A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
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Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Batas, bom trabalho :yeah:
Era o que eu suspeitava, o Vitorzip trocou-se
Mais 25g que poderia poupar, mas que por embirração com os topswing, vou ter que tirar noutro sitio qualquer :evil:
Começo a interrogar-me porque raio abri o tópico se estou a fazer fincapé com grande parte das escolhas que tinha feito :roll: parece que sou um bocado teimoso e quero contrariar o pessoal :lol: :lol:
Ainda assim agradeço o vosso contributo
Batas, bom trabalho :yeah:
Era o que eu suspeitava, o Vitorzip trocou-se
Mais 25g que poderia poupar, mas que por embirração com os topswing, vou ter que tirar noutro sitio qualquer :evil:
Começo a interrogar-me porque raio abri o tópico se estou a fazer fincapé com grande parte das escolhas que tinha feito :roll: parece que sou um bocado teimoso e quero contrariar o pessoal :lol: :lol:
Ainda assim agradeço o vosso contributo
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
A minha cabeça já não é o que era.
Eu estava mesmo a referir-me ao downswing. O topswing é mais leve (e foi aí que me enganei), é bastante suave, mas dura muito (muito muito) menos que o downswing, ou convencional. Se queres durabilidade, downswing.
No fundo, é um duplo contributo. É informar-te onde podes tirar peso e convencer-te que a informação é credivel...
Ludos said:Era o que eu suspeitava, o Vitorzip trocou-se
A minha cabeça já não é o que era.
Eu estava mesmo a referir-me ao downswing. O topswing é mais leve (e foi aí que me enganei), é bastante suave, mas dura muito (muito muito) menos que o downswing, ou convencional. Se queres durabilidade, downswing.
Ludos said:Começo a interrogar-me porque raio abri o tópico se estou a fazer fincapé com grande parte das escolhas que tinha feito :roll: parece que sou um bocado teimoso e quero contrariar o pessoal :lol: :lol:
Ainda assim agradeço o vosso contributo
No fundo, é um duplo contributo. É informar-te onde podes tirar peso e convencer-te que a informação é credivel...
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Uns pedais bons mas só para aqueles que não ligam a marcas, são os pedais UNION SP-5600 CrMo, que pesam 300g reais e com um custo de 36€, é claro que também existe com eixo em titânio com um peso a rondar as 260g e um pouco mais caros +- 50€, e pois ta claro que são spd.
Tenho uns e já lá vão com 15000km com duas lubrificações no eixo.
Uns pedais bons mas só para aqueles que não ligam a marcas, são os pedais UNION SP-5600 CrMo, que pesam 300g reais e com um custo de 36€, é claro que também existe com eixo em titânio com um peso a rondar as 260g e um pouco mais caros +- 50€, e pois ta claro que são spd.
Tenho uns e já lá vão com 15000km com duas lubrificações no eixo.
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Boas!
Ludos,como vai esse emagrecimento da bike (e da carteira!)?
Olha,tenho visto aqui malta a recomendar "tira 15 aqui,tira 10 ali" por vezes a custos astronómicos e com redução da fiabilidade gritante...
Eu acabei há bem pouco de montar a minha Kona Four com algumas peças leves,e gostava só de comentar uma coisita ou ou outra...
Pra já,tou estupefacto com o peso que tens nos pneus!1750grs??Queres montar uma bike leve com pneus de 800grs??
Caso n saibas,é o sitio onde importa mais tirar peso,uma vez q se multiplica,com a força centrífuga...
Eu tenho umas rodas vendidas pla Lidermania com cubos A2Z (identicos aos American Classic,q também têem importador recentemente) e aros NoTubes,pesam 1350grs (560€) com pneus Bontrager MudX 2.0 tubeless ready,pesam cerca de 530gr.A isto somas o liquido selante e tens umas rodas muitíssimo leves com uns cubos fiáveis e pneus leves e capazes.
Eu peso 65kg,se fores muito pesado n recomendo estas rodas,assim como um espigão MSC carbono igual ao meu (160grs)...e a n ser q penses andar só 1h de cada vez,um selim de 100grs no meu ponto de vista n é lá muito boa ideia...
Boas pedaladas,e boa montagem!
Boas!
Ludos,como vai esse emagrecimento da bike (e da carteira!)?
Olha,tenho visto aqui malta a recomendar "tira 15 aqui,tira 10 ali" por vezes a custos astronómicos e com redução da fiabilidade gritante...
Eu acabei há bem pouco de montar a minha Kona Four com algumas peças leves,e gostava só de comentar uma coisita ou ou outra...
Pra já,tou estupefacto com o peso que tens nos pneus!1750grs??Queres montar uma bike leve com pneus de 800grs??
Caso n saibas,é o sitio onde importa mais tirar peso,uma vez q se multiplica,com a força centrífuga...
Eu tenho umas rodas vendidas pla Lidermania com cubos A2Z (identicos aos American Classic,q também têem importador recentemente) e aros NoTubes,pesam 1350grs (560€) com pneus Bontrager MudX 2.0 tubeless ready,pesam cerca de 530gr.A isto somas o liquido selante e tens umas rodas muitíssimo leves com uns cubos fiáveis e pneus leves e capazes.
Eu peso 65kg,se fores muito pesado n recomendo estas rodas,assim como um espigão MSC carbono igual ao meu (160grs)...e a n ser q penses andar só 1h de cada vez,um selim de 100grs no meu ponto de vista n é lá muito boa ideia...
Boas pedaladas,e boa montagem!
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Fotos?! Erm... não há bicicleta, estamos a falar de um projecto a longo prazo, e que cada vez mais se perspectiva a ainda mais longo prazo, não há t€mpo, e surgem outros investimentos prioritários.
Pelo menos o pedaleiro xtr já tenho :lol: Mas acho que o devo vender...
Em todo o caso vale a pena considerar todas estas opções atempadamente, para conseguir o melhor peso, o melhor p€so, e fiabilidade
Os pedais são das tais opções a serem reconsideradas, pois pelo preço de uns shimano xtr conseguem-se uns pedais substancialmente mais leves (provavelmente não tão fiáveis, mas isso é outra conversa...), o requisito é: spd.
Ainda no sábado passado estive a deitar o olho aos Union SP do Phalhas e não me desagradaram nadinha
Nozes, o peso dos pneus um pouco aleatório e sempre por excesso, porém tenho tendência a usar pneus pesados (irc, wtb ...), daí aquelas contas...
É evidente que é dos pontos de maior importância numa bicicleta, e isso nota-se bastante na aceleração de uma bike.
Continuo a resistir aos aros normais com kit's de conversão, porque gosto de usar pressões baixas, tão baixas que já me aconteceu pneus tubeless descolarem por breves instantes e perder algum ar, muitas vezes o pessoal passa por mim e diz "tens a roda furada" :lol: , e quando digo isto normalmente todos os que usam kit's conversores respondem "epá, pois, aí já não sei...", também não sou grande fã do latex, acho que é bom material, mas para as camisas de venus :evil: e porque desatino com adaptações, "enxertos" e invenções, tive umas rodas Bontrager "Tubeless" (e ainda tenho, encostadas cá por casa) que levavam uma fita, e aquilo perdia sempre ar...
Eu peso pouco (74kg), pelo menos para a altura que tenho (1,87m), porém se conseguisse umas rodas tubeless por 1600g já ficava bastante contente.
O speedneedle marathon pesa 100 e poucos gramas, e há quem passe bem mais do que 1hr em cima deles e diga maravilhas, mas esse é um dos tais pontos onde resisto também, sobretudo pela dificuldade de experimentar selins, se me adapto a um, fidelizo-me...
Fotos?! Erm... não há bicicleta, estamos a falar de um projecto a longo prazo, e que cada vez mais se perspectiva a ainda mais longo prazo, não há t€mpo, e surgem outros investimentos prioritários.
Pelo menos o pedaleiro xtr já tenho :lol: Mas acho que o devo vender...
Em todo o caso vale a pena considerar todas estas opções atempadamente, para conseguir o melhor peso, o melhor p€so, e fiabilidade
Os pedais são das tais opções a serem reconsideradas, pois pelo preço de uns shimano xtr conseguem-se uns pedais substancialmente mais leves (provavelmente não tão fiáveis, mas isso é outra conversa...), o requisito é: spd.
Ainda no sábado passado estive a deitar o olho aos Union SP do Phalhas e não me desagradaram nadinha
Nozes, o peso dos pneus um pouco aleatório e sempre por excesso, porém tenho tendência a usar pneus pesados (irc, wtb ...), daí aquelas contas...
É evidente que é dos pontos de maior importância numa bicicleta, e isso nota-se bastante na aceleração de uma bike.
Continuo a resistir aos aros normais com kit's de conversão, porque gosto de usar pressões baixas, tão baixas que já me aconteceu pneus tubeless descolarem por breves instantes e perder algum ar, muitas vezes o pessoal passa por mim e diz "tens a roda furada" :lol: , e quando digo isto normalmente todos os que usam kit's conversores respondem "epá, pois, aí já não sei...", também não sou grande fã do latex, acho que é bom material, mas para as camisas de venus :evil: e porque desatino com adaptações, "enxertos" e invenções, tive umas rodas Bontrager "Tubeless" (e ainda tenho, encostadas cá por casa) que levavam uma fita, e aquilo perdia sempre ar...
Eu peso pouco (74kg), pelo menos para a altura que tenho (1,87m), porém se conseguisse umas rodas tubeless por 1600g já ficava bastante contente.
O speedneedle marathon pesa 100 e poucos gramas, e há quem passe bem mais do que 1hr em cima deles e diga maravilhas, mas esse é um dos tais pontos onde resisto também, sobretudo pela dificuldade de experimentar selins, se me adapto a um, fidelizo-me...
tdi latino
New Member
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Boas...
Quando for ai ao SRP160 fica prometida uma voltinha no meu Tune Speednedle Marathohn de 110Grs. :twisted:...ou na versão normal(97grs :twisted pois este deve ir para a bike de estrada.
Já tens em Portugal representante com venda online de material da KCNC k pelo k tenho lido é bom,leve e barato...o guiador em 25.4 e 600mm ronda as 115grs por 53€ .O avanço em 120mm as 105grs e 89€ já com parafusos em titanio....Os espigões tb são leves e em conta(79€)
NOZES-Será k me podias dar um feedback das tuas rodas :roll:....Ainda não as vi ao vivo mas já me abriram o apetite numa loja k está à espera de umas....sempre tirava 300grs :shock:às minhas Dt240/xr4.2/dt comp.2.0-1.8-2.0.Eu peso 69kg e tenho uma Scale k estou a emagrecer para os 9.100kg sensivelmente....isto com Fox 100rl e as rodas DT
Boas pedaladas Nuno TDI Slvestre
Boas...
Quando for ai ao SRP160 fica prometida uma voltinha no meu Tune Speednedle Marathohn de 110Grs. :twisted:...ou na versão normal(97grs :twisted
pois este deve ir para a bike de estrada.Já tens em Portugal representante com venda online
de material da KCNC k pelo k tenho lido é bom,leve e barato...o guiador em 25.4 e 600mm ronda as 115grs por 53€ .O avanço em 120mm as 105grs e 89€ já com parafusos em titanio....Os espigões tb são leves e em conta(79€)NOZES-Será k me podias dar um feedback das tuas rodas :roll:....Ainda não as vi ao vivo mas já me abriram o apetite numa loja k está à espera de umas....sempre tirava 300grs :shock:às minhas Dt240/xr4.2/dt comp.2.0-1.8-2.0.Eu peso 69kg e tenho uma Scale k estou a emagrecer para os 9.100kg sensivelmente....isto com Fox 100rl e as rodas DT
Boas pedaladas Nuno TDI Slvestre
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Sem entrar completamente na loucura dos pesos, mas apenas com material vulgar de gama alta... Tenho a bicicleta com 9508kg (pedais incluídos) e com travões de disco. O quadro é um L e com completo com movimento incorporado pesa 1592gr e a suspensão é uma FOX F100 RL 1566gr!
Travões leves?! Com pouco dinheiro arranjas um Formula K18, trocas todos os parafusos por Ti, colocas um par de discos Hope Flutuantes (160mm F / 140mm T) e ficas com 671gr de Travões (já é uma boa ajuda para o peso).
...
Para teres uma bike com menos de 9500kg não necessitas de gastar mais de 3000€ ... basta saber escolher os componentes!
Sem entrar completamente na loucura dos pesos, mas apenas com material vulgar de gama alta... Tenho a bicicleta com 9508kg (pedais incluídos) e com travões de disco. O quadro é um L e com completo com movimento incorporado pesa 1592gr e a suspensão é uma FOX F100 RL 1566gr!
Travões leves?! Com pouco dinheiro arranjas um Formula K18, trocas todos os parafusos por Ti, colocas um par de discos Hope Flutuantes (160mm F / 140mm T) e ficas com 671gr de Travões (já é uma boa ajuda para o peso).
...
Para teres uma bike com menos de 9500kg não necessitas de gastar mais de 3000€ ... basta saber escolher os componentes!
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Boas!
Tdi,as rodas tiveram ontem a sua primeira prova de fogo,numa voltinha de 20 e poucos kms q meteu umas boas pedras aqui da serra de Aire...e passaram com distinção!! Ñ notei falta de rigidez,o q notei e muito foi uma aceleração e manobrabilidade excelente,mesmo com pneus da lama aquilo "até desaparece"!!!
Os cubos são feitos pla American Classic para a A2Z,até agora obviamente ñ tenho nada a dizer,apenas q os apertos são espetaculares...li bastantes comentários aos cubos a aos aros no mtbr.com,e em geral só boas impressões...sábado "carrego" mais 50km,se tiver novidades digo coisas!
Boas pedaladas!
Boas!
Tdi,as rodas tiveram ontem a sua primeira prova de fogo,numa voltinha de 20 e poucos kms q meteu umas boas pedras aqui da serra de Aire...e passaram com distinção!! Ñ notei falta de rigidez,o q notei e muito foi uma aceleração e manobrabilidade excelente,mesmo com pneus da lama aquilo "até desaparece"!!!
Os cubos são feitos pla American Classic para a A2Z,até agora obviamente ñ tenho nada a dizer,apenas q os apertos são espetaculares...li bastantes comentários aos cubos a aos aros no mtbr.com,e em geral só boas impressões...sábado "carrego" mais 50km,se tiver novidades digo coisas!
Boas pedaladas!
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Off topic:
Reconheço isto de algum lado... :mrgreen:
Já sei! Está na minha bike... :mrgreen: :mrgreen:
Back to topic.
Se substituires os formula por uns mono mini (os normais não os pro) com discos flutuantes 160/140 com parafusos de titanol, ficas com uns travões ainda mais leves que os formula e a travar tanto quanto esses.
O material da MSC também é barato e leve assim como o KCNC. Eu só gostaria era de ver mais testes em revistas a este tipo de material...
Off topic:
Reconheço isto de algum lado... :mrgreen:
Já sei! Está na minha bike... :mrgreen: :mrgreen:
Back to topic.
Se substituires os formula por uns mono mini (os normais não os pro) com discos flutuantes 160/140 com parafusos de titanol, ficas com uns travões ainda mais leves que os formula e a travar tanto quanto esses.
O material da MSC também é barato e leve assim como o KCNC. Eu só gostaria era de ver mais testes em revistas a este tipo de material...
nogueira.nuno
Active Member
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Hoje vou desenterrar entao a Bike ao Ludos!!! :lol: :lol:
A Famosa Lista com Teias Aranha em que já foi o aniversario á poucos dias!! :lol:
EU acho que os preços sao muito relativos e donde efectuas ou as tantas já efectuaste as compras por isso eu vou dizer mais ou menos quais as minhas escolhas em funçao de alguns preços a que ja comprei algum material não há muito tempo e aos que vi hoje enquanto nao tinha nada que fazer.
Embora agora que estamos no inico do Ano aumentaram e muito em alguns lados!!
Pedalleira XTR é muito boa e como ja foi dito os parafusos de origem tambem e leves mas no peso geral dos pratos podes tirar cerca de 100 gramas por uns pratos de titanio e com o custo de €100, ou seja já são €375 mais ou menos o total do conjunto.
Desviador Tras eu ia para os Shadow que de certo se for Online a compra de certo o maximo sao €120 e poupas 20gramas e 30gr se gastares mais €50!!
Desviador da frente depende mesmo de quantos pratos queres para a frente e so depois se pode dizer algo mais certo na minha opiniao porque com €75 maximo podes ter um de estrada e com menos de 100gramas.
Shifters ou Grip Shift?? Shifters XTR claro e la vão €100 e pelos 218gramas os shifters Attack claro sao €50 par e com 170gramas mas so o teu gosto conta.
Pedais penso que deve ser um investimento ou o melhor que se deve fazer porque talvez seja um dos mais duradouros por isso ia ja que queres preço baixo para uns Exustar 28 por €169 com 186gramas ou os 25 por €99 e com 208gramas
Cassete pelo peso e preço que queres a XT realmente é o ideal senao tens que pensar em desgaste versus investimento por uma XTR ao melhor preço mas €65 por 260gramas
Suspensao falas na Fox que dizem ter 1550gramas mais ou menos por €600 ou nao sei se nao gostas da Sid Team 100mm que tem 1450gramas por €459 ou a DT SWiss XRC100 por €598 com os 1400gramas
Rodas nao me vou pronunciar mas vamos ter o peso mais ou menos de 1500gramas por €700 para referencia geral ao teu quadro.
Caixa de direcçao ja disseste que queres a King mas por €100 podes ter algumas por menos de 100gramas
Guiador no sei se queres andar com cornos mas como nao referes eu ia tambem como ja foi falado para o EC90 99gramas ou o teu 31.8 Syntace 122gramas que vao ambos para o preço de €99
Avanço OS o ritchey com 110gramas com preço de €65 e uma boas escolha mas o F99 a 25.4 la esta mais leve e mais caro mas valia bem os €100
Cabos e Bichas tens os Aligattor mas so se quizeres gastar €80 pra teres menos de 100gramas dependendo do quadro que queres
Travoes Disco eu gosto muito dos Hope Mono X2 Pro que já tras o os titanios e discos e vem com 650gramas e por cerca €375
Punhos podes ter os Scott Racing com 20gramas por €10
Selim eu comprei agora o Tune e acho que vai ser uma boa compra maa tambem tem a ver com o gosto pessoal mas 100gramas por €169 que vale sempre o investimento na nossa saude e bem estar.
Espigao Informação do DESLIGA_O_CAPSLOCK sobre preço e peso de um Espigão KCNC TI Pro Lite por €70 e com 142gramas
Pneus tambem tinha muito que se falar mas vamos fazer a festa tambem com €100 tudo e 1500gramas(peso muito incerto!!)
Corrente a minha KMC 10Sl ficou com mais um pouco que o Batas fala mas ok 240gramas por €50
Aperto de espigao por €49 podes ter um com 6-8gramas mas tb com €25 vai MSC e tens 10gramas
Bem vou resumir lista e preços e pesos, é melhor:
Preços + -
Pedaleira XTR €275
Pratos Titanio €100-----680gr
Desviador tras €120-----178gr
Desviador frente €75------100gr
Shifter €100-----218gr
Pedais €99-------208gr
Cassete €65--------260gr
Suspensao €459-----1450gr
Rodas €700-----1500gr
CX Direccao €100------100gr
Guiador €99-------122gr
Avanço €65-------110gr
Cabos/Bichas €80--------100gr
Travoes €375------650gr
Punhos €10--------20gr
Selim €169------100gr
Espigao €70--------142gr (Actualização do DESLIGA_O_CAPSLOCK)
Pneus €100------1500gr
Corrente €50--------240gr
Aperto Selim €25-------10gr
Total Preço-----------------€3136
Total Peso------------------7688gr :mrgreen:
Foi uma grande Texto mas quiz meter isto legivel e tentar ser simples e esta lista quase que pode ser usada para quem quizer ter algo Light e não só pro Ludos na minha Opinião!!
Aceito correcção de preços abaixo ou pesos!!
Hoje vou desenterrar entao a Bike ao Ludos!!! :lol: :lol:
A Famosa Lista com Teias Aranha em que já foi o aniversario á poucos dias!! :lol:
EU acho que os preços sao muito relativos e donde efectuas ou as tantas já efectuaste as compras por isso eu vou dizer mais ou menos quais as minhas escolhas em funçao de alguns preços a que ja comprei algum material não há muito tempo e aos que vi hoje enquanto nao tinha nada que fazer.
Embora agora que estamos no inico do Ano aumentaram e muito em alguns lados!!
Pedalleira XTR é muito boa e como ja foi dito os parafusos de origem tambem e leves mas no peso geral dos pratos podes tirar cerca de 100 gramas por uns pratos de titanio e com o custo de €100, ou seja já são €375 mais ou menos o total do conjunto.
Desviador Tras eu ia para os Shadow que de certo se for Online a compra de certo o maximo sao €120 e poupas 20gramas e 30gr se gastares mais €50!!
Desviador da frente depende mesmo de quantos pratos queres para a frente e so depois se pode dizer algo mais certo na minha opiniao porque com €75 maximo podes ter um de estrada e com menos de 100gramas.
Shifters ou Grip Shift?? Shifters XTR claro e la vão €100 e pelos 218gramas os shifters Attack claro sao €50 par e com 170gramas mas so o teu gosto conta.
Pedais penso que deve ser um investimento ou o melhor que se deve fazer porque talvez seja um dos mais duradouros por isso ia ja que queres preço baixo para uns Exustar 28 por €169 com 186gramas ou os 25 por €99 e com 208gramas
Cassete pelo peso e preço que queres a XT realmente é o ideal senao tens que pensar em desgaste versus investimento por uma XTR ao melhor preço mas €65 por 260gramas
Suspensao falas na Fox que dizem ter 1550gramas mais ou menos por €600 ou nao sei se nao gostas da Sid Team 100mm que tem 1450gramas por €459 ou a DT SWiss XRC100 por €598 com os 1400gramas
Rodas nao me vou pronunciar mas vamos ter o peso mais ou menos de 1500gramas por €700 para referencia geral ao teu quadro.
Caixa de direcçao ja disseste que queres a King mas por €100 podes ter algumas por menos de 100gramas
Guiador no sei se queres andar com cornos mas como nao referes eu ia tambem como ja foi falado para o EC90 99gramas ou o teu 31.8 Syntace 122gramas que vao ambos para o preço de €99
Avanço OS o ritchey com 110gramas com preço de €65 e uma boas escolha mas o F99 a 25.4 la esta mais leve e mais caro mas valia bem os €100
Cabos e Bichas tens os Aligattor mas so se quizeres gastar €80 pra teres menos de 100gramas dependendo do quadro que queres
Travoes Disco eu gosto muito dos Hope Mono X2 Pro que já tras o os titanios e discos e vem com 650gramas e por cerca €375
Punhos podes ter os Scott Racing com 20gramas por €10
Selim eu comprei agora o Tune e acho que vai ser uma boa compra maa tambem tem a ver com o gosto pessoal mas 100gramas por €169 que vale sempre o investimento na nossa saude e bem estar.
Espigao Informação do DESLIGA_O_CAPSLOCK sobre preço e peso de um Espigão KCNC TI Pro Lite por €70 e com 142gramas
Pneus tambem tinha muito que se falar mas vamos fazer a festa tambem com €100 tudo e 1500gramas(peso muito incerto!!)
Corrente a minha KMC 10Sl ficou com mais um pouco que o Batas fala mas ok 240gramas por €50
Aperto de espigao por €49 podes ter um com 6-8gramas mas tb com €25 vai MSC e tens 10gramas
Bem vou resumir lista e preços e pesos, é melhor:
Preços + -
Pedaleira XTR €275
Pratos Titanio €100-----680gr
Desviador tras €120-----178gr
Desviador frente €75------100gr
Shifter €100-----218gr
Pedais €99-------208gr
Cassete €65--------260gr
Suspensao €459-----1450gr
Rodas €700-----1500gr
CX Direccao €100------100gr
Guiador €99-------122gr
Avanço €65-------110gr
Cabos/Bichas €80--------100gr
Travoes €375------650gr
Punhos €10--------20gr
Selim €169------100gr
Espigao €70--------142gr (Actualização do DESLIGA_O_CAPSLOCK)
Pneus €100------1500gr
Corrente €50--------240gr
Aperto Selim €25-------10gr
Total Preço-----------------€3136
Total Peso------------------7688gr :mrgreen:
Foi uma grande Texto mas quiz meter isto legivel e tentar ser simples e esta lista quase que pode ser usada para quem quizer ter algo Light e não só pro Ludos na minha Opinião!!
Aceito correcção de preços abaixo ou pesos!!
DESLIGA_O_CAPSLOCK
New Member
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Nuno, no espigão trocando para um KCNC Ti pro lite ficas com 142gr por 70€ (ultima vez que vi o preço dele na fizz).
A SID já vi por 399€ mais que uma vez, é uma questão de oportunidade...
Cumps.
Nuno, no espigão trocando para um KCNC Ti pro lite ficas com 142gr por 70€ (ultima vez que vi o preço dele na fizz).
A SID já vi por 399€ mais que uma vez, é uma questão de oportunidade...
Cumps.
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
se adicionarem um quadro carbone como o da beone na fizz, fica por +/-:
Total Preço-----------------€3166 + 700€ = 3900€ (arredondado)
Total Peso------------------7746gr + 1100 grm= 8850 grm
acho aceitável... +/- :mrgreen:
se adicionarem um quadro carbone como o da beone na fizz, fica por +/-:
Total Preço-----------------€3166 + 700€ = 3900€ (arredondado)
Total Peso------------------7746gr + 1100 grm= 8850 grm
acho aceitável... +/- :mrgreen:
Re: A pouco e pouco... [Montagem à La carte de uma bike leve]
Boas, pelos preço que disseram das rodas são preferiveis as Mavic SLR por 719€ na Fizz, quanto aos travões eu punha os Mono Mini Hope Pro, são os mais leves actualmente, saõ e um bocado mais caros que os Avid Ultimate, quanto a espigão, volante, avanço e pedaleira se fosse a ti dava uma olhada pelos MSC, http://www.mscbikes.com/.
Boas, pelos preço que disseram das rodas são preferiveis as Mavic SLR por 719€ na Fizz, quanto aos travões eu punha os Mono Mini Hope Pro, são os mais leves actualmente, saõ e um bocado mais caros que os Avid Ultimate, quanto a espigão, volante, avanço e pedaleira se fosse a ti dava uma olhada pelos MSC, http://www.mscbikes.com/.