Bike de Enduro até 1500€

Catalyst

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Boas, estou a pensar comprar uma bike de suspensão completa mais adequada ao Enduro. Tenho cerca de 1500€ disponíveis para o efeito, tenho 1,71m e atualmente tenho uma de quadro rígido.

Aproveitando a vossa maior experiência e dentro deste budget, que modelos e vendedores sugerem?

Muito obrigado, grande abraço.
 
Queres Enduro puro e duro? ou All Mountain/Trail?

É que para Enduro, é difícil encontrares algo abaixo dos 2.000€. Em promoção talvez te safes. Se for para uma utilização não tão agressiva como no Enduro, tens coisas interessantes por esse valor (mas mais indicadas para All Mountain ou mesmo Trail). A RR 740S com 120mm de curso, por exemplo.

Procura também promoções de modelos do ano passado, ou modelos de exposição/serviço que talvez encontres coisas boas - vi na Bike Zone, uma GT Sensor Expert de 3.000€, em promoção por 1700€ (tamanho M, provavelmente indicado para ti)
 

SeteGu

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Enduro? Com curso de 160?

Julgo que com esse orçamento terá quase obrigatoriamente que ser usada. Ex. Giant Reign, Specialized Enduro, etc...
Os modelos do ano passado também podem ser uma boa opção.

Se se descer de categoria (AM: +/- 140 mm) talvez seja mais fácil encontrar uma melhor equipada, leve e polivalente. Ex. Giant Trance.
 

Catalyst

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Queres Enduro puro e duro? ou All Mountain/Trail?

É que para Enduro, é difícil encontrares algo abaixo dos 2.000€. Em promoção talvez te safes. Se for para uma utilização não tão agressiva como no Enduro, tens coisas interessantes por esse valor (mas mais indicadas para All Mountain ou mesmo Trail). A RR 740S com 120mm de curso, por exemplo.

Procura também promoções de modelos do ano passado, ou modelos de exposição/serviço que talvez encontres coisas boas - vi na Bike Zone, uma GT Sensor Expert de 3.000€, em promoção por 1700€ (tamanho M, provavelmente indicado para ti)

Estás a falar desta?



Esta tem curso de 130mm
 
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FMCurto

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Tb ando a fazer contas parecidas, existe uma Vitus Sommet (marca da Chain Reaction) nessa região de preços e tens tb algumas opções da Commencal nos saldos, SX 26" de 2015.
 

Catalyst

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O que acham da Rockrider 740S da Decatlhon? 1499€




  • QuadroQuadro ROCKRIDER 120 mm, em alumínio 6061, com a cinemática patenteada NEUF (New Excentric Ultimate Frame), que confere 3 vantagens à bicicleta:
    - antibombeamento: toda a energia da pedalada é transmitida à roda traseira.
    - é dinâmico: a absorção dos impactos oferece mais velocidade à BTT

  • ForquetaSuspensão dianteira MANITOU MINUTE COMP com 120 mm de curso: a referência em sensibilidade aos pequenos impactos.
    3 posições de bloqueio no guiador, o COMBO Shift: ergonómico, integrado (aos choques, com estilo) e fácil de utilizar, em todas as condições.
    Eixo de 15 mm, para maior rigidez.
    Bainhas de 32 mm.

  • SuspensãoAmortecedor MANITOU RADIUM EXPERT: oferece maior sensibilidade à bicicleta e está equipado com 2 modos de utilização:
    - modo aberto: o amortecedor é muito sensível e absorve o relevo, perfeito para os terrenos escarpados;
    - modo bloqueado: o amortecedor é mais rijo, para as partes mais rolantes.

  • TransmissãoPedaleira SRAM S1000 com 24/38 dentes.
    Desviador traseiro SRAM X9 de 10 Velocidades.
    Desviador dianteiro SRAM X5 para dois pratos.
    Manípulos SRAM X7.
    Cassete SRAM PG1030 com 11/36 dentes.

  • TravõesTravões HAYES Prime Sport: potentes, progressivos e fiáveis.
    Disco dianteiro de 180 mm, disco traseiro de 160 mm.
    Afinação na manete, para ajustar a distância de afastamento da manete facilmente e sem ferramentas.
    Manete com solução antiderrapante.

  • GuiadorGuiador BTWIN COMP com 690 mm low rise, em alumínio.

  • AvançoAvanço BTWIN SPORT de 80 mm (M), 90 mm (L) e 100 mm (XL), em alumínio.

  • DireçãoCaixa de direção Ahead-set de 1"1/8 semi-integrada, com rolamentos selados.
    Punhos BTWIN SPORT ADHERENCE 700 com lock-on exterior, para um suporte irrepreensível e uma aderência adaptada à pilotagem.

  • SelimSelim BTWIN SPORT, leve e confortável.

  • Espigão de selimEspigão de selim BTWIN COMP de 29,8 mm em alumínio, com peso otimizado.

  • RodasRodas MAVIC CROSS RIDE 27,5": leves, rígidas. Tudo o que é necessário para acelerações vivas e uma pilotagem eficaz.
    O formato de rodas de 27.5 polegadas oferece o melhor compromisso: permite aumentar a capacidade de transposição e a motricidade em relação às 26", limitando simultaneamente os efeitos negativos da inércia no dinamismo e na maneabilidade da bicicleta, e a perda de rigidez em relação às 29".

  • PneusPneu dianteiro HUTCHINSON TORO 27.5" x 2.25 66 TPI ou TAIPAN 27.5 x 2.10 66 TPI : reconhecidos no mercado pela sua polivalência e aderência em todos os tipos de piso.
    Pneu traseiro HUTCHINSON TAIPAN 27.5" x 2.1, uma novidade no mercado, reconhecido pelo seu bom rendimento.

  • PedaisPedais de encaixe SHIMANO M520: simples e fiáveis

  • AcessóriosCompatível com porta-bidon no tubo diagonal.

  • Peso12,8 kg (tam. L) sem pedais.

  • Assistência elétricaSem assistência elétrica
 

Catalyst

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Citação desnecessária - Consultar Regras!

Quero uma bicicleta para andar pela montanha por todo o lado, tanto em ritmo de passeio como depois fazer aquelas descidas mais rápidas ou ir a trilhos mais técnicos, mas não é para andar aos saltos como fazem no Downhill. Claro que se me aparece uma descida com meia dúzia de saltos eu vou na mesma, mas não é para fazer isso todos os dias que vá andar.

Basicamente quero uma bicicleta versátil que me permita andar em todo o lado com melhor controle do que se tem numa de quadro rígido.
 
Então creio que uma de AM será o mais indicado. Algo entre os 120mm e os 140mm, relativamente leve.

Esta RR 740S é uma boa opção, menos dada a saltos, ainda assim bastante competente. Como o SeteGu sugeriu, procura também a Giant Trance 3 ou mesmo a 2 LTD (que vi em promoção por 1700€) - tem 140mm, e não sendo tão leve como a RR, será talvez um pouco mais dada a andamentos mais radicais.

Haverá aqui malta mais entendida nestas vertentes que te poderá dar mais sugestões.
 

SeteGu

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Concordo com o miguelbarroso.

De resto, para a mim, a 740S enquadra-se mais na modalidade de XC (ou vá... "trail") do que propriamente AM.
 
http://www.rosebikes.com/bike/rose-uncle-jimbo-1-275-2015/aid:738631 (A foto é enganadora claro, procura melhores fotos na net)
Ultrapassa ligeiramente o orçamento, mas acho que compensa a diferença.

No entanto, para o que me falas, penso que uma bike como o miguelbarroso te recomendou, uma bike de trail de raça pura, ou seja, bikes de trail/AM que sabem bem que quem vai andar nela, quer dar gás seja onde for, a subir, a descer, tudo. NUma de 160 não terias tanta polivalência como nessa.

Ou algo deste género: RADON Slide 150 27,5 8.0 ou deste: RADON Slide 130 29 8.0 (nas lojas da terra da gorda).

Porque 29er 130mm também conseguirias fazer o mesmo, mas uma boa geometria e funcionamento não tem preço e, como tal, giant all the way!

EDIT: Rockrider 740S está longe de ser uma bike de trail sequer! Olhem-me para aquele ângulo de direcção, parece uma bike de 2004. Bike de Marathon vá!
 
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SeteGu

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O ângulo de direção é 69º, salvo erro. Ligeiramente abaixo dos cerca de 70º que são comuns no XC...
 
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Churchill

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Quando comprei a minha Trance, a 2 ficava-me a cerca de 1850€. Com a saída das 2016, parece-me natural que os valores tenham descido pelo menos 150€. Se não der para esticar tens sempre a 3 que já cumpre bem.
 

Catalyst

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A GIANT 2015 TRANCE 2 LTD parece-me bem, gostei da bike, tem tudo a ver comigo, obrigado pela sugestão miguelbarroso, fiquei apaixonado (lol) e está a um bom preço, 1 741,66 €, como disseste. Acho que vou investir nesta!! Tem o perfil indicado para mim.

I am in love :D

A única questão que tenho aqui é que a motocar fica um pouco longe de onde moro, bastante longe mesmo, as encomendas online, são de confiança?
 
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Não faço ideia... mas procura um agente Giant perto de ti, e tenta conseguir esse preço - é sempre bom comprar numa loja perto de nós (se for um boa loja, claro).
 

Churchill

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Procura bem porque os preços têm algumas variações consoante as lojas.

A minha comprei no porto que me ficou cerca de 100€ mais barata que nas outras.

Aconselho a leres algumas reviews da 2. Eu na altura optei pela 3 porque não gostei muito do que li em relação à suspensão da 2.
 
Ficas muito bem servido com essa montagem! Está muito equilibrada e bem pensada! Os periféricos Giant são também de muito boa qualidade e normalmente leves. Quanto à qualidade das suspensões fox, usam mais plásticos hoje em dia, mas não te preocupes, não deixam de ser do melhor juntamente com rock shox, e mesmo que corra alguma coisa mal, a marca resolve-te isso rapidamente, não te preocupes!

É esse mesmo o espírito, sim, procuramos a melhor relação preço/qualidade possível mas o importante é mesmo isso, é um gajo adorar a bike! Olhar para ela e ter logo vontade de ir fazer uns trilhos.
 

demorider

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Deculpa lá mas uma fox com plástico!?

Só se for nas de entrada de gama, nas factory (ainda a semana passada abri uma 36 rc2 de 2015 de um amigo) o único plástico que tem é a da peça que segura a mangueira do travão (e a borracha dos vedantes e retentores claro).. Já as rock shox o motion control tirando o shimstack é 100% plástico, os "botões são plástico, etc...
 
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