Bike para iniciar BTT até 400€

[diogofaria]

olá, boas
entretanto pesquisei mais opções e talvez pelo peço/equipamento a avalanche 3.0 será outras das opções a ponderar..

não é cannondale mas ....!!



GT AVALANCHE 3.0 BRANCO 2013 500,00€/550,00€

- QUADRO : Hydroformed 6061 T6 Alumínio
- SUSPENSÃO : SR Suntour XCM-MLO w/ 100mm
- CAIXA DIRECÇÃO : Tange Seiki 1 1/8" Threadless
- MUDANÇA DE TRÁS : Shimano, Alivio, RD-M430
- MUDANÇA DA FRENTE : Shimano Acera, FD-M390
- MANIPULOS : Shimano Alivio, Sl-M430
- TRAVÕES : Tektro HTC-300 Hydraulic
- PEDALEIRO : SR Suntour XCM-T414, 44/32/22T
- GUIADOR : All Terra 6061 Aluminum Riser
- AVANÇO : All Terra 1 1/8" Threadless, 3D Forged
- PEDAIS : GT Slim Line Flat
- ESPIGÃO DE SELIM : All Terra Alloy Micro-Adjust, 30.9mm
- SELIM : All Terra Tacoma
- CUBOS : All Terra Alloy Disc
- AROS : Alex MD17
- CASSETE : Shimano CS-HG20-9, 11-34T, 9 V
- CORRENTE : KMC Z99
- PNEUS : Maxxis Sphinx 26X2.10" F, 26x1.95
- PESO : 13,90Kg
- LINK DO FABRICANTE: http://www.gtbicycles.com/prt/2013/bikes/mountain/trail/avalanche-3-0-hydr

em relação as usadas não estou muito inclinado para essa opção...

 

[brunomeco]

Usado vs Novo

Boas pessoal, estou a pensar comprar a minha primeira bike até 300€ e estou com grandes duvidas entre 3 delas (mais em 2)...

É o seguinte, hoje passei na sportzone e o gajo lá recomendou-me esta, que está em promo 379€ a TRAILROCK 2.7:
http://www.bergcycles.com/product/mountain/xc/trailrock-27

Não encontro muita info sobre essa na net, nem nenhuma a venda usada... pelo que não sei...
Gostei do design do bicho e o preço parece interessante paras as specs, no entanto, no mercado de usados apareceu-me 2 negocios.

Um rapaz que vende por 200€ uma TRAILROCK 9.0 com "pedaleira e SR SUNTOUR XCM V3 HLO transmissão DEORE 9v, com manípulos, travões hidráulicos, discos". Fotos: https://dl.dropboxusercontent.com/u/9660/berg1.jpg e https://dl.dropboxusercontent.com/u/9660/berg2.jpg





Outro artista com uma DS por 250€: suspensao: xcm, transmissao: shimano acera (novo modelo), travoes hidraulicos shimano, pedais da shimano, o banco já é ortopedico, pneus michelin (o de tras um pouco gasto), rodas da O2 e conjunto volante, ferro do selim da feel.
Fotos: https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/25946_4988779530050_740109289_n.jpg

Qual das 3 aconselham?
Obrigado desde já!

Sou leigo na matéria e nao sei sequer muito bem o que testar quando as for ver em mao...s

 

[Duke86]

vai a uma loja de bikes do tipo loja do bairro, e vê as bikes usadas que há por la, eu comprei uma merida com a transmissão toda XT por 350€... bem melhor que essas trailrock´s certamente...

boas pedaladas!

 

[Petrus23]

Boas, em relação a bikes usadas tem que se ter em atenção o desgaste das peças, e o material que tem,o Duke86 pode ter comprado uma por 350€ com transmissão xt, mas isso não é tudo,não refere que ainda tem travões v-brake, e o dia que ele quiser converter para travões hidráulicos tem que comprar jantes e suspensão. Tudo depende das voltas que queiras dar, pelas fotos a trailrock 9.0 por 200€, não parece má negocio, já tem travões hidráulicos e 9v, esses travões duram bastante, o dia que tiveres que trocar a transmissão, aproveitas e investes numa melhor. Eu comprei a minha usada uma Scott por 300€ com as características dessa berg, que foi um bom negocio. Para bikes novas por 300€ não compras grande coisa.

 

[Petrus23]

Esqueci me de dizer, atençao á geometria do quadro, informa te ou pesquisa pela net a medida adequada para ti, a bike pode ser um bom negocio mas se nao for o tamanho adequado vale mais nem arriscares!!

 

[abelha2]

Eu ía para a Berg, aliás à pouco mais de um mês comprei uma exactamente igual (também usada) por 250€ (ou seja o teu negócio é ainda melhor que o meu).
A minha tinha algum desgaste onde batem as bichas no quadro (não foi protegido, mas consegui disfarçar) e tinha corrente+cassete+roda traseira+disco traseiro com uns meses (vinha com a factura da reparação)

A única coisa que deixa um pouco a desejar é mesmo a suspensão. Como é muito dura o SAG é praticamente 0, por isso não absorve regos, só as lombas. Mas isso é uma coisa que podes sempre ir melhorando com o tempo

Eu meço 1.74 e o quadro é um L. Acho que o ideal seria um M, mas se me lembro o M era até 1.76 por isso eu já andava ali no limite.

 

[0013]

Tenta procurar uma bike usada entre os 300 e os 400€ e negociar com o vendedor. Da uma vista de olhos pelo pinkbike (principalmente inglaterra e irlanda) para teres noção de como as coisas desvalorizm lá fora e o que se consegue por valores tão pequenos. Mesmo que não queiras comprar la, vais abrindo os teus horizontes e deves utilizar essa informação quando fazes contra-propostas aos vendedores portugueses.

Andam por ai varias bikes a bons preços, mas como poucos têm dinheiro para comprar, os vendedores acabam por ceder mais que o normal. Afinal de contas muitos não recebem sequer propostas à meses pelo material que têm à venda.
Em tempos de crise, quem tem dinheiro é que manda

Quanto a usados vs novo. Usado consegue ter material que por vezes nunca irias imaginar vir a ter comprando novo. Ficas muito melhor servido. Claro que para isso demora o seu tempo, pode demorar a aparecer aquilo que queremos. Temos de ceder um pouco aos nossos gostos, pois nem todo o equipamento da bike nos vai agradar. E acima de tudo tem o factor risco envolvido. Tem de se perder uns bons 10 a 20m a ver e experimentar a bike ao vivo e por vezes o melhor a fazer é vir para traz sem nada

 

[Duke86]

prefiro ter uns v-brake XT do que uns travões hidráulicos do supermercado.. mas isso também depende de cada um para mim chega bem o que tenho (aliás tem de chegar porque não há orçamento para mais) é lógico que tb gostava de ter uma bike mais XPTO mas para agora esta cumpre bem o seu dever
agora tu é que tens de ver bem o que achas melhor para ti não relação qualidade preço

cumps

 

[abelha2]

Os travões não são do supermercado, são uns deore. Se são bons ou maus não sei dizer porque são os primeiros que tenho.

A única coisa que posso dizer é são melhores que uns v-brake. Até podem ter menos potencia, mas travam com sol, chuva seja o que for. V-brakes com chuva\agua, tenho algumas marcas no corpo para não me esquecer do que aquilo é...Simplesmente mal abrandam.

 

[Petrus23]

gostava de saber o que é isso de travoes de supermercado!! os deore sao muito bons, há pessoal que os tem há mais de 4 anos fartos de bater mato e só precisa de trocar as pastilhas, v-brake só é bom para quem investe numas boas rodas e nuns bons calços. v-brake só para voltas na cidade!!

 

[0013]

ja utilizei os 2 sistemas durante muitos anos e acho que ambos têm pros e contras. O maior problema dos v-brakes é para malta que ande muito em lama/chuva. Os discos é o preço.