You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
rodas tubeless até 400 euros
- Thread starter tauga
- Start date
Estou a usar o sistema centerlock com exactamente os mesmos travões que usava com os 6 furos, excatamente as mesmas pastilhas só os discos mudaram, sendo esses os que vem de origem com o sistema. No meu ponto de vista o centerlock nao tem nenhuma vantagem, zero. È mais ruidoso, mais pesado, mais dificil de montar (é preciso a porcaria de uma chave que eles deveriam fornecer) e não há tanto meterial disponivel. O CL foi um fiásco é so continua a existir pois a shimano tem rios de dinheiro e influencia.
A historia dos adaptarores é so mais bulsh**, pois se queremos uns discos mais leves temos de comprar o disco mais leve, temos de comprar o adaptador, e o resultado final é o mesmo peso do disco centerlock original e a carteira mais leve.
A historia dos adaptarores é so mais bulsh**, pois se queremos uns discos mais leves temos de comprar o disco mais leve, temos de comprar o adaptador, e o resultado final é o mesmo peso do disco centerlock original e a carteira mais leve.
Bruno Silva
Member
Ora bem, vamos fazer contas, segundo preços e pesos que pude apurar mais ou menos. Vou colocar as opções:
Discos 6 furos Ashima com os 12 parafusos (o par): 170+24=194gramas (34€)
Discos 6 furos Ashima com adaptadores Mavic fornecido (o par): 170+60=230gramas (34+0=34€) - acréscimo 36gramas
Discos 6 furos Ashima com adaptadores Shimano (o par): 170+100=270gramas (34+34=68€) - acréscimo de 34€ e 76gramas
Discos 6 furos Ashima com adaptadores Ashima (o par): 170+46=216gramas (34+30=64€) - acréscimo de 30€ e 22gramas
Discos centerlock Shimano XT (o par): +/-270gramas (60€) - acréscimo de 26€ e 76gramas
Qual é que compensa mais? Em peso e em preço?
Pois...
Conclusões:
É mais leve e mais barato ter rodas de 6 furos e consequentemente usar discos de 6 furos!
É mais barato e muito mais leve usar adaptadores Ashima do que Shimano!
Para o mesmo peso final, é mais barato usar discos centerlock XT do que discos Ashima leves com adaptadores Shimano!
Discos 6 furos Ashima com os 12 parafusos (o par): 170+24=194gramas (34€)
Discos 6 furos Ashima com adaptadores Mavic fornecido (o par): 170+60=230gramas (34+0=34€) - acréscimo 36gramas
Discos 6 furos Ashima com adaptadores Shimano (o par): 170+100=270gramas (34+34=68€) - acréscimo de 34€ e 76gramas
Discos 6 furos Ashima com adaptadores Ashima (o par): 170+46=216gramas (34+30=64€) - acréscimo de 30€ e 22gramas
Discos centerlock Shimano XT (o par): +/-270gramas (60€) - acréscimo de 26€ e 76gramas
Qual é que compensa mais? Em peso e em preço?
Pois...
Conclusões:
É mais leve e mais barato ter rodas de 6 furos e consequentemente usar discos de 6 furos!
É mais barato e muito mais leve usar adaptadores Ashima do que Shimano!
Para o mesmo peso final, é mais barato usar discos centerlock XT do que discos Ashima leves com adaptadores Shimano!
Last edited:
Então eu faço-te umas perguntas? Porque isso é só analisar um lado da questão...
Qual é o tipo de cubos mais leve? Centerlock
Qual é o tipo de aperto mais fácil e rápido de montar? Centerlock
Qual é o tipo de aperto mais fíável e que não precisa de cola nos parafusos em alguns casos? Centerlock
Qual é o tipo de aperto que tem uma melhor distribuição de forças? Centerlock
A única desvantagem do sistema é o ser pantenteado ainda pela shimano (não tenho a certeza se ainda o é) e a oferta ainda ser um pouco reduzida em relação ao 6 furos.
Qual é o tipo de cubos mais leve? Centerlock
Qual é o tipo de aperto mais fácil e rápido de montar? Centerlock
Qual é o tipo de aperto mais fíável e que não precisa de cola nos parafusos em alguns casos? Centerlock
Qual é o tipo de aperto que tem uma melhor distribuição de forças? Centerlock
A única desvantagem do sistema é o ser pantenteado ainda pela shimano (não tenho a certeza se ainda o é) e a oferta ainda ser um pouco reduzida em relação ao 6 furos.
Bruno Silva
Member
NewbieBTT,
Claro que tens razão nisso que dizes, porém são as regras do mercado que ditam muita coisa.
Realmente os cubos Centerlock são sempre mais leves, mas tenho presente uns cubos (DTSwiss 240s) em que a diferença do PAR dos 6 furos para Centerlock é apenas 24gramas (vê as opções que coloquei em cima e comparando, mesmo assim, continua a compensar os 6 furos pois poupo 30€ por causa de 2gramas! e se quiser gastar esses mesmos 30€ que ia gastar nuns adaptadores, meto parafusos de titânio e baixo o peso do conjunto).
Já nos cubos Shimano essa diferença pode ir aos 100gramas.
Ou seja o problema é mesmo estar a comparar entre modelos da marca de cubos que criou o sistema Centerlock: a Shimano (penso eu de que). Marketing!!!! Ou então não sabem fazer cubos de 6 furos!
Relativamente ao aperto: sim é mais fácil e rápido, mas requer uma chave em que é mais normal o pessoal não ter. Além disso o pessoal não anda a tirar os discos todos os dias!!
And so on!
O que eu posso dizer, atenção! porque tenho os dois sistemas em bicicletas diferentes, é que prefiro de LONGE os 6 furos! Mas isso é a minha opinião! Respeito todas as outras.
Se quiseres uns discos da Shimano que valham a pena tens que ir para a gama dos XTR!! e esses pesam na carteira e na balança!
Claro que tens razão nisso que dizes, porém são as regras do mercado que ditam muita coisa.
Realmente os cubos Centerlock são sempre mais leves, mas tenho presente uns cubos (DTSwiss 240s) em que a diferença do PAR dos 6 furos para Centerlock é apenas 24gramas (vê as opções que coloquei em cima e comparando, mesmo assim, continua a compensar os 6 furos pois poupo 30€ por causa de 2gramas! e se quiser gastar esses mesmos 30€ que ia gastar nuns adaptadores, meto parafusos de titânio e baixo o peso do conjunto).
Já nos cubos Shimano essa diferença pode ir aos 100gramas.
Ou seja o problema é mesmo estar a comparar entre modelos da marca de cubos que criou o sistema Centerlock: a Shimano (penso eu de que). Marketing!!!! Ou então não sabem fazer cubos de 6 furos!
Relativamente ao aperto: sim é mais fácil e rápido, mas requer uma chave em que é mais normal o pessoal não ter. Além disso o pessoal não anda a tirar os discos todos os dias!!
And so on!
O que eu posso dizer, atenção! porque tenho os dois sistemas em bicicletas diferentes, é que prefiro de LONGE os 6 furos! Mas isso é a minha opinião! Respeito todas as outras.
Se quiseres uns discos da Shimano que valham a pena tens que ir para a gama dos XTR!! e esses pesam na carteira e na balança!
Last edited:
Há outro factor aqui em conta que ajuda a explicar o centerlock: permite um peso final da roda inferior. E isso tem sempre efeitos em termos de marketing. Pensem nas rodas XT, que têm um peso anunciado de 1685g. Se os cubos fossem de 6 furos, o peso delas passaria as 1700g..mesmo só sendo algumas gramas mais pesadas, só o efeito psicológico de passar a fasquia das 1700g afastaria alguns compradores.
Fala-se muito da manutenção das rodas Mavic...
Segundo alguns que dizem que manutenção Mavic é muito cara (rolamentos, etc...) informo que ontem ao chegar do passeio da Vermelha (muito mas muito bom, por sinal) reparei que a roda da frente tinha demasiado atrito a rolar...
Desmontei e vi que por ter tentado tirar um rolamento à algum tempo... fiz saltar uma das borrachas protectoras/vedantes do rolamento... resultado.. secou a massa e ao fim de 9820 km tive que trocar o rolamento (e volto a lembrar... por culpa minha)
Fui a um armazem de bicicletas daqui da zona... e tendo levado a referencia do rolamento da frente 6001 da SKF... trouxe dois novos.. não são SKF... mas a roda ficou parece um relogio suiço.... 2,5 eur cada rolamento... é claro que existem rolamentos cerâmicos a mais de 50 eur cada, mas... serão necessários!?
Fica o meu reparo.
Segundo alguns que dizem que manutenção Mavic é muito cara (rolamentos, etc...) informo que ontem ao chegar do passeio da Vermelha (muito mas muito bom, por sinal) reparei que a roda da frente tinha demasiado atrito a rolar...
Desmontei e vi que por ter tentado tirar um rolamento à algum tempo... fiz saltar uma das borrachas protectoras/vedantes do rolamento... resultado.. secou a massa e ao fim de 9820 km tive que trocar o rolamento (e volto a lembrar... por culpa minha)
Fui a um armazem de bicicletas daqui da zona... e tendo levado a referencia do rolamento da frente 6001 da SKF... trouxe dois novos.. não são SKF... mas a roda ficou parece um relogio suiço.... 2,5 eur cada rolamento... é claro que existem rolamentos cerâmicos a mais de 50 eur cada, mas... serão necessários!?
Fica o meu reparo.
boas pois eu tenho umas duvidas para futura compra das xt ou das fulcrum, pois ja via as novas xt(2011?) sao muito boas de aspecto e parecem leves? as fulcrum red 3 sao muito boas, agora há a questao dos preços, é que as fulcrum sao +/- 100 a mais.
Outra questão a shimano não terá cubos para 6 furos?ou nao existe essa opcção?
Actualmente tenho mavic crossland.
Outra questão a shimano não terá cubos para 6 furos?ou nao existe essa opcção?
Actualmente tenho mavic crossland.
Last edited: