Este tópico destina-se às btt’s que respeitam os limites de peso estabelecidos para serem consideradas “leves”. Não existe um valor absoluto que caracteriza uma btt como sendo leve ou não… Mas pensamos que os valores referidos são um bom ponto de partida. A colocação dum post deve obedecer às condições abaixo indicadas, caso contrário serão apagadas da Galeria. Condições necessárias: Pesos Limite: Rígidas – 10.000Kg Suspensões Totais – 11.000Kg Foto(s) da btt; Descrição dos componentes (peso individual se possível); Obrigado Phalhas e Batas
Ola pessoal. Este é o meu avião. E uma Storck Organic light. -quadro Organic carbono com fox rp3-------------------------------- 1923g odio: -suspensão fox f100x-----------------------------------------------1614g -rodas Xentis Kappa carbono----------------------------------------1610g :yeah: -manipulos trigger X0 e desviador X0 blackbox carbono------------não pesei :nsei: -travões hope mono mini com manetes pretas,discos flutuantes tubos de malha de aço e parafusos titanio---------------------------746g -avanço Syntace F99 com parafusos titanio--------------------------91,4g :exacto: -guiador Race Face next sl carbono-----------------------------------132g -pedaleira Xtr com parafusos titanio-----------------------------------785g -pedais eggbeater triple ti--------------------------------------------189g :#1: -cassete Xtr---------------------------------------------------------234g -punhos ritchey Wcs --------------------------------------------------49g -espigão selim Use carbono 270mm-------------------------------------138g -pneus Michelin Xcr dry2-----------------------------------------não pesei :nsei: -apertos rodas Tune Ac16 & Ac17------------------------------------54g :exacto: -corrente Kmc X9 gold-------------------------------------------------274g :yeah: -caixas de direcção Ritchey Wcs carbono--------------------------------73g -selim Slr 135g-------------------------------------------------------144g :tretas: Bem acho que não falta nada... :mrgreen: Outro angulo... Falta referir que a bike completa pesa 10,230g e que vale mais de 500 euros :choneh:... mas o que importa é o uso que se dá... :mrgreen: Upgrades de carnaval - travões, guiador, avanço. Aguardo adaptador para montar o selim novo...
Quadro : Merida FLX 2000D tam L SUspensão: RS SID WC Travões: Formula Oro Puro Desviador tras/frente: XO/XT Manípulos: XO trigger Pedaleiro: XT Pedais: Crankbrothers SL Rodas: Crossmax ST Pneus: Larsen 1.9 Lust Avanço, guiador, espigão e cornos: Merida Tranz-x Selim: Selle Italia SLR kit carbonio flow Corrente XTR Cassete XT Grades bidon: MErida CArbon/Specialties e acho que é tudo... n sei os pesos de cada componente... mas a bike completa pesa 10kg, pesada numa balança de carne (daquelas de pesar porcos...) assim que puder peso numa especifica! Abraço P.S.: mais fotos pa breve
Orbea Scape O3. Falando um pouco dela é exactamente igual a minha scott apenas uma gramas mais leve devido ao quadro. Deixo aqui uma fotos e depois faço uma análise. Descrição: 1325 quadro O3 1360 suspensao sid wc 155 manetes de travao Avid 650 pneus 650 larsen lust 142 desviador dianteiro XTR 210 desviador traseiro XO 264 cassete xt 11 32 1620 rodas xmax 300 pedais w1 wellgo 815 pedaleira race face deus 140 avanço pro xlt 235 espigao wcs 125 guiador ritchey wcs 360 vbrakes cane creek 195 shifters XO 30 punhos WCS 160 bichas + cabos 185 selim selle slr 279 corrente pc991 hollopin 20 Aperto banco orbea Total: 9220 NOTA: Alguns destes pesos são anunciados pelos fabricantes, outros foram registados por mim PS: Esta bike é como a Merche, ela não anda!!! Deslizaaaaaa..... Boas pedaladas
Bem, está a anos-luz dos meus recordes de peso, mas montei esta bike para juntar umas peças soltas que tinha em casa. É um pouco mais dura de amortecimento que a minha outra bike, mas está com um geometria racing, e em terrenos pouco agressivos deve ser uma bala... Pesa cerca de 11kg - A balança passou-se, tenho que dar uma margem de erro á imprecisão. Quadro - Trek Top Fuel 110, escoras e pivot em carbono Suspensão - Reba Race U-Turn, a ar, com lockout Rodas- Crossmax Sl com pneus Michelin Xcr Dry2 - (com as rodas Tune da bike da miuda, baixo 1100g ao peso final da bike, perdem só pela estetica) Pedaleira - Shimano Xtr Pedais - Crank Bros Eggbeater S Manipulo e desviador- Sram X0 Desviador fr - Xtr Travões - Hayes El camino (vou trocar pelos Hope) Caixas direcção - Chris King Avanço - Syntace F99 Guiador - Shmolke Espigão selim - Race Face Evolve Xc (o Tune não dá... :cry: ) Selim - Slr Cassete e corrente - Xtr Vai rolar já neste fim de semana... e talvez para a semana procure lá em casa umas peças para tirar mais peso. Lá venho eu lançar o pânico, novamente... Por incrivel que pareça, vendi a Top Fuel a um amigo, que há muito procurava uma bike assim. Como era a minha 2ª bicicleta (a mais fraca, digamos assim), não me custou muito desfazer-me dela. Até ao momento que a vi sair de minha casa no suporte do carro do amigo. Então pensei... bolas, a bike é mesmo linda. Meio arrependido, peguei no telefone e mexi uns pauzinhos... e voilá! Já tenho outra igual usada. Parece mentira, mas tenho mesmo outra. Nesta aquisição, consegui arranjar uma Reba World Cup usada, e pensei logo em retirar o material light dos caixotes (e da bike da miuda), para fazer algo estrondoso. Bem, estrondoso, não ficou... mas ficou estupidamente leve. Ainda não está completa, falta o desviador da frente e alguns cabos (300g no máximo), mas a balança diz "9.8k". Ficam as fotos, e a descrição em baixo... Quadro Trek Top Fuel 110 2006, tamanho 17,5 Suspensão RS Reba World Cup Caixas de direcção Extralite The Head Guiador Shmolke TLO Avanço Syntace F99 + Ti hardware - 93g Manipulos rotativos Sram Rocket Travões Avid Juicy 7 com discos Magura Marta SL Espigão de selim Tune, Selim Tune Speedneedle Desviador traseiro Precision Billet Proshift Pedaleira Storck PowerArms - 312g, Eixo pedaleiro Tune Titanio, com parafusos Ti Pratos Pace 44 e Tune Titanio 32 e 22, parafusos de ergal Tune Cassete XTR e corrente Dura-Ace Rodas com : Cubos Tune King e Kong SuperShaff(eixo de carbono) Raios Dt Aerolite Aros Dt xr 4.1d Pneus Maxxis Flywheight 330 e camaras Maxxis Flyweight Apertos Tune Ac17 Pedais CrankBros Eggbeater Falta o desviador fr, foi na outra, cabos e os parafusos de titanol e ergal por todo o lado...
A minha nova bike para voltas pequenas e rapidas. É uma Storck Rebel Carbon, pesa cerca de 8600 gramas, e é uma fabulosa bike de Xc. Poderia ser mais leve (ex. Sid, Formula ou Magura Marta, Hope, etc), mas está relativamente equilibrada para o que pretendo neste momento: uma bike leve, de reacções rapidas, para zonas rolantes e terreno pouco soltos, capaz de "descolar" facilmente nas subidas, e dar a sensação que tive em tempos com outras, mas com componentes, amortecimento e travagem actuais. Specs a seguir... Ora bem. Pesando as peças, o valor difere ligeiramente do valor da balança. Como não acredito em bikes feitas por contas e ando desconfiado da minha balança, dei um desconto para mais, neste caso 8600gramas. No entanto, é possivel que os valores estejam correctos e seja mesmo mais leve. Aqui vai: Quadro Rebel Carbon, tamanho M, com caixa de direcção Fsa carbon, aperto de selim e respectiva alteração para parafusos de titanio - 1180g Suspensão Reba World Cup, coluna de carbono, cortada 9cm, aranha de direcção com parafuso de titanio, cabo Nokon de ergal - 1570g Rodas com cubos Tune King e Kong Supershaft, raios Dt Aerolite, aros DT 4.1d, apertos Tune Ac 16&17 incluidos - 1403g Pneus Maxxis Flyweight 330 com camaras Flyweight e MagikSeal - 1055g Corrente Sram pc991 Hollowpin, menos 6 elos - 270g Braços da pedaleira Storck PowerArms - 312g Movimento pedaleiro Tune Titanio + parafusos de titanio e plops - 144g Pratos de pedaleira Tune titanio 22-32 e Pace 42 - 112g Cassete Xtr m960 carretos 2 a 2 (mais leve) - 236g Desviador traseiro Xtr 2007 + parafusos de ergal - 193g Desviador frente Xtr 2007 + parafusos de ergal e titanol - 149g Manipulos Xtr 2007 + parafusos de titanio e ergal - 219g Punhos RaceFace Lock-On com parafusos de Ergal - 102g Travões Avid Juicy Ultimate, discos Magura Marta Sl,Parafusos de bomba, disco e manete + 4 parafuso de Ti extra -738g Guiador Tune Pruggel carbono - 97g Avanço Syntace F99 com parafusos de Ergal e Ti - 93g Espigão de selim Bontrager Race X-lite carbono - 230g Selim Ax-Lightness endurance - 63g Cabos, espirais de mudança - 206g -------------------- Total - 8558g É verdade que isto só dá para ser preciso (pelo menos no meu caso) se pesar assim peça a peça e depois somar, mas creio que o melhor é arredondar para cima, por uma questão de honestidade. Ficam mais fotos... Actualização do dia em 3 letras - SLR Ficou a pesar mais uns gramas, mas para minimizar o prejuizo usei pneus Larsen TT Kevlar (460g) nomais, com liquido NoTubes para converter em Tubeless. Talvez pese 9k. Peço desculpa pela foto, foi tirada com o telemovel... Edit: 29/05/2007 - Fotos com a merecida qualidade. A minha Storck rigida ficou sem pedaleira, guiador e avanço. Culpa da "titanica" Corratec, que só quer mimos... :mrgreen: Triste e desconsolada, ficou uns dias encostada a um canto, enquanto eu pensava que componentes lhe iria colocar. Entretanto, as Slr foram cedidas a um amigo, e voltei a montar as Tune, desta vez com pneus normais "convertidos" em Tubeless. A pedaleira nova, avanço e guiador foram montados. Ficam as fotos.
Quem me conhece sabe que eu não consigo estar muito tempo parado... Sou o terror da minha própria carteira... :mrgreen: :mrgreen: Corratec Titanio, Fox F100 RLC 2008, Magura Marta SL, rodas Tune/Dt Swiss, Xtr 2007, e mais umas coisitas giras... guiador elevado temporário. Ainda não pesei, mas é leve concerteza. A explicação aqui - http://www.forumbtt.net/index.php/topic,19793.msg172033.html#new Fotos com melhor qualidade, mais recentes...
Boas pessoal Bem mal me registei neste forum vim cá meia duzia de vezes e pronto nunca mais voltei (falta de tempo!). Depois de ter visto aqui algumas coisas engraçadas pensei em arranjar qualquer coisinha para vos mostrar, bem no que toca ao peso tive k escolher um quadro leve isto se queria montar alguma coisa fiável com um peso aceitavel no fim de contas esperei pelos quadros de 2008 para ter uma coisita mais actual. ainda falta fazer alguns ajustes tais como trocar os avid carbon por um coisa mais leve nao se ganha muito mas ajuda a reduzir o peso e talvez uns aros um pouco mais leves. Nao sei de pesos todos ao promenor ate porque algumas coisas vinham montadas até porque acabei de monta-la hoje vamos ver como se porta amanha desde já as minhas desculpas por nao ter todos os pesos. Quadro SCOTT SCALE TEAM EDITION (carbono HMX/NET com espigao de selim e suporte de selim) +/-1230 Suspenaço FOX F100RL +/-1650gr existe mais leve mas nao troco... :mrgreen: cubos DT 240 frente e tras aros DT4.3 disc raios DT2.0 1.8 (nao pesei) pneus maxxis maxxlite 310 +/-310gr á experiencia :?: camara de ar maxxis ultra lite 120gr travos Avid 7 carbon com discos hope flutuantes 90gr (so disco) conjunto pedaleiro XTR 788gr (nao precisei de montar anilhas) cassete XTR 11-32 com aperto 221gr mudança tras Sram X.0 caixa media 2008(nao pese) mundaça frente XTR E-Type (aquelas k seguaram no eixo nao pesei) manipulos mundança Sram X.0 matchmaker (nao pesei) corrente Sram 991 277gr avanço RITCHEY WCS 100 135gr+/- guiador RITCHEY WCS carbon flat bar (nao pesei) Selim Selle Italy SLR XP carris em vanox 182gr os punhos sao só pa desenrascar cerca de 90gr a espera de uns scott 16gr par caixa direcçao RITCHEY WCS pedais Crankbrothers egg beater ti 238gr axo que não esqueci nada. Bem isso tudo pesa 9180gr mais grama menos grama :lol: bem este peso inclui kits de protecção para a bike toda protecção de escora com borracha pronta para andar. quando souber e tiver fotos em condições ponho aqui penso ainda em trocar os aros por algo mais leve trocar os punhos estive a equacionar uma REBA WC mas manti por enquanto e se a carteira la chegar uns travões mais levezitos pallhas ja sabes depois um dia eu empresto para testares como prometido! qualquer coisa deixo andar uma voltinha.... :-K
Bem, tive a ver aqui as bikes e algumas até estão mais pesadas que a minha por isso acho que vou por aqui o meu avião. . Alguns pesos dos componentes foram pesados por mim, outros foram vistos ai pela net e pelo site do fabricante: cà vai :arrow: Extensores (bar-ends) - WOODMAN CHUPA CARBON (TUNED) -> 75g :arrow: Grade de bidon - MASSI PRO (TUNED) -> 35g :arrow: Parafusos da grade - TREK -> 5g :arrow: Travão de trás + adaptador - HOPE MONO MINI -> 437g :arrow: Travão da frente - HOPE MONO MINI -> 360g :arrow: Cabos e bichas - MUD LOVERS -> 100g :arrow: Cassete - SRAM PG990 -> 275g :arrow: Corrente - SRAM PC-991 HOLLOW PIN -> 257g :arrow: Pedaleira - RACEFACE DEUS-XC -> 826g :arrow: Desviador da frente - SHIMANO XT -> 170g :arrow: Desviador de trás - SHIMANO XT (TUNED) -> 237g :arrow: Suspensão - ROCKSHOX SID TEAM (TUNED) -> 1404g :arrow: Quadro - TREK OCLV ELITE 9.8 -> 1550g :arrow: Punhos - SCOTT -> 18g :arrow: Guiador - RACEFACE ALLOY -> 140g :arrow: Caixa de direcção - FSA ORBIT MX -> 98g :arrow: Espaçadores de direcção - FSA CARBON -> 4g :arrow: Pedais - CRANKBROTHER CANDY SL -> 294g :arrow: Selim - BBB ANATOMIC (TUNED) -> 170g :arrow: Espigão de selim - PRO PLT CARBON 31.6/400MM (TUNED) -> 274g :arrow: Shifters - SRAM ROCKET -> 177g :arrow: Avanço - PRO XLT -> 125g :arrow: Pneus - MAXXIS LARSEN TT -> 450g cada :arrow: Liquido anti-furo - NO TUBES -> 180g :arrow: Rodas - MAVIC CROSSMAX SL DISC -> fr - 770g tr - 915g :arrow: 9600g + ou -
Aqui deixo a minha contribuição... a minha actual companheira! Quadro Scott Scale CR1 suspensão SID WC Travões: xtr dual control C/ parafusos em titanio Discos: Formula Avanço: ritchey WCS 4axis 90mm 25.4 c/ parafusos em titanio guiador: Answer hyperlite 56mm Punhos: ritchey WCS espigão: ritchey wcs carbon Selim: san marco carbon/titanio rodas: crossmax SL penus: maxxis larsen TT lust 1.90 corrente: xtr pedaleiro: xtr 2006 C/ ROLAMENTOS 2007 (porque é mais leve :mrgreen pedais: crank brother SL deviador tras XTR 2006 desviador frente: XTR 2007
Bike de Competição Daniel Pacheco de 11,5kg para 9,6 kg Aqui está a minha "nova montada" com os up-grades que lhe baixaram o peso: Quadro: Cube Reaction Race 06 - 1450g Travões: Avid Single digit SL - 470g Caixa de direcção FSA carbono - 62g Pedaleira Race Face Deus XC - 820g Cassete XT 34-11 - 290g Corrente SRAM PC991 - 279g Desviador Fte XT (downpull) - 142g Desviador trás SRAM XO - 205g Pedais Union SP-5600 ttânio - 240g (par) Rodas Crossmax SLR - 1420g Suspensão Rock Shox SID Team - 1380g Pneus Maxxis Larsen TT LUST 1.9 - 860g (par) Guiador Race Face Next carbon - 135g Espigão selim Race Face Next carbon - 230g Avanço PRO xlt - 145g Shifters SRAM XO - 225g (par) Selim Selle Italia slr - 135g Bar Ends Woodman carbon - 70g (parafusos tune) Punhos Ritchey WCS - 50g c/tampas aluminio Suporte bidon Specialized - 30g Aperto Selim BBB - 22g Movimento pedaleiro XT - 245g Outros (Slime, conta kms, cabos e bichas) 330g Total (pesado na BTTerra) - 9600g Mais fotos em http://www.danipacheco.pt.vc
A minha Bina e a do Biklas :mrgreen: A minha tem o peso seguinte Quadro. Orbea Alma Absalon Carbon Suspensão:Rock Shox Reba World Cup Pedaleiro: XT (com prato do meio Truvativ) Cassete: Xt(11-32 de 2008) Corrente:xtr Rodas Extralite Ultradisc com rolamentos ceramicos e Kit tubuless Elipse Travoes:Magura Marta SL 2007 Manipulos de desviador traseiro: Sram X0 desviador traseiro: Sram X0 Desviador dianteiro: Sram X9 (2007) Guiador :Ritchey WCS Carbon Espigão de selim: KCNC Ti Pro Lite Avanço:Ritchey WCS Aluminio Selim:Selle Italia SLR XC gel flow. Pneus:IRC Mibro 1.95 Tubuless Punhos : Ritchey wcs Grades de Bidon Ravx Design Alpha X Carbon Cage Penso que não me esqueci de nada
Pois é, a Minha Storck emagreceu e passou a ser uma sub-10, a receita foi simples, foi meter umas rodas Bontrager Race X Lite, roldanas para o desviador furadas em aluminio da Tiso, Punhos Bontrager Race X lite, Cabos de carbono e kevlar da Flying Snake, parafusos em Ergal e Titanio. Após estas pequenas alterações o peso da minha menina situa-se nos 9750g não sei precisar pois foi pesada numa balança analógica, mas não deve fugir muito a esses valores, efectuei a pesagem sem o conta kms e suporte de bidon, aqui seguem umas fotos: Cá está a minha Storck com o primeiro upgrade do ano, montei na minha menina uma cassete XTR 2007 11-32, pedaleira XTR 2007 com prato da talega Race Face Evolve, parafusos vermelhos da a2z, desviador traseiro Sram X0 2008 com roldanas KCNC vermelhas, apertos rodas a2z titanio vermelhos, desviador frente XTR 2007, travões Avid Ultimate, Grip shift X0, disco da frente XTR mudei de 180mm para 160mm, corrente KMC, com estas alterações tirei cerca de 200g á bike, em breve irei mudar de pneus pois estes são relativamente pesados e com essa alteração estimo tirar cerca de 400g.
Ola a todos! Aqui vai a minha btt... Um projecto que não tem fim... No excel podem ver a btt actual. TODOS os pesos foram confirmados por mim individualmente numa balança de cozinha digital, e a bike pesada numa balança digital com 10g de precisão.
Ora aqui fica a minha "mula" Quadro:Specialized S-works HT m5 Suspensão: Rock Shox Sid-Race Conjunto pedaleiro: Shimano Deore XT 2008 Travões: Avid Juicy Five com discos xtr Manípulos: Shimano Deore Lx tunados Desviador Tras: Shimano Deore XTR Desviador frente: Shimano Deore Lx Corrente: Shimano Deore XTR Cassete: Shimano Deore XT Rodas: Mavic Crossmax ST Pneus Frente/Tras: Maxxis Larsen TT Lust 1.9 Pedais: Cranck brothers egg beatter mxr Espigão: Specialized carbono Selin: Selle Italia Slr XC Avanço: XM Comp 10 Guiador: Ritchey wcs Punhos: BBB Peso: 9.900kg
