Se calhar fica um pouco mais caro, mas e os Formula? Eh pá, é que os Ashima, já nas versões de 160mm têm pouca superficie, mas pronto, para XC e tal, agora, quando se pretende discos de 180, é porque se quer poder de travagem e é um bocado um contracenso estar a meter discos desse tipo... É a minha opinião. Se calhar mais vale meter um disco de 160 mais fechado e performante, que um Ashima 180... Aquilo se for com travões potentes, acabam por travar bem, mas isso é obtido através de um desgaste superior das pastilhas... Enfim, são opções e cada um sabe de si.