Acredito que sim mas ate não a experimentar não posso fazer mais. Só depois de dar umas voltas a que posso fazer os ajustes finais e pelo menos o que passa do avanço para cima e para sair …….
A minha Trek 8500 2010 a evolução
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Acredito que sim mas ate não a experimentar não posso fazer mais. Só depois de dar umas voltas a que posso fazer os ajustes finais e pelo menos o que passa do avanço para cima e para sair …….
Isto não esta nada afinado, pois com a falta do pedaleiro não da para ajustar as coisas correctamente………. Espero bem que não seja grande ele a da mesma medida do meu quadro anterior, e ficava -me bem …….
Isto não esta nada afinado, pois com a falta do pedaleiro não da para ajustar as coisas correctamente………. Espero bem que não seja grande ele a da mesma medida do meu quadro anterior, e ficava -me bem …….
Boas,
Tendo em conta a tua altura, e a geometria da trek, a medida abaixo não te ficava mal. No entanto, tens uma boa máquina, é natural que de início te pareça ligeiramente maior que a outra.Sem dúvida que é necessário ajustar o espigão/guiador. Só alterava duas coisas: os punhos devido à cor (gostos ninguém discute) e a suspensão. Quando tiveres tudo montado, diz qual o peso final, gostaria de comparar com o peso da minha.
Tendo em conta a tua altura, e a geometria da trek, a medida abaixo não te ficava mal. No entanto, tens uma boa máquina, é natural que de início te pareça ligeiramente maior que a outra.Sem dúvida que é necessário ajustar o espigão/guiador. Só alterava duas coisas: os punhos devido à cor (gostos ninguém discute) e a suspensão. Quando tiveres tudo montado, diz qual o peso final, gostaria de comparar com o peso da minha.
Boas pessoal ……..
Após terminada a montagem da minha menina aqui fica a análise completa de todo o material aplicado e respectivo peso…
Material Designação Peso
Quadro Trek 8500 1,651 kg
Suspensão Marzocchi corsa sl wc word cup 1,687kg
Selim Specialized Phenom 295 g
Avanço Ritchey 109 g
Espigão de selim Bontrager 374 g
Guiador Ritchey 159 g
Desviador traseiro Shimano XTR 200 g
Desviador do pedaleiro Shimano SLX 152 g
Pedaleiro Shimano XT 1,082 kg
Travão frente Deore LX dual 454 g
Travão trás Deore LX dual 494 g
Conta km Specialized 32 g
Extensõres de guiador Pró 66 g
Roda de traz RCZ race xc 1,063 kg
Roda da frente RCZ race xc 897 g
Cassete Sram pg 990 271 g
Corrente XTR 258 g
Caixa de direcção FSA 80 g
Aperto do selim Bontrager 26 g
Grade de bidom Specialized rib cage pro 38 g
Grade de bidom Specialized rib cage pro 38 g
Movimento pedaleiro Shimano sistema fixo 73 g
Pneu frente Michelin xc at 2.0 527 g
Pneu traz Ritchey zmax 1.9 474 g
Câmara de ar com liquido anti furo 268 g
Câmara de ar simples 126 g
Apertos das rodas 125 g
Tota 11,019kg
Agora só falta conferir o peso numa balança mais fidedigna………..
Após terminada a montagem da minha menina aqui fica a análise completa de todo o material aplicado e respectivo peso…
Material Designação Peso
Quadro Trek 8500 1,651 kg
Suspensão Marzocchi corsa sl wc word cup 1,687kg
Selim Specialized Phenom 295 g
Avanço Ritchey 109 g
Espigão de selim Bontrager 374 g
Guiador Ritchey 159 g
Desviador traseiro Shimano XTR 200 g
Desviador do pedaleiro Shimano SLX 152 g
Pedaleiro Shimano XT 1,082 kg
Travão frente Deore LX dual 454 g
Travão trás Deore LX dual 494 g
Conta km Specialized 32 g
Extensõres de guiador Pró 66 g
Roda de traz RCZ race xc 1,063 kg
Roda da frente RCZ race xc 897 g
Cassete Sram pg 990 271 g
Corrente XTR 258 g
Caixa de direcção FSA 80 g
Aperto do selim Bontrager 26 g
Grade de bidom Specialized rib cage pro 38 g
Grade de bidom Specialized rib cage pro 38 g
Movimento pedaleiro Shimano sistema fixo 73 g
Pneu frente Michelin xc at 2.0 527 g
Pneu traz Ritchey zmax 1.9 474 g
Câmara de ar com liquido anti furo 268 g
Câmara de ar simples 126 g
Apertos das rodas 125 g
Tota 11,019kg
Agora só falta conferir o peso numa balança mais fidedigna………..
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radicalman
Member
boas , só no espigao de selim podes tirar cerca de 200 grs muda para um da kcnc ti pro lite. e peso de pedais? ainda nao tens.
E mesmo este espigão é bué pesado,
mas por agora vai ficar .quanto aos pedais não os pesei pois não os dei tirados (o peso do pedaleiro e em conjunto com os pedais )e como quero substituir os pedais e os sapatos não me tive para chatear muito com isso….
Caros amigos hoje foi o dia D, foi o dia do derradeiro teste a minha Trek 8500, foram cerca de 70 km de emoção por trilhos com um místico de pisos que foram desde os estradões, as subidas exigentes a descidas técnicas e rápidas, passando também por single treks mais técnicos, e não sei o que dizer pois estou sem palavras, tenho aqui uma maquina espectacular ela rola muito bem sobe que e uma maravilha (assim aja pernas para lhe dar gás….he, he, he, he) e é bem ágil nas partes mais técnicas (apesar de me sentir um pouco estranho em cima dela, mas com o tempo passa)
Em resumo esta menina ao ser montada estranha - se e pouco depois entranha - se e só apetece e andar mais e mais!!!!!!
Em resumo esta menina ao ser montada estranha - se e pouco depois entranha - se e só apetece e andar mais e mais!!!!!!
carbonteck
New Member
ó tens o espigao muito baixo ou começo axar que devias ter comprado a medida a baixo...
He he he he he he he hoje finalmente fui verificar o peso da minha bike ,numa balança fidedigna e contra todas as expectativas aqui esta o peso real da minha menina 10,980 kg já a baixo da fasquia dos 11 kg….. Isto só me leva a pensar que neste momento já com poucos € a fazia chegar bem perto dos 10 kg
Vamos ver o que se ira suceder dentro em breve ( só tenho de esperar que a carteira retome o folgo eh eh he)
Vamos ver o que se ira suceder dentro em breve ( só tenho de esperar que a carteira retome o folgo eh eh he)
E mesmo amigo Vasco, eu não acho o quadro nada grande. Confesso que quando iniciei a montagens e ainda não tinha o pedaleiro montado fiquei um pouco apreensivo em relação a alguns comentários que frisavam isso mas depois que a experimentei vi que não fazia sentido nada do que vinha a recear em relação aos comentários referentes ao tamanho do quadro. A cerca disto tudo neste momento só o que posso dizer é que em relação ao meu antigo quadro todas as medidas de afinação, quer da altura do selim quer da posição do mesmo em relação a distancia do avanço já foram, pois o selim tem de ficar bem mais alto e muito mais para traz, já a testa da bike já lhe tirei uma anilha do avanço e a continuo a achar alta (vou experimentando ate me habituar mas tudo indica que ira ficar só com uma ou sem ela)
Mas no entanto agradeço todos os comentários e para isto que isto serve ….
Então amigo já reparaste! Já coloquei aqui o peso final da minha bike 10,980 kg
Já agora que maquina tens? E qual o peso da tua?
Hoje quando vinha almoçar à boavista cruzei-me com dois betetistas e pareceu-me uma trek 8500. Fiquei com bastante inveja porque estavam com lama, sinal de terem uso a sério, e eu há 3 semanas que não ando.
Afinal mesmo a passar com velocidade a minha ideia estava certa.
Boa sorte com a nova bike e faz-lhe km.
Nuno Morgado
Afinal mesmo a passar com velocidade a minha ideia estava certa.
Boa sorte com a nova bike e faz-lhe km.
Nuno Morgado
Boas Nuno
Pois isto são maquinas que ficam no olho mas infelizmente não era a minha eu hoje não fui andar (de certeza que era uma 8500 deste ano estou curioso em saber se já a mais alguma aqui na zona)
carbonteck
New Member
Boas amigo. era eu e um amigo meu, apanhamos lama em quase todo o lado, foi durinho.
Boas pessoal
Mais um fim - de - semana mais uma voltinha de 65 km na minha Trek. Desta vez uma voltinha um pouco mais exigente no que diz respeito a subidas pois foi a estreia da avozinha!!!. E só posso fazer uma pergunta, o que fizeram os homens a desenhar este quadro??? Ou de que material e feito isto tem algum tipo de imã para segurar a frente da bike ao chao nas subidas exigentes??. E mesmo parece que tem algo que a cola ao chao mesmo em paredes ela se agarra ao chao e não levanta a roda mantendo assim o ciclista em sintonia com a maquina ate que se acabar a subida ou o ciclista he.he.he.he
Em resumo e em comparação com a minha antiga bike a Trek 4300 ou com a minha outra bike uma Berg DIPT PRO o que posso dizer é simplesmente que não tem comparação possível, e posso afirmar que esta bike foi desenhada para subir. Só a descer ainda me sinto um pouco estranho em cima dela mas com o tempo ira passar (pois o mal deve ser meu, ainda tenho na memoria um tralho que ia dando na despedida da minha antiga bike, no qual me ia partindo todo, mas ira passar!!!!!)
Mais um fim - de - semana mais uma voltinha de 65 km na minha Trek. Desta vez uma voltinha um pouco mais exigente no que diz respeito a subidas pois foi a estreia da avozinha!!!. E só posso fazer uma pergunta, o que fizeram os homens a desenhar este quadro??? Ou de que material e feito isto tem algum tipo de imã para segurar a frente da bike ao chao nas subidas exigentes??. E mesmo parece que tem algo que a cola ao chao mesmo em paredes ela se agarra ao chao e não levanta a roda mantendo assim o ciclista em sintonia com a maquina ate que se acabar a subida ou o ciclista he.he.he.he
Em resumo e em comparação com a minha antiga bike a Trek 4300 ou com a minha outra bike uma Berg DIPT PRO o que posso dizer é simplesmente que não tem comparação possível, e posso afirmar que esta bike foi desenhada para subir. Só a descer ainda me sinto um pouco estranho em cima dela mas com o tempo ira passar (pois o mal deve ser meu, ainda tenho na memoria um tralho que ia dando na despedida da minha antiga bike, no qual me ia partindo todo, mas ira passar!!!!!)
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