes necessitam de uma afinação, para isso é só acrescentar oleo?
 
K

klaser

Well-Known Member
Não necessita nada Luís,as pastilhas vão gastando os pistons vão compensando,a quantidade de óleo no reservatório é suficiente pra funcionar igual tanto com pastilhas novas como já gastas....só se tiver alguma anomalia é que poderá ser necessária alguma intervenção..
 
N

Nuncho

New Member
Já agora..
Oleo para os travões, qualquer oleo dá para todos os travões? ou cada marca/modelo tem o seu tipo de oleo?
E o oleo dos travões de carro não dá pois não??

Desculpem de alguma parvoice, pois sou novo nos travões hidraulicos, antes so mecanicos :D
 
L

luis biclas

Elos Rápidos
Para os shimano tem que ser mesmo óleo shimano mineral, dos outros não sei.

Klaser - muito obrigado pela info.
Agora só tenho mesmo é de cortar o tubo do de traz que é um pouco grande.
 
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