SuspensÃo dianteira

snowdevlin

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Pois.....
Ainda que me seduza imenso a ideia de por uns 550 ter uma DT Swiss XRC World Champion Edition ou SID World Cup, quer-me parecer que a decisão mais racional será uma SID race de 2010 (lá está, são menos 200€ que dão para investir numas rodas melhores).
A Magura também parece ser mto boa, mas ainda assim, os 499 euros são para mim um bocado dissuasores nesta susp...

a grande (e provavelmente unica) diferença na SID de 2010 para 2011 são os autocolantes, certo?
 

Adeskabir

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Segundo o que me consta muda também uma peça interior mas não altera/melhora o funcionamento da suspensão.

Isso dos autocolantes é o menos ;)

Fica aqui a minha com os autocolantes da minha autoria :D

Antes:
img3703d.jpg


Depois:
img3713d.jpg
 

Adeskabir

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Esqueci-me de referir que também consegues arranjar uma Suspensão Fox F32 RL branca 100mm 2010 com lock out por 399€ já com portes de envio ou então se não fores muito "esquesito" uma Suspensao Magura Durin race 2010 100mm amarela + poplock também por 399€.

No entanto penso que o mais racional era ir para a sid por 350€ com o que sobra investir numas rodas melhores(não faço ideia o que tens) mas com 200€ já compras umas crossride ou umas red metal 5 por exemplo.
 

edununo

Well-Known Member
Há versões das SID que de 2010 para 2011 pouco muda. Contudo a WC 11 é mais leve umas 40 ou 50g salvo erro.

Segundo a Rockshox:

New for Model Year 2011
• 2 chassis options: 120mm and 80/100mm travel.
• 15mm Maxle Lite option.
• Tapered steerer offered in all models.
• New Keronite® Grey finish option on World Cup Models saves up to 20 grams.
• New graphics.
• Dual Flow rebound now featured on all models.
• Tapered carbon-fiber crown steerer saves 100 grams.
• New disc brake hose guide.
• New lightweight bushing system.
 

snowdevlin

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Bem.... como estou a montar a minha bike... não tenho nada ainda!
:)
Mas para o meu quadro, um Myroon de 2010 a Magura amarela não fica nada bem :D
E bem loucos os autocolantes!
Realmente acho q mais vale poupar os euros e mandar-me para isso, estava a considerar era as red metal 3, mas as 5 também me parecem bem, senão nunca mais tenho a bike a rolar!
:D:D:D
 

Adeskabir

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Para um myroon merecia pelo menos as rm3 ;) poupavas mais uns trocos e depois compravas as rodas. Se não estou em erro consegues por 269€ umas rm3.

No entanto na minha ktm tenho umas rm5 convertidas e são umas rodas 5 estrelas.
 

snowdevlin

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pois....
realmente a diferença não é muita, os 100€ a mais bem se diluem no meio de tudo, e as 3 são grandes rodas (para os 200 e tal), não é?
 

Adeskabir

New Member
crossride:159€ - 1900g anunciado - loja fisica nacional
RM5: 170€ - 1770g anunciado - loja online
RM3: 289€ - 1685g anunciado - loja online
XT: 250€ - 1680g anunciado - loja online

peso sem apertos.
 

magabarai

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Com esse orçamento podes também partir para as rodas da RCZ:

RCZ Race XC: 164e - 1650gr
RCZ Race ZTR com aros ZTR Alpine: 308e - 1430gr

Só tem um senão, tens que pesar menos de 90kg.
 

snowdevlin

New Member
por acaso já as tinha visto, e o peso é naquela, visto pesar 80kg.
O me lixa é q estava mais numa de rodas pretas, pena só estarem disponiveis em brancas... :(
 

jmpa

Member
Isto tudo é uma questão de oportunidades. Eu não queria dar tanto dinheiro por uma suspensão mas quando vi uma magura durin race 100 de 2011 a x euros nem pensei 2 vezes. Foi na RCZ eles mandam para os clientes promoções para o mail. Por exemplo as rodas com aros ztr alpine em vez de 308 euros estão a 277 euros.. E a durin estive com uma igualzinha na mão em portugal com o preço colado de 867 euros. Quanto às rodas ando atento a todas as oportunidades.

A suspensão que falo é esta:
http://www.forumbtt.net/showthread.php/33552-BeOne-Pro-Pearl-Sub-10
 
Last edited:

snowdevlin

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bem, q preçozorro pela magura...
a esse preço q se lixem as SIDs e bem q ia logo para ela tbm!

obrigado pela dica, ainda n o tinha feito, mas já me registei na newsletter ;)
 

Nozes

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Eu tive durante 1 ano e tal uma SID Race (2009) e tenho actualmente uma Magura Durin. Já o referi noutros tópicos,a Durin é muito melhor que a SID em vários aspectos: Sensibilidade,rigidez,qualidade de amortecimento e aproveitamento do curso.
Além disso,peso inferior,embora por pouco.
As desvantagens são mínimas: Qualidade dos autocolantes,ergonomia do comando remoto (pessoalmente não uso) e preço superior.
Se estás à vontade para comprar pela net,os preços da RCZ são imperdíveis.
 

snowdevlin

New Member
o receio de comprar online não tenho, mas custa-me dar 500 euros por uma durin (foi o melhor preço online que vi), quando uma sid wc ou a dt swiss xrc custam mais 50 euros....
a uns 350 era logo, mas dar 500 ainda me custa
 

gorak

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Com uma SID RACE ficas com uma boa suspensão, trabalha bem e é levezita. Não é uma MAGURA, mas safasse muito bem. Poupas aí alguns euros e compras umas rodas à maneira, por exemplo as RM3.
No final ficas com uma bike mais equilibrada, e com certeza vais ter muito gosto em andar nela.
Se tiver guito para tudo então força. Vale o investimento.

Off topic: Já agora quais os restantes componentes que vais colocar? De um modo geral.
 

snowdevlin

New Member
para além do tal quadro, da sid, e das RM, vou meter-lhe a transmisão XT, e uns avid cr carbon.
quer-me parecer q fica boa e q com tempo lá ainda dá lugar para uns upgrades :D
 

Adeskabir

New Member
os avid cr carbon apesar de serem uns bons travões tem atenção pois são travões que desafinam facilmente.

Apesar de mais pesados a minha opção nos travões iria para XT são fiáveis e travam que se farta ;)
 
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