Marreiros Light-bike HT Carbon 29er -> KTM Myroon Elite (464)
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Andar sem selim?! Nahhh.
Depois do banho:
Selim:
Já anda "remendado" porque ameaçava ceder... Nada que o cyanoacrylate não resolva juntamente com power tape que serve para tudo até selar os Podium.:mrgreen: Desde que dê para finalizar a época é o que interessa.
Desviador com caixa totalmente em carbono e com roldanas em delrin:
Abraço!
P.S: Para a "ladroagem" que anda aí ultimamente a desviar e a roubar material de malta séria, esta aqui dorme a meu lado. Literalmente!
Depois do banho:
Selim:
Já anda "remendado" porque ameaçava ceder... Nada que o cyanoacrylate não resolva juntamente com power tape que serve para tudo até selar os Podium.:mrgreen: Desde que dê para finalizar a época é o que interessa.
Desviador com caixa totalmente em carbono e com roldanas em delrin:
Abraço!
P.S: Para a "ladroagem" que anda aí ultimamente a desviar e a roubar material de malta séria, esta aqui dorme a meu lado. Literalmente!
danielsilva
New Member
Delrin é um tipo de plástico duro bastante usado em peças que necessitem de alta resistência a forças mecânicas. É um dos plásticos normalmente usados para maquinar.
Obrigado cezinho!
A malta anda desatenta. Já tinha postado umas fotos das roldanas. São da AFC Bike (vêm da Turquia) e o material delas é o Delrin. Basta "googlar" que encontram logo o que é: http://www2.dupont.com/Plastics/en_US/Products/Delrin/Delrin.html
Obrigado também daSilva15 mas o objectivo é competir/curtir com a bike o mais leve possível. Aqui o limite é mesmo a minha carteira. E digo-te que como corredor "privado" a "coisa" não é nada fácil. Mas lá está, é como tudo na vida temos de fazer opções. Mas sim está bem ao meu gosto.
Obrigado pela dica danielsilva.
Abraço
A malta anda desatenta.
Já tinha postado umas fotos das roldanas. São da AFC Bike (vêm da Turquia) e o material delas é o Delrin. Basta "googlar" que encontram logo o que é: http://www2.dupont.com/Plastics/en_US/Products/Delrin/Delrin.htmlObrigado também daSilva15 mas o objectivo é competir/curtir com a bike o mais leve possível. Aqui o limite é mesmo a minha carteira.
E digo-te que como corredor "privado" a "coisa" não é nada fácil. Mas lá está, é como tudo na vida temos de fazer opções. Mas sim está bem ao meu gosto. Obrigado pela dica danielsilva.
Abraço
danielsilva
New Member
E só a titulo de curiosidade, vantagem dessas roldanas em POM ( delrin é o nome comercial ) é que o POM, como o cobre, é auto lubrificante! Nunca pensei no POM para fazer este tipo de coisas .... acho que até vou falar com o rapaz que me faz peças em POM a ver quanto fica ele me fazer umas.
Obrigado pela "ideia"
Obrigado pela "ideia"
nogueira.nuno
Active Member
O meu Selim que não estava nem metade desse que estava rachado o Smud levava-me €50 para ficar arranjado
Mas como o meu tinha que levar os carris também ficava €80 por isso preferi comprar logo um novo
Cezinho, as minhas Extralite ou roldanas duram e duram na Bike de estrada, parecem novas ainda, valeram bem os €€'s
Mas como o meu tinha que levar os carris também ficava €80 por isso preferi comprar logo um novo
Cezinho, as minhas Extralite ou roldanas duram e duram na Bike de estrada, parecem novas ainda, valeram bem os €€'s
nogueira.nuno
Active Member
Eu acho que da maneira como ficou o teu, partido dum lado ao outro nunca uma reparação Lightweight ou seja para manter o Selim com um peso baixo vai aguentar. Se o Selim já e super resistente duma ponta a outra ou seja distribui o teu peso por ele todo, com uma reparação a meio ele vai ter aquela fragilidade ali no meio e se não for uma reparação suficientemente grande(peso!) acho que vai partir novamente num futuro próximo.
Mas o Smud seria a pessoa ideal para analisar isso, mas de certo sendo ele um profissional a serio e experiente diz-te logo que o Selim nunca será o mesmo se e que me entendes mas o que gastas e só o envio para ele e tens de certo de pagar para to enviar de volta
Mas o Smud seria a pessoa ideal para analisar isso, mas de certo sendo ele um profissional a serio e experiente diz-te logo que o Selim nunca será o mesmo se e que me entendes mas o que gastas e só o envio para ele e tens de certo de pagar para to enviar de volta
pimentoski
New Member
Qualquer reparação que se faça nesse selim nunca vai ficar leve, a "malha" do carbono está partida, não vai ser fácil resolver e vai ficar sempre mais fraco ai. E gastarem 50 euros para depois ficarem com um selim mais pesado e como menos rigidez não deve compensar.
O ideal era a Tune trocar o selim mas acho pouco provável até porque já foi estufado e eles podem dizer que o estofador meteu calor ou usou cola que faz mal ao carbono, etc, etc...
O ideal era a Tune trocar o selim mas acho pouco provável até porque já foi estufado e eles podem dizer que o estofador meteu calor ou usou cola que faz mal ao carbono, etc, etc...
nogueira.nuno
Active Member
Como é que foi efectuada a reparação do teu quadro? Sabes detalhes acerca do tempo e metodos usados?
nogueira.nuno
Active Member
E realmente também uma boa pergunta na minha opinião porque não se pode talvez comparar a situação num geral, mas ok, depois ate me arrependi de ter postado porque aqui há varias ediologias acerca de reparações e acerca do carbono e a discussão leva a um poço sem fundo.