Garmin Dakota 10 / 20
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coelhoportugal
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Testei hoje, pela primeira vez, o meu Dakota 20.
Optei por esse, após de, na Ciclonatur, o ter visto a funcionar em confronto com o Garmin Legend HCX. Realmente, o Dakota é outra louça - melhor grafia, maneabilidade, leitura, precisão, etc.
Não percebia nada de GPS's, pelo que andei a estudar o tema durante dois meses antes de nomear os eleitos e, entre eles, o preferido - Dakota 20.
Antes de me fazer ao mato, fiz-me ao manual de instruções e aventurei-me institivamente pelo aparelho adentro. Mesmo assim, acho que só consigo tirar partido de 20 % das suas capacidade.
Foi assim que carreguei cerca de 50 trajectos que encontrei na net, principalmente, no GPSIES.
Foi com esse conhecimento que me lancei na Serra da Arrábida preparado para aventuras em locais nunca por mim trilhados (motivo principal porque comprei o gps).
Assim que cheguei a Palmela, carreguei um percurso feito pela "Brigada do Reumático" que consistia fazer a "Pedreira", local que já tinha ouvido falar mas nem imaginava onde seria.Carregado o track, seleccionei o painel da bússola (pensei ser eu o melhor para não me perder). Entrei então em direcção à Serra do Louro (dos Moinhos) e fui sempre em frente, guiando-me pela dita, até que cerca de 20 metros após o estradão dos moinhos, a seta da bussola fez meia volta (epa?!). voltei ao painel do mapa e verifiquei que estava fora de rota, seguia por um caminho paralelo àquela.
Mais à frente e sempre no painel do mapa, cheguei finalmente à rota traçada e eis que dou com o primeiro erro (será da porcaria da bussola????grrrr f##"$%). A rota seguia paralela ao trajecto que eu fazia, mas, em abono do gps, o percurso que eu deixava para trás era coincidente com o caminho (estradão) previsto no mapa. O problema não era do GPS, era do rota. Penso que o gps que fez aquela rota devia estar descalibrado.
A rota que ele seguia só era possivel fazê-la de helicoptero, pois aquilo subia arvores e outros trilhos nunca pedalados.
Com esse erro fui obrigado a utilizar o gps no painel do mapa, para me orientar melhor.
Só que, com esse painel eu só conseguia ver um campo de dados em simultaneo com o mapa. Para o caso escolhi o da velocidade instantânea.
Aproveitando o balanço e a minha ignorância/inexperiencia, pergunto se é possivel colocar mais campos em simultaneo com o mapa, ou então, qual o melhor painel a seleccionar para fazermos os trajectos gravados.
Voltando à vaca fria, apesar de seguir o mapa, perdi-me algumas vezes, porque o trajecto não estava calibrado com o mapa, enquanto a minha localização nunca falhou os caminhos/trilhos no mapa, sem margem de erro. Grande GPS. Usar a bussola, ficou fora de questão, pois nunca apontava o que seguia, mas sempre uma declinação.
Outra pergunta que deixo é, ao iniciar o trajecto, como coloco todos os campos de informação a "zero", para puder fazer uma análise final a todo o precurso? velocidade média, máxima, altimetria, distância percorrida, etc.... assim tipo "reset"?
Mesmo apesar do track estar descalibrado, e ter de ir em paralelo com este, acabei por me aventurar em trilhos espectaculares que nunca tinha feito.
Agradecia (please!!) algumas respostas à minha ignorância e que não colocassem tracks descalibrados na net (lol). Melhor, querem gravar um track? façam-no com um Garmin Dakota 20!!!
Boas pedaladas e orientem-se!!!!
Optei por esse, após de, na Ciclonatur, o ter visto a funcionar em confronto com o Garmin Legend HCX. Realmente, o Dakota é outra louça - melhor grafia, maneabilidade, leitura, precisão, etc.
Não percebia nada de GPS's, pelo que andei a estudar o tema durante dois meses antes de nomear os eleitos e, entre eles, o preferido - Dakota 20.
Antes de me fazer ao mato, fiz-me ao manual de instruções e aventurei-me institivamente pelo aparelho adentro. Mesmo assim, acho que só consigo tirar partido de 20 % das suas capacidade.
Foi assim que carreguei cerca de 50 trajectos que encontrei na net, principalmente, no GPSIES.
Foi com esse conhecimento que me lancei na Serra da Arrábida preparado para aventuras em locais nunca por mim trilhados (motivo principal porque comprei o gps).
Assim que cheguei a Palmela, carreguei um percurso feito pela "Brigada do Reumático" que consistia fazer a "Pedreira", local que já tinha ouvido falar mas nem imaginava onde seria.Carregado o track, seleccionei o painel da bússola (pensei ser eu o melhor para não me perder). Entrei então em direcção à Serra do Louro (dos Moinhos) e fui sempre em frente, guiando-me pela dita, até que cerca de 20 metros após o estradão dos moinhos, a seta da bussola fez meia volta (epa?!). voltei ao painel do mapa e verifiquei que estava fora de rota, seguia por um caminho paralelo àquela.
Mais à frente e sempre no painel do mapa, cheguei finalmente à rota traçada e eis que dou com o primeiro erro (será da porcaria da bussola????grrrr f##"$%). A rota seguia paralela ao trajecto que eu fazia, mas, em abono do gps, o percurso que eu deixava para trás era coincidente com o caminho (estradão) previsto no mapa. O problema não era do GPS, era do rota. Penso que o gps que fez aquela rota devia estar descalibrado.
A rota que ele seguia só era possivel fazê-la de helicoptero, pois aquilo subia arvores e outros trilhos nunca pedalados.
Com esse erro fui obrigado a utilizar o gps no painel do mapa, para me orientar melhor.
Só que, com esse painel eu só conseguia ver um campo de dados em simultaneo com o mapa. Para o caso escolhi o da velocidade instantânea.
Aproveitando o balanço e a minha ignorância/inexperiencia, pergunto se é possivel colocar mais campos em simultaneo com o mapa, ou então, qual o melhor painel a seleccionar para fazermos os trajectos gravados.
Voltando à vaca fria, apesar de seguir o mapa, perdi-me algumas vezes, porque o trajecto não estava calibrado com o mapa, enquanto a minha localização nunca falhou os caminhos/trilhos no mapa, sem margem de erro. Grande GPS. Usar a bussola, ficou fora de questão, pois nunca apontava o que seguia, mas sempre uma declinação.
Outra pergunta que deixo é, ao iniciar o trajecto, como coloco todos os campos de informação a "zero", para puder fazer uma análise final a todo o precurso? velocidade média, máxima, altimetria, distância percorrida, etc.... assim tipo "reset"?
Mesmo apesar do track estar descalibrado, e ter de ir em paralelo com este, acabei por me aventurar em trilhos espectaculares que nunca tinha feito.
Agradecia (please!!) algumas respostas à minha ignorância e que não colocassem tracks descalibrados na net (lol). Melhor, querem gravar um track? façam-no com um Garmin Dakota 20!!!
Boas pedaladas e orientem-se!!!!
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Viva
Também hoje fiz o meu primeiro percurso com o Dakota 20.
Como disse o jcboliveira anteriormente (e na falta de mais informações) o melhor mesmo era ir dar uma volta
Primeira impressão (apesar do pouco que sei ainda) foi fantástica. Track gravado, dados sobre velocidade, quilometros, altimetria, médias já foi o que deu para ver.
Depois de ver que mais dados gravou e testar o resto das opções acho que só lhe vai faltar falar.
Depois de muito tempo de escolha entre as várias opções existentes, penso (para já) foi a escolha acertada.
Também hoje fiz o meu primeiro percurso com o Dakota 20.
Como disse o jcboliveira anteriormente (e na falta de mais informações) o melhor mesmo era ir dar uma volta
Primeira impressão (apesar do pouco que sei ainda) foi fantástica. Track gravado, dados sobre velocidade, quilometros, altimetria, médias já foi o que deu para ver.
Depois de ver que mais dados gravou e testar o resto das opções acho que só lhe vai faltar falar.
Depois de muito tempo de escolha entre as várias opções existentes, penso (para já) foi a escolha acertada.
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jcboliveira
Member
Como hoje estava um bom dia para a "prática da modalidade" fui dar uma volta maior. O tempo está mais claro e fiquei agradavelmente surpreendido com a visibilidade no monte, ao contrário, no interior do carro estava uma miséria, o Dakota com óculos escuros é mesmo complicado de usar no carro.
Coelho Portugal
a)Colocar a zero: Configurar, repor:Repor dados de viagem, eliminar trajecto actual
b) Eu uso o mapa, normalmente em 20m, 50m. Uma maneira que às vezes dá resultado para descobrir numa encruzilhada qual o caminho é: rodares o guiador, apontando com a roda para ambos caminhos. Nunca uso a bussola
fui dar uma volta maior. O tempo está mais claro e fiquei agradavelmente surpreendido com a visibilidade no monte, ao contrário, no interior do carro estava uma miséria, o Dakota com óculos escuros é mesmo complicado de usar no carro.Coelho Portugal
a)Colocar a zero: Configurar, repor:Repor dados de viagem, eliminar trajecto actual
b) Eu uso o mapa, normalmente em 20m, 50m. Uma maneira que às vezes dá resultado para descobrir numa encruzilhada qual o caminho é: rodares o guiador, apontando com a roda para ambos caminhos. Nunca uso a bussola
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coelhoportugal
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Como hoje estava um bom dia para a "prática da modalidade"
Coelho Portugal
a)Colocar a zero: Configurar, repor:Repor dados de viagem, eliminar trajecto actual
b) Eu uso o mapa, normalmente em 20m, 50m. Uma maneira que às vezes dá resultado para descobrir numa encruzilhada qual o caminho é: rodares o guiador, apontando com a roda para ambos caminhos. Nunca uso a bussola
Obrigado pela dica Jcboliveira! Esse reset funciona mesmo, aos poucos vou aprendendo mais qualquer coisa.
Quanto ao painel de navegação, eu configurei o computador de bordo com ponteiro e com o resto dos dados que utilizava no ciclómetro. Pena é quando carrego um trajacto descalibrado.
Para saber se um trajecto está descalibrado, o truque que uso é pré-visualizá-lo no google Earth e verificar se o trajecto bate certo com os caminhos existentes.
Quando usar um descalibrado o melhor mesmo é seguir o painel do mapa, como tu fazes, não obstante só nos fornecer um campo de dados.
Se uma pessoa andar a mudar de painel durante a marcha, o mais certo é ir conhecer o terreno mais perto do que queria.
Cumprimentos!!!
Continuem a colocar dicas para o pessoal mais inexperiente.
Ragedolphin
Member
Boas coelhoportugal.
No painel do mapa podes ter visíveis até 4 campos de dados. Vais a "configurações">"Mapa">"Campos de dados">"0", "2", "4" ,"painel de instrumentos" (mostra um painel de instrumentos predefinido) e "personalizar" (pode-se escolher entre os campos de dados disponíveis tanto para quando se está a navegar ou não).
Eu uso 2 campos da dados, nomeadamente a frequência cardíaca e a distância percorrida.
Cumprimentos,
Paulo Santos
No painel do mapa podes ter visíveis até 4 campos de dados. Vais a "configurações">"Mapa">"Campos de dados">"0", "2", "4" ,"painel de instrumentos" (mostra um painel de instrumentos predefinido) e "personalizar" (pode-se escolher entre os campos de dados disponíveis tanto para quando se está a navegar ou não).
Eu uso 2 campos da dados, nomeadamente a frequência cardíaca e a distância percorrida.
Cumprimentos,
Paulo Santos
El Solitario
New Member
Atenção que no Google Earth os caminhos e vias que se visualizam em fotografia não estão perfeitamente calibradas com as coordenadas reais. As correctas são aquelas que o mesmo Google Earth apresenta quando temos a opção "Estradas" selecionada. Por isso, quando se traça um caminho no Google Earth, este deve ser marcado com a opção "estradas" activa, e sobre as ditas estradas ou caminhos visíveis para a coordenação ser totalmente correcta. Acontece que em deterninadas zonas o Google Earth não apresenta "estradas" e aí vamos andar sempre um pouco ao lado do que marcamos no Google. São poucos metros, mas em trilhos que divergem quase em paralelo pode fazer diferença (fala a experiência).
Cumps,
Vítor
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jcboliveira
Member
É possível colocar o Google Earth como mapa mas nunca experimente para ver como fica em termos de visibilidade
Existe esta ferramenta http://www.gpsvisualizer.com/kml_overlay que ajuda no processo
Existe esta ferramenta http://www.gpsvisualizer.com/kml_overlay que ajuda no processo
coelhoportugal
New Member
Obrigado pela dica, Paulo Santos.
Aos poucos e graças a vocês, vou me "orientando melhor"... só lá falta mesmo um painel para gaijas... isso é que era orientação....
Boas pedaladas!!!
Boas Paulo. Consegui gravar os ficheiros no cartao dentro da pasta "Garmin"->"Gpx". E na memoria do garmin meto aonde? é que dentro da pasta "I:\Garmin\GPX" tenho 3 pastas: Archive, Current, Nav.
Por exemplo, um track gravado coloco aonde?
Quanto a altimetria, fui a Serra da Estrela este fds. Ao subir, por cada placa que passava, por exemplo de 1000m, 1500, 1800m de altitude dava-me um erro de 35m. Na torre marcava 2020m. Obviamente estava mal calibrado. Ai era uma opoortunidade de o calibrar correctamente mas nao me posso lembrar de tudo. Assim, hoje, aqui em setubal ao ir para o work, como passo perto do rio, e estando a mare baixissima, fui calibrar o animal e coloquei naquele ponto a 0metros.
Será que fiz o correcto?
Será que fiz o correcto?
Ragedolphin
Member
Boas cadu1981.
Na memória do garmin colocas directamente dentro da pasta gpx. As pastas Archive, Current e Nav são usadas pelo gps para guardar informação do percurso que se está a efectuar.
Quando me referi ao nome que aparece na lista, quis alertar para o facto de alguns tracks que descarregamos da net nem sempre terem o nome de ficheiro e o nome de track coincidentes.
Para calibrar, também costumo usar o método que usaste. Como a oscilação das marés não costuma ser muito grande, a margem de erro não será muito grande. Como és de Setúbal, eu também o costumo calibrar quando passo pelo Moinho dos Cucos. È dos poucos locais por onde passo e que me lembro de o calibrar.
Cumprimentos,
Paulo Santos
Na memória do garmin colocas directamente dentro da pasta gpx. As pastas Archive, Current e Nav são usadas pelo gps para guardar informação do percurso que se está a efectuar.
Quando me referi ao nome que aparece na lista, quis alertar para o facto de alguns tracks que descarregamos da net nem sempre terem o nome de ficheiro e o nome de track coincidentes.
Para calibrar, também costumo usar o método que usaste. Como a oscilação das marés não costuma ser muito grande, a margem de erro não será muito grande. Como és de Setúbal, eu também o costumo calibrar quando passo pelo Moinho dos Cucos. È dos poucos locais por onde passo e que me lembro de o calibrar.
Cumprimentos,
Paulo Santos
jcboliveira
Member
Como a pressão varia ele vai descalibrar a novamente. A calibração automática está ligada nas opções? Se estiver ligada então ele calibra ao longo do tempo.
Olá a todos!
Comprei a semana passada o kit dakota 20 pela trilhos vivos, com o suporte para a bike e os mapas topograficos e city navigator 2010.
Achei o preço interessante e foram muito rapidos na entrega (obrigado ao Luis Silva que assim que chegou novo stock mo enviou).
Entretanto, vi neste topico que existia o topo lusitania grátis, decidi experimentar a v 0.84, para ver se é mais completo que o que vinha com o gps.
Como nao tinha cartao sd para colocar o mapa, fiz um backup da memoria do gps e substitui o mapa topografico original.
Infelizmente o gps deixou de iniciar porque não conseguia ler o novo mapa, inclusivé, nao efectuava a ligação usb para poder repor o mapa original.
Entretanto, lá descobri como resolver a questão de se ligar ao pc: Antes de ligar o cabo, segurar o botao de on e so largar quando o ecrã ligar.
Agora pergunto:
Alguem me sabe dizer se o este topo lusitania gratis é mais completo que o da garmin?
Ouvi tambem falar num mapa recreational v3 e um bluechart, o que é isso exactamente? Vale a pena instalar?
Obrigado.
Comprei a semana passada o kit dakota 20 pela trilhos vivos, com o suporte para a bike e os mapas topograficos e city navigator 2010.
Achei o preço interessante e foram muito rapidos na entrega (obrigado ao Luis Silva que assim que chegou novo stock mo enviou).
Entretanto, vi neste topico que existia o topo lusitania grátis, decidi experimentar a v 0.84, para ver se é mais completo que o que vinha com o gps.
Como nao tinha cartao sd para colocar o mapa, fiz um backup da memoria do gps e substitui o mapa topografico original.
Infelizmente o gps deixou de iniciar porque não conseguia ler o novo mapa, inclusivé, nao efectuava a ligação usb para poder repor o mapa original.
Entretanto, lá descobri como resolver a questão de se ligar ao pc: Antes de ligar o cabo, segurar o botao de on e so largar quando o ecrã ligar.
Agora pergunto:
Alguem me sabe dizer se o este topo lusitania gratis é mais completo que o da garmin?
Ouvi tambem falar num mapa recreational v3 e um bluechart, o que é isso exactamente? Vale a pena instalar?
Obrigado.
Topo portugal da garmin, não conheço. Sim o topolusitania é mais completo a nível de trilhos, pessoalmente.. também não é perfeito, não é do meu agrado o tpy usado, a minha melhor combinação é o recreational v3 com o topolusitania sobreposto(sem o tpy).
Basicamente..é bonito, permite a visualização das sombras do terreno(mais bonito do que pratico), tem as curvas de nível a 25m(acaba por ser interessante,para se ter um mapa +limpo), tem as informações das áreas(culturas),campos de oliveiras,metropolitanas,mato denso,etc, mas é incompleto a nível de nomes de localidades e trilhos
Não tenho a certeza,mas penso ser um mapa maritimo
Eu tinha espaço na memoria principal, mas como o nome do mapa era o mesmo (o da garmin e o gratis), tive de tirar um e por o outro. A questão é que ele não reconheceu o mapa grátis, nem arrancava.
Eu vi no blog do topo lusitania gratis, num dos comentarios falavam disso, que so quando estava no SD é que o mapa era reconhecido, penso que era num Oregon 300.