cassete 11V em sistema 10V

[camponubla]

Outra possibilidade, mas que também implica gastar uma porrada de dinheiro (acho eu), seria trocar os dois pratos de 24-38 por dois de 28-40 e no cassette, tirar o carreto de 17 e por um de 40.


Mas também, além do dinheiro, não sei se o ajuste que tem o desviador dianteiro (shimano direct-mount) da para o prato de 40. Da mesma forma, não sei se por o carreto de 40 dentes implica trocar alguma peça do desviador traseiro, ou é só afinação do mesmo e do cabo.


Com esta combinação, pelo simulador em anexo, ganharia velocidade ponta.

http://gears.mtbcrosscountry.com/#27.5/2.10I1371I1X27.5I3I1608

 

[camponubla]

Edudnuno, então seria "só" trocar o cepo por um XD para SRAM e trocar o cassette completo da shimano por um da SRAM ed 11v (acho que os de 10v da sram não tem carreto de 10 dentes), trocar o shifter da shimano de 10v por um da sram 11v e também o desviador trasseiro, correcto?

 

[edununo]

A meu ver para quem usa 2 pratos o carreto de 10 não é importante.
Para uma 29er 38-24 com cassete 11-36 já permite uma boa amplitude. Temos uma relação leve o suficiente para as subidas duras e também temos uma boa relação para rolar. Temos 518% de amplitude.
Já nos sistemas mono-prato há sempre um compromisso. A amplitude é menor e por isso mesmo, se queremos uma boa relação para rolar vamos perder algo a subir. O contrário também é válido. Se queremos uma relação leve para subir, vamos ficar com uma relação curta para rolar.
Agora chegamos à questão do carreto de 10 em mono-prato. Uma cassete 10-42 da SRAM tem 420% de amplitude. Como podem ver já perdemos 100% para um sistema de 2 pratos como o acima descrito.
Esse "problema" é mais grave no caso das cassetes Shimano. A 11-42 tem 382% e a 11-40 tem 364% de amplitude.

 

[edununo]

Camponubla tens uma bike recente com 2x10. Gasta essa transmissão.
Se achas curto a rolar troca de pratos de 24-38 para 26-40 por exemplo.
Para passares para 11v tens de trocar muita coisa.

 

[Baba]

Ou seja, é bom em duas situações, ou para quem tem pernas e consequentemente consegue tirar vantagens da simplicidade do sistema e da rapidez das mudanças, ou para quem gosta de mostrar que tem as últimas novidades...

 

[camponubla]

Sim edununo a minha ideia não é gastar € "por que sim". Mas sim, ter uma ideia das opções que tenho quando toque trocar cassette/pratos por desgaste.

Obrigado, pela informação!

 

[OPEN]

Aproveitando o tópico e depois da leitura do mesmo, pergunto se a minhas deduções estão corretas:

eu tenho transmissão 1x10 e estou a considerar mudar para 1x11, sendo transmissão shimano, ao mudar a cassete não preciso de mudar o cepo?

 

[edununo]

Não se a cassete for Shimano 11v ou SRAM NX apenas.
Isto é, cassetes de 11v a começar num carreto de 11 dão sem teres de trocar cepo.
Cassetes 11v a começar em 9 ou 10 tens de colocar cepo XD.

 

[fabio viana]

Boas

Sim se mudares para a transmissão para Shimano 11v, não tens de mudar o cubo, podes ficar com o mesmo que tens actualmente.

 

[OPEN]

Para ser mais preciso, tenho cassete shimano 11-42 (alterada com prato da one up components) e estou a pensar trocar a transmissão para shimano m8000. Daí a questão se tb teria que mexer no cepo!?

obrigado pela ajuda

 

[icenep]

Boas pessoal.
rescuscitando um pouco o topico...

fabio viana, isso é valido? a ultima afirmacao que fizeste?

Actualmente tenho 2x10 pratos 24/38 e cassete 11-36. Ja fui a duas lojas de bikes só sondar a coisa, e em ambas as lojas me disseram que para passar para 11v, teria de mudar o cepo (as minhas rodas sao ztr crest com cubos miche666). Numa das lojas para poupar uns trocos até me disseram que podia ir a um torneiro para me desbastar um pouco o cepo para dar la uma cassete 11v.

Agora ao ler o que dizem aqui neste tópico, fiquei um pouco confuso... Eu acho que tem a ver com os cubos ou cepos. Sera que ha cepos compativeis com 10/11v e outros tipo 9/10v?!

 

[Skylander]

Que estranho, as minhas rodas sao AlexRims e passei de 9v para 11v sem problemas

 

[fabio viana]

É estranho o teu cepo não aceitar

Pelo menos todos os rider's que metem as cassetes de 11v da shimano usam em "cepos" normais...

Eu acho que sem desmontar e instalar uma cassete de 11v para testar, não se consegue chegar a nenhuma conclusão definitiva acerca desse cubo dar ou não para as 11v..

 

[edununo]

Tentaram montar lá uma cassete de 11v ou foi só diz que disse?
Tem de dar para lá colocar uma cassete de 11v desde que o 1° carreto tenha 11 ou mais dentes.

 

[icenep]

Boas...

entao recapitulando, tenho 2x10 (pratos 24/36, cassete shimano xt 11-36). Pretendo passar para 1x11 (prato 32 ou 34 com cassete sunrace 11-46).
ja consultei mais sitos e neste momento tenho:
- uma loja diz para mudar o cepo
- uma loja diz que ou mudo o cepo ou levo o cepo a um torneiro para desbastar entre 1.5-1.8mm
- o pessoal aqui do forum diz que é só tirar a cassete e meter a nova
- o rapaz/loja que me vendeu as rodas diz que tenho de mudar o cepo
- uma loja inglesa que revende a marca Miche (marca dos cubos das minhas rodas), a quem enviei mail a perguntar o mesmo que perguntei aqui e diz que nao preciso de trocar o cepo

Atenção que nem eu nem nenhuma loja ainda testou a lá montar uma cassete 11v.
Ja percebi que tem a ver com o espaço, pois 11v leva mais um carreto, daí uma das lojas dizer para desbastar 1,5mm para a cassete ir mais para dentro.
Fui ver as especificacoes da cassete sunrace...e diz que é compativel com shimano/sram, á partida terá o mesmo tamanho que uma destas marcas.
Queria mandar vir o material, mas tenho receio que depois nao dê. E não sei até que ponto na loja têm la alguma cassete 11v para experimentar sem compromisso (normalmente só la têm coisas novas para vender).

 

[fabio viana]

Isso mais parece que te andam a tentar vender um cepo..

Podes mandar vir a cassete sem receio nenhum porque se até a marca diz que não precisas de trocar o cubo, acho que não devias dar ouvidos as lojas.

 

[edununo]

A cassete tem mais um carreto mas a largura total é semelhante.
Só precisas de cepo se quiseres colocar uma cassete 10-XX ou 9-XX.

 

[RMDVENTURA]

Nas lojas não estarão a perceber que queres montar uma cassete sram, que acabe com um carreto de 10 dentes? É que aí sim, tens de mudar o cepo.

 

[icenep]

Não, nas lojas estão a perceber bem o que quero montar...o que eles devem querer é arranjar maneira de fazer mais uns trocos.
Entretanto ja vou conseguir uma cassete 11v para experimentar a montar na minha roda para confirmar se realmente dá ou não

Ja agora, depois na escolha do desviador....aconselham caixa media ou longa? Até hoje acho que só tive de caixa longa...mas sinceramente nao sei o que é melhor nem na pratica quais as diferenças no funcionamento entre as varias "cage´s"

 

[icenep]

Ja experimentei a cassete...e dá, vendedores da treta, só querem mesmo é vender.
Entretanto até ja comprei uma cassete.

Falta comprar desviador traseiro e corrente.
Desviador traseiro estou indeciso entre shimano SLX ou XT. Actualmente 2x10 tenho tudo XT. Mas para 1x11...pelas especificações o desviador XT só dá para cassetes 40/42... O SLX é que será mais indicado para cassetes com carreto 46. Será mais seguro então ir para o desviador SLX ou será que o XT aguenta??

E corrente...que corrente aconselham? Tenho usado sempre corrente shimano deore e agora xt. Para 11v, estava a pensar continuar na shimano, mas oiço falar bem tambem das KMC. O que aconselham pessoal?