Não sei se já alguém viu os resumos da Sportv...mas acabei de ouvir o "comentador" dizer que vai o Sauser com o seu novo companheiro, Kulhavy, pq Stander passou para a Songoo...WTF!!!!!! Já no resumo do prólogo me pareceu ouvir o "comentador" dizer que o Burry tinha tido um acidente mas tinha recuperado...mas que gente é esta????
Absa Cape Epic - 2013
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FabioSalvador
Member
Acabei de ver o dia 1 na SPTV e realmente apercebi-me de algumas trocas de nomes mas como também ainda não sei de cor paciência. Agora vou ver o resumo do dia 2 e já tenho o dia 3 agendado 
Agora que vi como deve ser na TV os trilhos são alucinantes mesmo, cada brinde de single que é qualquer coisa.
Agora que vi como deve ser na TV os trilhos são alucinantes mesmo, cada brinde de single que é qualquer coisa.
FabioSalvador
Member
Está a dar agora o resumo repetido, já tinha visto o 1 e 2 e a esta hora supostamente era o 3 mas estão a repetir :fpalm:
Tiago Jardim
Member
Alguém consegue colocar os resumos das etapas aqui?
FabioSalvador
Member
Também vi isso em rodapé mas fui à grelha de programação para meter a gravar e nada.
Don_Martin
New Member
Isto já parece que alguém rogou uma praga à SONGO.INFO!!!
ruimilagaia13
Member
Boas
Eu consegui ver o resumo na sporttv, mas as 22:30, ms fui o resumo da 2ª etapa.
Eu consegui ver o resumo na sporttv, mas as 22:30, ms fui o resumo da 2ª etapa.
FabioSalvador
Member
- Cat
GC
Team
Time
Rider 1
Rider 2
- 1.
1.
Bulls
3:53.17,3
Karl Platt
Urs Huber
- 2.
2.
Burry Stander - SONGO
+46,0
Christoph Sauser
Jaroslav Kulhavy
- 3.
3.
Bulls 2
+5.53,2
Thomas Dietsch
Tim Boehme
- 4.
4.
Cannondale Blend
+7.57,8
Darren Lill
Charles Keey
- 5.
5.
Burry Stander - Songo 2
+8.56,3
Max Knox
Kohei Yamamoto
- 6.
6.
Cannondale Factory Racing
+9.32,4
Marco Aurelio Fontana
Manuel Fumic
- 7.
7.
Bulls 3
+11.39,5
Stefan Sahm
Simon Stiebjahn
- 8.
8.
Dietrich
+11.56,9
Markus Kaufmann
Thomas Stoll
- 9.
9.
Superior-Brentjens
+12.03,4
Hans Becking
Jiri Novak
- 10.
10.
SCOTT Factory Racing
+12.05,0
Philip Buys
Matthys Beukes
1ºs e 2ºs muito perto um do outro
Geral:- 1.
1.
Bulls
14:58.25,7
Karl Platt
Urs Huber
- 2.
2.
Burry Stander - SONGO
+8.49,9
Christoph Sauser
Jaroslav Kulhavy
- 3.
3.
Bulls 2
+12.16,2
Thomas Dietsch
Tim Boehme
- 4.
4.
Multivan Merida
+24.46,0
Jose Hermida
Rudi Van Houts
- 5.
5.
Cannondale Blend
+29.36,1
Darren Lill
Charles Keey
- 6.
6.
Cannondale Factory Racing
+38.39,5
Marco Aurelio Fontana
Manuel Fumic
- 7.
7.
Dietrich
+43.38,1
Markus Kaufmann
Thomas Stoll
- 8.
8.
SCOTT Factory Racing
+45.40,8
Philip Buys
Matthys Beukes
- 9.
9.
Superior-Brentjens
+56.02,0
Hans Becking
Jiri Novak
- 10.
10.
Bulls 3
+57.09,2
Stefan Sahm
Simon Stiebjahn
- 1.
Sidonio_Gonçalves
Member
O que se passou hoje com o Jose Hermida e Rudi Van Houts para nem terem terminado no top 10?
fernando_sesimbra
New Member
11º - Multivan Mérida - Hermida + Van Houts - 04:08:57 ( +15.40m )
Ontem furou e perdeu algum tempo , mesmo assim recuperaram para quase 9m do primeiro , hoje ainda não se sabe , mas devem ter tido mais percalços.
Por falar em avarias , a quantidade de gente a furar , e a quantidade de correntes partidas nos novos sistemas de transmissão de 11v que estão a usar quer nas 29 quer nas 27,5.
Alguma fragilidade nas transmissões me parece...
Já os pneus , o pessoal quer poupar umas gramas e depois anda sempre a remendar....Aqueles trilhos com tanta pedra parecem facas....
Ontem furou e perdeu algum tempo , mesmo assim recuperaram para quase 9m do primeiro , hoje ainda não se sabe , mas devem ter tido mais percalços.
Por falar em avarias , a quantidade de gente a furar , e a quantidade de correntes partidas nos novos sistemas de transmissão de 11v que estão a usar quer nas 29 quer nas 27,5.
Alguma fragilidade nas transmissões me parece...
Já os pneus , o pessoal quer poupar umas gramas e depois anda sempre a remendar....Aqueles trilhos com tanta pedra parecem facas....
FabioSalvador
Member
Eu também acho que não faz sentido mas o pessoal vai começar a comprar à conta do cape epic.
Espero que hoje na SPTV já passem o resumo do 3º dia e não uma repetição do segundo.
Espero que hoje na SPTV já passem o resumo do 3º dia e não uma repetição do segundo.
fernando_sesimbra
New Member
Eu não tenho grandes conhecimentos técnicos , mas com 1 único prato á frente , as 11v vão obrigar a que a corrente nos extremos da cassete fique demasiado "cruzada" , não sei se estou a usar o termo correcto.
Ainda por cima que as cassetes de 11v vão de 10-42 , o que exige um bocado do sistema na minha ideia...
É capaz de forçar em demasia a corrente...
Ainda por cima nesta prova eles não estão a fazer propriamente ciclovias....né , a subir aquelas paredes vão de certeza no 42 , acho eu , tal como nos estradões irão no 10
Posso estar enganado , mas acho um cruzamento demasiado quando se vai nos extremos da cassete.
Ainda por cima que as cassetes de 11v vão de 10-42 , o que exige um bocado do sistema na minha ideia...
É capaz de forçar em demasia a corrente...
Ainda por cima nesta prova eles não estão a fazer propriamente ciclovias....né , a subir aquelas paredes vão de certeza no 42 , acho eu , tal como nos estradões irão no 10
Posso estar enganado , mas acho um cruzamento demasiado quando se vai nos extremos da cassete.
Eu acho que se as relações do XX1 servirem a 100% para o ciclista, então é optimo.. Aparenta ser um sistema muito mais funcional que o convencional 3x9 ou 2x9, se claro, tivermos quase todas as relações num 1x10... Quanto ao cruzar, quantos de nós não corremos a cassete inteira com o prato do meio? Parece-me o mesmo, mas sem experimentei é facil falar