Restaurar bicicleta

[AC55]

Boa noite pessoal.

Há cerca de dois dias comecei um projecto de restauro de uma bicicleta de estrada antiga, e preciso de alguma ajuda teórica.

1-o cranck do lado dos pratos está muito preso, e eu não sei como o deva retirar, visto o outro bastou dar uma martelada e ele saiu fora.

2-que produtos devo usar para remover sujidade,ferrugem, ou seja, o que devo usar para limpar os componentes da bicicleta.

3-não sei se deva pintar eu próprio o quadro e forqueta em casa ou deva mandar pintar a uma oficina, por isso preciso de dicas de como pintar em casa, para ver se eu sozinho consigo dar conta do assunto

Cumprimentos

 

[pauloreis]

Boas: Para retirares o crank, podes usar wd40, ajuda a amolecer e torna mais fácil a remoção. Também podes usar este produto para a corrente e componentes à excepção dos aros das rodas e travões. Outra opção para a limpeza dos componentes é um desengordurante próprio para bikes que se vende em qualquer loja da especialidade. Quanto à pintura aconselho a recorreres a alguém entendido às lides da pintura. Espero ter ajudado

 

[AC55]

Para a semana, vou tentar as tuas sugestões, espero que resultem

 

[NFurtado]

AC55

A resposta às tuas questões está em ti mesmo! Passei por um processo semelhante e digo-te, nada como sermos nós a fazermos as coisas. A pintura do quadro é simples de fazer e se não sair bem à primeira, o que é normal, tentas outra vez.

Dicas para a pintura
- decapar;
- lixar para remover os restos de tinta;
- desengordurar;
- aplicar primário;
- lixar primário;
- pintar 1º demão,
- lixar e voltar a pintar
- envernizar se a tinta não tiver verniz

mesmo que fique alguma imperfeição, porque vai ficar, o facto de teres sido tu a fazer valoriza logo o trabalho.
Dá uma vista de olhos porque aqui no fórum tens todas as respostas.

 

[AC55]

pessoal, agora estou com um problema
não sei como devo tirar a forqueta
vou mostar umas fotos, para tentarem me dar dicas por onde devo comecar a desapertar etc

 

[Mr.Biker]

Sei que tens de desapertar essa porca do topo com uma chave de bocas, mas não sei se tens ou não de fazer mais alguma coisa.

 

[AC55]

também estava a pensar em comecar por aí, mas como não encontro meio de ela começar a rodar, pensei que houvesse alguma coisa que se devesse retirar primeiro

 

[Rui_Escada]

No topo onde o avanço está soldado não tem um parafuso?? Possivelmente tera , desapertas um pouco e depois da um toque no parafuso com um martelo de borracha de forma a que este se solte, de seguida desaperta-o na totalidade e desapertas também essa porca que falam, a partida deve sair, coloca um pouco de lubrificante para ajudar na tarefa.

 

[Mr.Biker]

Sim, provavelmente será como o Rui Escada disse.

 

[AC55]

Rui Escada, já desapertei o parafuso do topo do avanço( já o tinha feito), mas a porca teima em não mexer, por isso é que queria saber se antes tinha que fazer mais alguma coisa.

 

[Mr.Biker]

Como disse o Rui Escada, coloca um pouco de lubrificante.

 

[AC55]

Mr.Biker, também já fiz isso, e várias vezes, mas teima em não mexer LOOL

 

[engenheiro_]

depois de desapertares o parafuso do topo o volante deve sair sem se desapertar mais nada. deita lubrificante e esforça o volante de um lado para o outro para sair. depois de tirares o volante e que desapertas as porcas que seguram a forqueta. deve custar pois deve ter ferrugem, mas com paciência tudo de faz

 

[AC55]

o guiador já está fora, só falta mesmo desapertar a forqueta. Amanhã vou tentar de novo com a ajuda de um amigo, se não conseguir mando a um mecânico.

 

[Rui_Escada]

Isso tem mesmo que desapertar, lubrifica bem isso, deve estar muito calcinado. Não há outra forma de tirar as forqueta sem desapertar essa porca.

 

[essence_s]

Pega num alicate de pressão ou numa chave de grifes(daquelas de canalizador) e segura nessa zona estriada.Depois com uma boa chave de bocas comprida tenta rodar , agarrando na outra chave.