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Folga no eixo GXP de uma pedaleira Truvativ Stylo
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Boas,
Por essas e por outras é que uso ainda eixo quadrado..... a minha bicicleta já têm 4 anos e ainda têm o mesmo eixo. Não têm folga nunca tenho de apertar, e quando lavo a bicicleta, nunca me preocupo se a água vai lixar rolamentos expostos ou não!!! lol
Uma solução passará por usar rolamentos totalmente em ceramica, visto estes não necessitarem de lubrificação, serão mais duráveis que os normais blindados ou selados.
O único contra é mesmo o preço destes...... preparem pelo menos 50 € por cada!!! doh
Um abraço
Pedro Vicente
Por essas e por outras é que uso ainda eixo quadrado..... a minha bicicleta já têm 4 anos e ainda têm o mesmo eixo. Não têm folga nunca tenho de apertar, e quando lavo a bicicleta, nunca me preocupo se a água vai lixar rolamentos expostos ou não!!! lol
Uma solução passará por usar rolamentos totalmente em ceramica, visto estes não necessitarem de lubrificação, serão mais duráveis que os normais blindados ou selados.
O único contra é mesmo o preço destes...... preparem pelo menos 50 € por cada!!! doh
Um abraço
Pedro Vicente
Boas pessoal.
Andava a divagar por aí quando me deparei com estes rolamentos, será que são compativeis com a Truvativ (pelo que li parece que sim).
Será que são mais resistentes que os de origem (também não deve ser dificil).
http://www.goodbikes.org/nuevo/edita.php?id_articulo=342
Andava a divagar por aí quando me deparei com estes rolamentos, será que são compativeis com a Truvativ (pelo que li parece que sim).
Será que são mais resistentes que os de origem (também não deve ser dificil).
http://www.goodbikes.org/nuevo/edita.php?id_articulo=342
Boas tenho a impressão que escolhi 1 em 1000 tenho um pedaleiro truvativ firex com mais de 4000 km e sem folga, apenas vou verificar de vez em quando se estão bem apertados com uma chave própria, atenção que aquelas chaves tipo chave de bocas não aperta o eixo com a força que precisa, tem que ser uma tipo tubo, existe de tipo boca BBB mas comprei uma pro de tipo tubo, até agora tudo bem com o meu firex.
Sei perfeitamente onde se referiam acerca da folga e sei que o aperto não é o responsavel foi só um aparte, ou é atenção às anilhas de espaçamento são colocadas de maneira diferente das shimano, quando decidi comprar o meu ainda pensei num XT, mas tenho um amigo que tem um muito mais usado do que o meu já fez pelo menos 2 travessias a portugal com ele fora as voltas do costume e também o dele não tem folga nenhuma, aliás foi por ver o dele que me levou a comprar um igual.coelhone said:eaoitava, a folga normalmente aparece entre o eixo pedaleiro e o anel interior dos rolamentos por isso não é falta de aperto nos "copos" do movimento pedaleiro (onde engata essa chave) e os 4000 km já lá vão
Mas os que deram problemas pode ter sido uma fornada com defeito que tenha vindo logo para o nosso cantinho á beira mar plantado "Portugal".
Eu também tenho noutras bicicletas eixos quadrados e com mais de quatro anos e nunca tive problemas, só mudei porque queria um pedaleiro novo nesta bike e não existe nada de bom novo com esses eixos que eu conheça ou nunca mudava para outro tipo de eixo, apesar do maior peso são do melhor que existe.PGMNV said:Boas,
Por essas e por outras é que uso ainda eixo quadrado..... a minha bicicleta já têm 4 anos e ainda têm o mesmo eixo. Não têm folga nunca tenho de apertar, e quando lavo a bicicleta, nunca me preocupo se a água vai lixar rolamentos expostos ou não!!! lol
Uma solução passará por usar rolamentos totalmente em ceramica, visto estes não necessitarem de lubrificação, serão mais duráveis que os normais blindados ou selados.
O único contra é mesmo o preço destes...... preparem pelo menos 50 por cada!!! doh
Um abraço
Pedro Vicente
Mais um caso... truvativ = :greg: e não és o único.
Truvativ e FSA mesma coisa? já tive eixo truvativ power spline e agora uma FSA platinum pro, sinto grandes diferenças e estou super satisfeito, resistência, rolamentos, fiabilidade, tudo junto num único eixo... Agora o eixo da truvativ, como todos sabem é só folgas, tudo e mais alguma coisa, passei a detestar a truvativ!
Boas,
Eu tenho uma historia parecida a tua, a minha BH trazia uma pedaleira dessas e de 6 em 6 meses lá ia um eixo pedaleiro, um deles consegui que a garantia o troca-se mas os outros sairam do bolso, comprei eixos da Truvativ, FSA e sem marca e o resultado era o mesmo!
Comecei a fazer contas e por 109€ comprei uma pedaleira XT na Actiosports que tenho a 2 meses, pois agora estou ver se "tinha muita força" ou se é do material!
Essa pedaleira utiliza o sistema ISIS que é diferente do da Shimano (penso eu), em termos tecnicos até é uma pedaleira leve e robusta mas parece que tem este ponto fraco.
boa sorte,
Marafado.
Truvativ e FSA mesma coisa? já tive eixo truvativ power spline e agora uma FSA platinum pro, sinto grandes diferenças e estou super satisfeito, resistência, rolamentos, fiabilidade, tudo junto num único eixo... Agora o eixo da truvativ, como todos sabem é só folgas, tudo e mais alguma coisa, passei a detestar a truvativ!
Agora que li este topico fiquei preocupado, pois comprei esta semana um pedaleiro Truvativ Blaze 3.1 Howitzer 175 Pitch Black 44-32-22 com eixo Truvativ Giga Pipe Team SL 113 x 68 que vou montar este fim de semana. Este material que comprei é do mesmo sistema que está a ser discutido neste tópico?
Vou ter problemas com o meu eixo dentro de 600km (+/-), ou nem por isso, ou então ainda é pior por ser de gama mais baixa que o firex?
Vou ter problemas com o meu eixo dentro de 600km (+/-), ou nem por isso, ou então ainda é pior por ser de gama mais baixa que o firex?
li este topico e vou tentar aproveitar o mesmo. Eu tinha uma RR 8.2 com esta pedaleira(referida ate la 5 *), mas recente comprei um quadro scott spark, medi com um paquimetro a medida dos quadros, se me recordo acho que tinham a mesma distancia 68mm(caixa pedaleira), em seguida montei como vinha na RR 8.2 uma anilha em cada lado, so que aperto o parafuso do centro da pedaleira ate ao fim fico com a pedaleira a prender, se aliviar ganha um pouco de folga. o que poderá ser?
nota os rolamentos ja tem 2800km
nota os rolamentos ja tem 2800km