Rockrider XC900S

[Mr_Rock]

Boa tarde pessoal,

Estou a pensar trocar a minha "velhinha" KTM Ultra Sport 27,5 2014.
Atualmente com 50 anos as minhas costas já pedem uma suspensão total. Faço voltas domingueiras de 3,5 a 4 horas em percursos variados desde monte, serras de Valongo, Trofa e Santo Tirso, para quem conhece tem muitas descidas por vezes agressivas e com muita pedra solta , como por vezes faço voltas de estrada e/ou ecovias na média dos 80Kms.
Estou de olho na Rockrider XC900S que está em promoção na Decathlon por 1.639 €:

Bicicleta BTT Cross Country XC 900 S Quadro Carbono e Alumínio Branco

Bicicleta BTT Cross Country XC 900 S Quadro Carbono e Alumínio Branco ao preço de 1639€ em Decathlon.pt Esta BTT foi concebida para o desempenho na prática de XC e XC Marathon

www.decathlon.pt

Qual a vossa opinião, sendo que a nível de orçamento não quero ir além dos 1.800 €.
Um amigo diz que deveria ir para um modelo de trail, são melhores para descer e mais confortáveis. Só que acho que é muito peso, 15Kg a 16Kg e penso que em estrada deve-se arrastar muito.
Se optar pelo XC900S estava a pensar colocar um selim telescópico e talvez inverter o avanço para não ficar numa posição tão agressiva e inclinado, mesmo que perca algum desempenho acho que dará mais alguma confiança nas descidas.
Desculpem o texto tão longo, mas agradeço as vossas sábias opiniões.

 

[Pedro Barradas]

Parece-me uma escolha equilibrada, já com curso de 120mm.

 

[SantosDaCasa]

Também me parece uma excelente escolha em termos de preço e qualidade.
De quem mudou recentemente para uma suspensão total, vais sentir bem o conforto adicional.

 

[DriveMe]

XC 900 S + dropper parece-me muito bem.
Mesmo a XC 500 S.. ao preço que está, deixa bastante margem no orçamento.

 

[Mr_Rock]

Relativamente ao tamanho... tenho 1,76m, na tabela da Decathlon recomendam o L a partir de 1,65.
Acham que devo optar pelo M ou o L... estou na dúvida e com receio de comprar o tamanho errado e depois arrepender-me.
Obrigado

 

[DriveMe]

Nada como experimentar, se tiveres a possibilidade.

Tenho uma pessoa no grupo que passou por essa questão (confirmei agora, tem 1,75m) e acabou por ir para o M.
Tens as medidas para cada um dos tamanhos, se ajudar. Tem também em conta a medida do avanço e/ou guiador.

 

[Mr_Rock]

Prefiro a que me dê mais conforto fisico... ao nivel das costas e postura. Mesmo que perca em desempenho.

 

[DriveMe]

Faz um bike fit, talvez ajude.

 

[SantosDaCasa]

Prefiro a que me dê mais conforto fisico... ao nivel das costas e postura. Mesmo que perca em desempenho.

Também podes usar as medidas da tua bicicleta actual (se achares que ela tem o tamanho indicado) e tentar obter o tamanho da Rockrider que mais se assemelhe.

 

[Mr_Rock]

Bom... passei na Decathlon Matosinhos e felizmente tinham lá a Xc900s M e uma XC500S L...experimentei as duas e acabei por me decidir pelo tamanho M.
Na L fica muito esticado para a frente.
Sendo assim oficializei a compra e agora é aguardar pela entrega da minha nova XC900S

 

[Mr_Rock]

Bom... passei na Decathlon Matosinhos e felizmente tinham lá a Xc900s M e uma XC500S L...experimentei as duas e acabei por me decidir pelo tamanho M.
Na L fica muito esticado para a frente.
Sendo assim oficializei a compra e agora é aguardar pela entrega da minha nova XC900S

Bom... após semanas de espera e atrasos lá chegou a minha menina e hoje foi dia de lhe tirar os "três"

 

[JFNeves]

Que tal a máquina?

 

[ernez]

Vi uma menina dessas numa prova este fim de semana e tem muito bom aspeto a bicicleta, parabéns pela aquisição!

 

[Mr_Rock]

Que tal a máquina?

Para quem tinha uma rígida de 100mm de curso, notei uma diferença abismal. Então em terreno "duro" e descidas mais ingremes com muita pedra sinto uma confiança que até hoje não tinha sentido. Isto para alguém que não tem um kit de unhas como deve ser .
Para já estou muito satisfeito, embora ainda não tenha acertado no ponto ideal da suspensão. Vinha muito dura, e após alterar o sag, ficou macia demais. Fiz hoje um percurso em montanha para a testar e afundava demais. Mas é mesmo uma questão de regulação. Vou meter mais um pouco de ar e deve ficar no ponto.
Acho que pelo valor que dei por ela não posso pedir mais. Cada vez me convenço mais que fiz uma boa aquisição e recomendo.
Adequa-se perfeitamente ao tipo de utilização polivalente que eu costumo fazer.

 

[SantosDaCasa]

Parabéns pela máquina. Eu também estou rendido à suspensão total.
Só falta ai o dropper

 

[nepper]

Para quem tinha uma rígida de 100mm de curso, notei uma diferença abismal. Então em terreno "duro" e descidas mais ingremes com muita pedra sinto uma confiança que até hoje não tinha sentido. Isto para alguém que não tem um kit de unhas como deve ser .
Para já estou muito satisfeito, embora ainda não tenha acertado no ponto ideal da suspensão. Vinha muito dura, e após alterar o sag, ficou macia demais. Fiz hoje um percurso em montanha para a testar e afundava demais. Mas é mesmo uma questão de regulação. Vou meter mais um pouco de ar e deve ficar no ponto.
Acho que pelo valor que dei por ela não posso pedir mais. Cada vez me convenço mais que fiz uma boa aquisição e recomendo.
Adequa-se perfeitamente ao tipo de utilização polivalente que eu costumo fazer.

Parabéns pela Máquina

Estou a pensar comprar uma mas tenho o dilema que tu tiveste. 1,76m de altura, que tamanho comprar?

Vi que optaste pelo M, é uma aposta segura?

Abraço e boas pedaladas

 

[FilipeNasa]

Para quem tinha uma rígida de 100mm de curso, notei uma diferença abismal. Então em terreno "duro" e descidas mais ingremes com muita pedra sinto uma confiança que até hoje não tinha sentido. Isto para alguém que não tem um kit de unhas como deve ser .

Estou precisamente num ponto em que pondero se vale a pena passar da minha Orbea Alma para uma suspensão total. Tal como tu, também não tenho um kit de unhas por aí além, mas dizem-me que uma FS pode ajudar muito no que toca a perder algum receio das descidas...para não falar do aumento no conforto.
Consegues definir esse "abismal"?

 

[popteam]

Estou precisamente num ponto em que pondero se vale a pena passar da minha Orbea Alma para uma suspensão total. Tal como tu, também não tenho um kit de unhas por aí além, mas dizem-me que uma FS pode ajudar muito no que toca a perder algum receio das descidas...para não falar do aumento no conforto.
Consegues definir esse "abismal"?

Nem penses duas vezes! Se tens possibilidades financeiras troca, vais sentir uma diferença brutal! A minha primeira bicicleta foi uma Orbea semi-rígida em 2009, ainda durou quase um ano mas depois, das várias vezes que troquei, foi sempre para uma de Suspensão Total.

 

[FilipeNasa]

Nem penses duas vezes! Se tens possibilidades financeiras troca, vais sentir uma diferença brutal! A minha primeira bicicleta foi uma Orbea semi-rígida em 2009, ainda durou quase um ano mas depois, das várias vezes que troquei, foi sempre para uma de Suspensão Total.

Mas podes exemplificar algumas situações práticas em que realmente sentiste melhorias?

 

[popteam]

Em praticamente tudo! No conforto, a subir e a descer, vai sentir uma diferença brutal. Além da confiança extra que te vai proporcionar nos trilhos mais exigentes. Eu aconselho-te a ver as bicicletas de All Mountain das várias marcas disponíveis no mercado. Há vários cursos e geometrias disponíveis mas para te dar um exemplo, deixo-te esta: https://www.lapierrebikes.com/fr-en/o/zesty-am-cf-79-2023/?attrSize=M
Repara bem nas características da bicicleta e depois podes sempre trocar opiniões com os teu amigos ou com pessoal mais entendido da matéria.
Repara que o pessoal do XC, as bicicletas são quase, senão todas de Suspensão total.

Espero ter ajudado!