Problema no bloqueio da suspensão Reba RL

[demorider]

No video abaixo dá para ver como se desmonta o moco e se resolve o problema da mola do bloqueio, embora o video seja de uma revelation o "sistema" é igual..

[video=youtube;BrR8IO3Lex4]http://www.youtube.com/watch?v=BrR8IO3Lex4[/video]

 

[fernão ferro]

Muito bom vídeo! Era mesmo isto que procurava. Obrigado

Está-me a parecer que a Rock shox tem neste modelo um sistema mecanicamente problemático . Já enviei mail para a Bikepalast.com e recebi a seguinte resposta:

Hi,
Maybe you have to clean the system.
Please do disassemble the blue lock out button at the fork to clean and grease the system.
Normally this solve the problem.
Of course a local bike dealer can help you with this, if you cannot do it by yourself.
Best regards

 

[jayme]

Foi disto que alguém falou num post atrás http://www.forumbtt.net/showthread.php?16568-Defeito-no-bloqueador-das-Sid-e-Reba
Pois ás tantas o mecânico que falei pensou na forma mais facil para ele, ou seja mudar a peça.... não sei

 

[fernão ferro]

Bom tópico que sugeriste. Obrigado.

 

[Chaves]

Esqueçam esse vídeo para as rl 2013 soloair, o problema não é a mola!

 

[fernão ferro]

Hoje irei tentar recolocar a mola no sítio (caso seja esse o problema). Pelo que tenho lido é provável que o lock out volte a dar problemas. Nesse caso talvez seja melhor retirar a mola e substituir o remote lock out por um manual como este:

http://www.bicyclehero.com/gb/rockshox-comp-damper-adjust-knob-recon-sketor-reba.html

Já alguém realizou esta operação com sucesso?

 

[fernão ferro]

Acabei agora de desmontar o moCo e, com a ajuda do vídeo, revelou-se bastante simples. Infelizmente a mola estava com as duas pontas no lugar, o problema parece ser mesmo do moCo. Vou avançar com a mudança para o lock out manual, parece-me melhor opção do que desmontar a supensão, gastar 20eur de portes para enviar para a Alemanha e esperar provavelmente mais de um mês pelo seu retorno.

Obrigado pelo apoio!

 

[demorider]

Chegas-te a dar aquela volta ou meia volta ao "afinador" para que a mola fizesse mais pressão (como no video)?

Se calhar o problema é o veio como o Chaves tinha dito.. Se for mesmo um problema interno no moco com o bloqueador manual a curto prazo ficas com o problema resolvido mas a longo prazo pode acabar por ficar mesmo danificado e depois ser mais complicado de resolver.. Na minha opinião seria melhor falares com algum mecanico especializado em suspensões e explicares bem o que se passa com a suspensão, pode ser algum problema de fácil resolução e que não fique caro.. Podes tentar falar por exemplo com o Daniel Pombo ou com o Nuno Duarte que de certeza te sabem dizer qual é o problema da suspensão, se precisares dos contactos deles manda PM que arranjo-te os contactos..

 

[fernão ferro]

Sim segui as instruções do vídeo. Entretanto já mandei vir o lockout manual (cerca de 29Eur com portes, é uma peça rara de encontrar). Espero que não dê problemas a longo prazo, caso dê lá terei de comprar o moCo completo. Obrigado pelo apoio.

 

[jmv]

Se todo o mecanismo do cabo e do motioncontrol está em condições, deves ter uma fuga de óleo para baixo e tens que mudar o o ring. Vê o porquê aqui na animação e segue os videos em inglês.
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=407819

 

[jmv]

Então afinal qual era o problema da suspensão? Os utilizadores que tentaram ajudar e os outros que estão aqui no forúm sempre a fazê-lo, mereciam uma resposta, até para soluções futuras. Muitos vêm, perguntam e vão-se sem dizer nada mais, por isso mesmo é que deixei já quase de postar no forúm.