A falta do prato hoje comecei à troca do 2x10v pelo 1x11v....... Ao fim de contas passar o cabo do manípulo foi mais fácil do que pensei. Cortei o cabo do velho junto do manípulo e colei com supercola3 a ponta do cabo velho com o do novo. E depois foi só puxar desde o lado do desviador. Vou ver se arranjo um corta cabos e fundas, para fazer o corte do cabo (e funda) do manípulo novo em condições. Isto é o peso total do material que sai: Peso da roda completa com o e13 (não me lembrei de pesar a roda antes da troca!): O cepo XD: Peso do cepo "shimano": E o XD: Não fiz a verificação, mas pelos pesos da net o total dos materiais 1x11v estará por volta dos 985 gramas (mas não sei se no peso do manípulo xtr o peso que apresentam, 102 gramas, é já com o cabo e funda).
Já está tudo pronto....excepto o prato. O peso, da bicla ficou (com a corrente de 11v sem cortar que a deixei na grade da água) nos 9,295 kg. Desculpem, mas o display ficou ao contrario......
Já chegou o prato oval de 32T...Mas a rosca que tem o prato é muita, uns 8 mm. E os parafusos que tenho dos pratos SLX deverão ser mais curtos. E quem me vendeu o prato aconselha (e tem lógica) que o parafuso aperte toda a rosca do prato. Vou ter que arranjar mais compridos.....
Prato único pronto....já está tudo no seu sítio. E mudanças afinadas...não foi necessária grande afinação, as mudanças subiam e desciam bem, só foi necessário dar folga à roldana superior para afastar-la dos últimos carretos e pouco mais. Tenho algumas dúvidas com o "cruzamento" da corrente nos carretos superiores, faz uma barulheira na zona do prato brutal.
E fica assim; 9,33 kg Quadro:Alumínio, tamanho 17 1850 g -> Carbono (quadro Merida Big seven 1000) peso 1215 gramas Forqueta:Fox Float 32 650B remote ready O/C Evolution 100 taper (1735 g)->aplicação sistema OVR da ND Tuned (1530 g - tubo de direcção cortado a 165 mm) Desviador dianteiro: Shimano Deore FD-M616 66º-69º (149 g) -> saiu (0g) Desviador traseiro: Shimano SLX Shadow+ (306 g com as roldanas normais) (roldanas 11d Prototype) -> Shimano XT Shadow+ (250 g) -> Shimano XTR Shadow + (210 g) -> Shimano XT M8000 11v GS (271 g) Pedaleiro:Shimano SLX 38-24 BSA (73 mm)-Hollowtech II BCD 104-64 (746 g) -> passa para prato Garbaruk Melon 32T (44 g) Chainline: 48.8 mm Eixo pedaleiro BB: Shimano SLX SM-BB70 73mm (90 g) -> BB Prototype BSA 73mm (100 g) Carreto:10 velocidades Shimano CS-HG50 11-36 (380 g) -> E*thirteen 9-44 (320 g) Corrente:kmc X10 (269 g) -> xtr 11v (242 g com 2 elos cortados) Shifters:Shimano SLX I-spec -> manete dos pratos saiu e o do desv. Traseiro Shimano XTR 11v (102 g) Travões:Shimano Deore -> Shimano XT M8000 (548 g. com calços Ice-Tech e bichas sem cortar) Disco travão frente: Shimano 6F 180 mm (140 g + 13 g adaptador) -> ShimanoXT Ice Tech 6F 160 mm (115 g não usa adaptador na pinça) Disco travão traseiro: Shimnao 6F 160 mm (111 g) -> ShimanoXT Ice Tech 6F 160 mm (115 g) Selim:Selle Italia X1 (300 g) ->Prologo Kappa Evo 265 g -> Saevid S1.2 143 mm (91,1 g) Rodas DTSwiss 466D 2400 g -> Prototype 650B 1430 g Aperto rápido roda traseira 12x142 -> Formula XQR-12-MA (80 g)->Shift-Up Ethru 12x142 (30 g) Espigão:Merida Pro H 27.2 (290 g)-> espigão em carbono OnOff Peak Carbon 0-R 195 g -> MSC Ultralight (149 g) Pedais:Shimano XT (343 g) -> Shimano XTR M9000 310 g -> XPedo M-Force 8 Ti -> 213,7 g Avanço:Merida pro OS de 80 mm e 5º (105 g) -> 3T ARX II pro 90 mm-17º 110 g Guiador:Merida pro OS 700 (220 g) -> 3T Flat 720 pro 230 g (mas cortei 10 mm por lado e não o pesei assim, penso que ficará pelos 220 g) -> 3T Flat LTD 720 mm (pesa 160 g sem cortar, mas agora está com 680 mm, por isso estará por baixo dos 160 gramas) Punhos: Merida lock-on (30 gramas cada sem a tampa) -> Bontrager XXX lite (15 gramas os dois, com as tampas) Pneus:Continental race-king 2.2 (630 g cada + câmaras) ->Maxxis Crosmark TR 2.1 a frente e Maxxis Crosmark 2.1 EXO/TR atrás (655 g cada s/câmaras) com kit tubeless Porta garrafas 45 gramas ->Bontrager XXX 14 gramas Outros acc. incluídos: sensor cadência e sensor velocidade da garmin e suporte do gps garmin edge 520
Boas, Como em Outubro farei a Transcavado, que são uns 140 km por trilhos desde Esposende a Montalegre e o selim da Saevid e confortável, mas a partir das 4 horas encima da bike começo a notar desconforto no isquio, decidi procurar algum selim prologo kappa evo como o que tinha antes, no mercado dos usados.........Demorou, mas finalmente arranjei um bom negócio para um Prologo igual ao que tinha (147 mm de largura) que irei usar nas provas mais longas. Peso saevid -> 91 gramas Peso prologo -> 265 g E além de mais acho que com as cores que tem o selim, ficará a matar na bicla!
Bem bonito!! Abdicas das gramas mas ganhas conforto. Quando o montares para a prova mete umas fotos!!
Já comecei preparar a bicla para os 5 cumes e a Transcávado. O selim "sofá" já está no sítio e também entrará a corrente SRAM XX1 está para entrar (para fazer rotações com a corrente xt). O selim da prologo acho que fica mesmo bem na bicla!!.
O prato o comprei ao distribuidor em Espanha da Garbaruk, a través do forum espanhol foromtb.com O usuário tem o nick de "afuster", o rapaz é muito amável e responde a qualquer dúvida que tenhas. Podes ver no tópico desse forum, na parte de "mecánica" -> "guia del monoplato. 1x9, 1x10, ..." Paguei 46 € já com envio pela MRW.
Aproveitei uma manutenção na bicla para pesar o conjunto cranks-pedais-prato 32T. O mesmo conjunto mas com os 2 pratos pesava 961 gramas.
O bicho do peso já te mordeu e já estas infectado. Esse pedaleiro não vai demorar muito aí :twisted: cumps
Hahahahhaa...'ta calado!! Já pensei nisso, mas a relação € gasto -> gramas poupadas está muito do lado dos €€€€ e pouco do lado das gramas. Para já o upgrade que se segue é a Fox SC (que me disseram que deveria chegar até fim da próxima semana).
MMmm...sim, é certo, nesse rácio sim, :-D mas aporta mais "benefícios" além do peso. Coisa que um pedaleiro "xispeteo" se calhar (falo sem conhecimento de causa) só aporta estética e leveza.
Na 2ª feira tenho em casa a nova Fox SC e os autocolantes vermelhos e brancos que pedi na bkstickers (para condizer com as cores do quadro).....pena é não ter chegado antes para experimentar já na Transcavado!!!!
A SC já chegou :-D Depois ponho pesos e ao fim da tarde conto instalar-la na bicla, mas ainda sem cortar. Só amanhã é que poderei ir à loja par cortar o tubo.
