Rockrider XC 120 ou Rockrider AM 100 HT?

[Ricfil]

Olá a todos.

Estou a pensar regressar ao mundo do pedal (desde finais do século passado ) e até ao momento verifico o seguinte:

Pretendo uma bicicleta que me permita dar uns giros por trilhos não muito acidentados mas também vou fazer bastante estrada. Passeios de domingo e semelhantes.
Chego à conclusão que uma FS é para esquecer por ser bem overkill para o que pretendo. Nesse sentido reduzi a escolha para as HT e andei a ver as Rockrider da Decathlon (que me parecem oferecer uma excelente relação preço/qualidade).

Entre elas fiquei indeciso entre a XC 120 e a AM 100.

https://www.decathlon.pt/p/bicicleta-btt-cross-country-xc-120-quadro-aluminio-vermelho/_/R-p-330101

https://www.decathlon.pt/p/btt-all-mountain-am-100-hardtail/_/R-p-331946

Não tive oportunidade de experimentar a AM 100, mas na XC 120 (quadro tamanho M - modelo que experimentei) noto que o avanço do guiador é muito longo. No quadro L (para a minha altura -1.79 cm) o avanço é ainda mais longo. Sinto que fico muito "deitado" sobre o guiador. Para além disso o guiador é bem "flat" com pouquíssimo "rise". Já na moto de estrada que tenho tive que substituir o guiador de origem para um mais alto - por gostar bem mais de uma posição de condução mais "vertical", mais "neutra".
A AM 100 parece ter um avanço bem menor e um rise bem mais acentuado no guiador - bem o que procuro. Mas segundo entendo é uma bicicleta com mais curso de suspensão e uma geometria mais agressiva - para o "all mountain". A XC nesse quesito rolaria talvez melhor dentro das circunstancias de uso que lhe quero dar. E parece ter também mais qualidade no material que usa e mais uma velocidade para subidas. Depois uma tem dropper post e a outra tem bloqueio de suspensão. Útil e útil a meu ver.

A questão é:

Consigo rolar com a AM 100 em estrada e em trilhos como os que referi sem grandes complicações ou seria a XC o modelo mais indicado? Ou a geometria do quadro dela é bem distante do que procuro?

Existem outras opções dentro destes valores e das características que procuro que possa considerar?

Desde já agradeço a atenção.

Cumprimentos a todos e boas voltas.

 

[Pedro Barradas]

ambas servem para o que pretendes.
a XC120, é mais leve ( menos 1kg que a AM100) e mais adaptada a estradoes... mais bem equipada e equilibrada, é mais polivalente.
e serve perfeitamente para trilhos... ainda ontem fui com amigos para a serra de sintra, um dos colegas de pedal, levava uma XC120. Por acaso malhou numa descida em estradão - falta de experiencia- foi ao hospital fazer uns RX... ficou um bocado amassado - Faz parte.

a transmissão da XC120, proporciona mais velocidade de ponta ( vem com prato 32T,se meteres um prato 34T, ainda melhor)
A AM100, tem um prato de 30T e transmisssão 1x11V, é uma bike vocacionada para percursos sinuosos, a subir e a descer. Por mim é uma transmissão demasiado desmultiplicada.

Boas compras.

Quanto à geometria. não podes comparar uma bike de XC, com uma moto.
Se queres uma bike de lazer, em vez destas bicicletas de postura desportiva, deves ver antes outas gamas... de trekking/ citadinas.

Se tens 1.79,m. tens de usar uma Bike quadro L, mas dependendo das tuas proporções corporais e flexibilidade, a bike terá de ser ajustada em alguns componentes.

 

[DriveMe]

Boas

Tens aqui uma opinião objetiva da AM100.

Seria a minha escolha.
Contudo, admito que a XC 120 ou até a XC 100 (considerando o desconto) seriam recomendações mais racionais.

 

[Ricfil]

@Pedro Barradas e @DriveMe - esclarecido. Agradeço a pronta ajuda.

...ainda ontem fui com amigos para a serra de sintra, um dos colegas de pedal, levava uma XC120. Por acaso malhou numa descida em estradão - falta de experiencia- foi ao hospital fazer uns RX... ficou um bocado amassado - Faz parte.

Pedro - Melhoras para o amigo. Que recupere rápido.

Tens aqui uma opinião objetiva da AM100.
Seria a minha escolha.

Contudo, admito que a XC 120 ou até a XC 100 (considerando o desconto) seriam recomendações mais racionais.

Fico um pouco indeciso mas vou analisar os pontos referidos e partir daí.

Obrigado pela ajuda. Boas voltas a todos.

 

[nmt]

Da descrição do tipo de utilização que pretendes dar à bike penso que uma bike de XC (ou até uma de gravel) são a escolha certa. Como é óbvio, uma bike pensada para ser leve e subir bem tem uma frente baixa o que obriga a uma posição mais "deitada", mas como em tudo é uma questão de adaptação. Também é possível proceder a ajustes através da troca do avanço e do guiador. Atenção que o rise dos guiadores não pretendem dar uma posição de pedalada mais relaxada, mas sim menor drop quando o terreno inclina a sério (a descer, claro).

 

[Ricfil]

Da descrição do tipo de utilização que pretendes dar à bike penso que uma bike de XC (ou até uma de gravel) são a escolha certa. Como é óbvio, uma bike pensada para ser leve e subir bem tem uma frente baixa o que obriga a uma posição mais "deitada", mas como em tudo é uma questão de adaptação. Também é possível proceder a ajustes através da troca do avanço e do guiador. Atenção que o rise dos guiadores não pretendem dar uma posição de pedalada mais relaxada, mas sim menor drop quando o terreno inclina a sério (a descer, claro).

Obrigado pela explicação mais técnica. Entendo agora mais um pouco o porque das diferenças entre ambas.

Noted. Thanks.

 

[Vipauer]

@Pedro Barradas...a AM100HT traz prato de 32T.

Também tinha essa "situação" para resolver quando comprei a minha mas depois confirmei que além de vir com pedaleiro DEORE vinha também com prato de 32T.

No site indicam:
Monoprato 30 dentes (compatível com 32 e 34 dentes)
Cranque PROWHEEL: 170 mm

 

[nmt]

@Pedro Barradas...a AM100HT traz prato de 32T.

Também tinha essa "situação" para resolver quando comprei a minha mas depois confirmei que além de vir com pedaleiro DEORE vinha também com prato de 32T.

No site indicam:
Monoprato 30 dentes (compatível com 32 e 34 dentes)
Cranque PROWHEEL: 170 mm

A minha AM100HT também vinha com pedaleiro Shimano Deore e prato 32, mais do que ajustado ao tipo de bicicleta.

 

[Pedro Barradas]

No site indicam:
Monoprato 30 dentes (compatível com 32 e 34 dentes)

Meus amigos, eu só escrevi com base nas infos da ficha técnica, se depois afinal vem equipada com outra coisa, melhor/ mais adequada, ainda bem!

 

[Vipauer]

Meus amigos, eu só escrevi com base nas infos da ficha técnica, se depois afinal vem equipada com outra coisa, melhor/ mais adequada, ainda bem!

Peço desculpa amigo @Pedro Barradas da maneira como escrevi acima...não quis de modo algum dizer que o que indicou estava errado.
Só quis mesmo indicar que, na realidade, a AM100HT trouxe, no meu caso e parece que no caso do amigo @nmt, um pedaleiro Deore e um prato de 32T.

E sim...acho que fomos "brindados" com um conjunto melhor que o indicado nas "specs" oficiais do site.

Cumprs

 

[Ricfil]

Peço desculpa amigo @Pedro Barradas da maneira como escrevi acima...não quis de modo algum dizer que o que indicou estava errado.
Só quis mesmo indicar que, na realidade, a AM100HT trouxe, no meu caso e parece que no caso do amigo @nmt, um pedaleiro Deore e um prato de 32T.

E sim...acho que fomos "brindados" com um conjunto melhor que o indicado nas "specs" oficiais do site.

Cumprs

Essa informação - para quem como eu ainda tem algumas dúvidas sobre o modelo a comprar - ajuda e muito.

Nada que não se clarifique directamente na Decathlon para os modelos em stock actualmente.

Agradeço a ajuda de todos.