ZTR Podium MMX
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vitor campos
New Member
Boas Pessoal
Marau podes-me dizer onde compraste ?
Com a opção do freehub em titânio só encontrei na Dulight,mas aí o preço sobe logo 80€.Nas outras lojas como a Starbike não especificam se vem ou não com o freehub em titânio.Na Egle-Parts também têm bons preços mas só falam do Tune Kong.
Boas Pedaladas
Marau podes-me dizer onde compraste ?
Com a opção do freehub em titânio só encontrei na Dulight,mas aí o preço sobe logo 80€.Nas outras lojas como a Starbike não especificam se vem ou não com o freehub em titânio.Na Egle-Parts também têm bons preços mas só falam do Tune Kong.
Boas Pedaladas
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
4track,em relação aos raios,eu em princípio vou optar pelos DT Revolution pelo que li no post do Vitorzip que vou colocar abaixo :
http://www.forumbtt.net/index.php/topic,35632.75.html
Boas Pedaladas
4track,em relação aos raios,eu em princípio vou optar pelos DT Revolution pelo que li no post do Vitorzip que vou colocar abaixo :
http://www.forumbtt.net/index.php/topic,35632.75.html
Boas Pedaladas
nogueira.nuno
Active Member
Ora ai esta uma boa decisao!!
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
4track eu indiquei-te o link não por causa do peso mas sim por causa da torção lateral das rodas como referem o Vitorzip e com a concordância do nogueira.nuno,verdadeiros experts nesta matéria de mecânica de bikes :mrgreen:
Nem sei quais as diferenças de peso mas não há-de ser muito e quer com uns quer com outros as rodas vão continuar a ser muito leves,por isso vou optar pelos DT Revolution.
agirão grande peso,espero conseguir igual ou menos ainda
.Existe muita diferença em relação aos ZTR Race a nível de rigidez?
Boas Pedaladas
4track eu indiquei-te o link não por causa do peso mas sim por causa da torção lateral das rodas como referem o Vitorzip e com a concordância do nogueira.nuno,verdadeiros experts nesta matéria de mecânica de bikes :mrgreen:
Nem sei quais as diferenças de peso mas não há-de ser muito e quer com uns quer com outros as rodas vão continuar a ser muito leves,por isso vou optar pelos DT Revolution.
agirão grande peso,espero conseguir igual ou menos ainda
.Existe muita diferença em relação aos ZTR Race a nível de rigidez?Boas Pedaladas
Vitor!
As Race, seja na Corratec ( Hardtail ), ou na Scalpel ( FS ), satisfazem-me totalmente!
Sou bastante exigente no que respeita às torções laterais e, as Race são excelentes.
As Podium, como evolução das Race, mantêm a rigidez, associada à leveza.
Sem qualquer interesse de publicidade ( até porque estou perante colegas de pedaladas ), acho as Race uma maravilha! Com os cubos A2Z, rolam como nenhumas rodas que tive ( e tenho ) e que não menciono as marcas por razões éticas!
Também posso afirmar que quem importa estas rodas e está sedeado próximo da minha residência ( Alfarelos / Coimbra ), me satisfaz no que respeita a seriedade e prontidão em assistência pós- venda.
Qualquer informação que pretendam, posso ( e devo ) prestá-la!
As Race, seja na Corratec ( Hardtail ), ou na Scalpel ( FS ), satisfazem-me totalmente!
Sou bastante exigente no que respeita às torções laterais e, as Race são excelentes.
As Podium, como evolução das Race, mantêm a rigidez, associada à leveza.
Sem qualquer interesse de publicidade ( até porque estou perante colegas de pedaladas ), acho as Race uma maravilha! Com os cubos A2Z, rolam como nenhumas rodas que tive ( e tenho ) e que não menciono as marcas por razões éticas!
Também posso afirmar que quem importa estas rodas e está sedeado próximo da minha residência ( Alfarelos / Coimbra ), me satisfaz no que respeita a seriedade e prontidão em assistência pós- venda.
Qualquer informação que pretendam, posso ( e devo ) prestá-la!
vitor campos
New Member
Boas Pessoal
agirão obrigado pela explicação,eu em princípio vou optar pelos aros Podium MMX,raios DT Revolution e cubos Tune Cannonball à frente e Tune Kong atrás.Só não costumo é andar com pressões tão baixas nos pneus,é uma questão de hábito.
Eu em princípio vou comprar o set completo na net,mas caso necessite de alguma coisa já sei :wink:
Boas Pedaladas
agirão obrigado pela explicação,eu em princípio vou optar pelos aros Podium MMX,raios DT Revolution e cubos Tune Cannonball à frente e Tune Kong atrás.Só não costumo é andar com pressões tão baixas nos pneus,é uma questão de hábito.
Eu em princípio vou comprar o set completo na net,mas caso necessite de alguma coisa já sei :wink:
Boas Pedaladas
As pressões nos aros NoTubes, sejam eles quais forem, são muito interessantes!
Pode utilizar-se menos 5 PSI e ganha-se em conforto, tracção e facilidade de condução. A estrutura do aro permite um maior efeito-balão, sem que o pneu adorne. A tracção é melhorada nitidamente e mesmo a durabilidade do pneu é aumentada.
Pode utilizar-se menos 5 PSI e ganha-se em conforto, tracção e facilidade de condução. A estrutura do aro permite um maior efeito-balão, sem que o pneu adorne. A tracção é melhorada nitidamente e mesmo a durabilidade do pneu é aumentada.
nogueira.nuno
Active Member
Pesos(aproximados e anunciados)
DT Rev 2.0/1.5/2.0 mm (64un/264mm) 286gr Anunciado
Por Raio : 4.46g
CX-Ray 2.0/2.3*0.9/2.0 (64un/260mm) 278gr Aproximado
Por Raio: 4.34g
Claro que num DT pode-se usar o 1.8/1.5/1.8 mm a vontade e assim poupa-se algo.
Peso igual aos CX Ray pelo que anunciam so o DT Aerolite!!
Precos
O Revolution e muito mais barato que o Sapim e mais facil de comprar em caso de azar!!
Aerodinamica
Ganha claro esta o Sapim CX-Ray devido ao seu formato Aero (claro esta que no BTT nao faz grande diferenca)
DT Rev 2.0/1.5/2.0 mm (64un/264mm) 286gr Anunciado
Por Raio : 4.46g
CX-Ray 2.0/2.3*0.9/2.0 (64un/260mm) 278gr Aproximado
Por Raio: 4.34g
Claro que num DT pode-se usar o 1.8/1.5/1.8 mm a vontade e assim poupa-se algo.
Peso igual aos CX Ray pelo que anunciam so o DT Aerolite!!
Precos
O Revolution e muito mais barato que o Sapim e mais facil de comprar em caso de azar!!
Aerodinamica
Ganha claro esta o Sapim CX-Ray devido ao seu formato Aero (claro esta que no BTT nao faz grande diferenca)
Boas,
Desde já o muito obrigado a todas as explicações, isto é uma verdadeira aula de pormenores de rodas.
encontrei isto que pode dar jeito:
http://bicycle-hillclimb-machine.blogspot.com/2009/02/spokes-weight-weenies.html
Pela diferença de peso provavelmente os DT REV serão a melhor solução, mas nas medidas 1.8/1.5/1.8, será que haverá problemas?? Não ficará a fiabilidade da pancada na roda um bocado a desejar!
Obrigado.
Desde já o muito obrigado a todas as explicações, isto é uma verdadeira aula de pormenores de rodas.
encontrei isto que pode dar jeito:
http://bicycle-hillclimb-machine.blogspot.com/2009/02/spokes-weight-weenies.html
Pela diferença de peso provavelmente os DT REV serão a melhor solução, mas nas medidas 1.8/1.5/1.8, será que haverá problemas?? Não ficará a fiabilidade da pancada na roda um bocado a desejar!
Obrigado.
nogueira.nuno
Active Member
A nivel de flexiblidade vertical ou amortecimento os DT ainda sao melhores que os sapim devido a serem redondos e nao em lamina e aguentam mais!!
Jovens
Boas dicas para as minhas rodas novas.
Acho que vou pensar em adquirir umas podium mmx.
Mais não seja ás peças e alguém monta depois.
Se calhar será a melhor solução, isto pelos preços praticados que nem sempre a nossa carteira chega lá!
Abraço, vou continuar a seguir!
Boas dicas para as minhas rodas novas.
Acho que vou pensar em adquirir umas podium mmx.
Mais não seja ás peças e alguém monta depois.
Se calhar será a melhor solução, isto pelos preços praticados que nem sempre a nossa carteira chega lá!
Abraço, vou continuar a seguir!
Paço a esclarecer em relação aos raios. (Vai para aqui uma grande confusão).
As rodas por Podium por nós (Raiz da Aventura, importador, a2z, no tubes e a2z) montadas, são montadas com raios Sapim Laser e não Sapim Cx-Ray. Os Laser são equivalentes aos Revolution da DT Swiss Dupla espessura e Redondos.
Segundo o próprio Stan, proprietário da No Tubes não é aconselhável usar raios espalmados nem nos aros Race nem nos seus sucessores Podium, isto porquê?
Os raios espalmados conferem uma melhor rigidez às rodas porque verticalmente se dão muito menos que os redondos. E como os aros Race e Podium são aligeirados exactamente na zona central do aro, onde os raios apertão, pode haver o risco de os aros cederem.
Espero ter elucidado alguns de vós sobre as opções dos raios. Mais uma coisa os Laser pesam exactamente os mesmo que os Cx-Ray.
Rui Silva (Raiz da Aventura)
As rodas por Podium por nós (Raiz da Aventura, importador, a2z, no tubes e a2z) montadas, são montadas com raios Sapim Laser e não Sapim Cx-Ray. Os Laser são equivalentes aos Revolution da DT Swiss Dupla espessura e Redondos.
Segundo o próprio Stan, proprietário da No Tubes não é aconselhável usar raios espalmados nem nos aros Race nem nos seus sucessores Podium, isto porquê?
Os raios espalmados conferem uma melhor rigidez às rodas porque verticalmente se dão muito menos que os redondos. E como os aros Race e Podium são aligeirados exactamente na zona central do aro, onde os raios apertão, pode haver o risco de os aros cederem.
Espero ter elucidado alguns de vós sobre as opções dos raios. Mais uma coisa os Laser pesam exactamente os mesmo que os Cx-Ray.
Rui Silva (Raiz da Aventura)