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O pneu não consigo perceber só com essa fotografia, a minha recomendação é que leves isso a uma oficina. Quanto à transmissão, se funciona não mudes. Aprende a afinar o desviador dianteiro e isso funciona muito bem, sem teres de te preocupar com embraiagens de desviadores, de isso saltar em...

Eram, e são, bons modelos de pneus. Ou substituis quando tiveres um problema como um furo ou um corte, ou mudas por iguais, ou o que conseguires arranjar disponível para venda.

AS pastilhas trocam-se quando estão gastas... Os discos trocam-se quando atingem a espessura mínima recomendada pelo fabricante... AS pastilhas é fácil de ver, os discos ou medes ou se tiverem uma diferença notória entre a parte onde roçam as pastilhas e a parte do metal mais para dentro é...

Eu também ia para a Decathlon. Eu até tenho duas Canyon, mas nesta gama de preços a Decathlon é superior. Aliás na gama em que têm modelos, preço por preço, são superiores à Canyon.

As 12 velocidades não são indicadas para essa bicicleta. Tanto as transmissões de 11, como as de 12, têm distâncias de linha de corrente e de pratos diferentes dos sistemas de 9 ou 10 velocidades. O sistema de 11 é o menos mau, mas mesmo esse fica com o afastamento do prato fora do que seria...

São bons pneus para o uso que se destinam... piso duro, rolante e seco. Para pedra e lama existem melhores opções, mais pesadas e menos rolantes... é tudo uma questão do compromisso que pretendes e se ganhas numas coisas perdes noutras. Daquilo que dizes vê também o Rekon, com tacos maiores que...

Todos os travões podem ganhar ar, basta que um vedante não esteja nas melhores condições. Muitos dos travões actuais compensam isso, ou sejam são dimensionados para não perderem a totalidade da potência nessa eventualidade. Não conheço todos os sistemas, mas podes cortar o cabo do travão dos...

Já tentei mas não encontro informação coerente. No site da Renfe falam nas bicicletas, mas depois não vejo opção para comprar o extra das bicicletas e é difícil perceber quais os comboios deles que as permitem. É que mesmo Santigo Porto tem de se mudar de comboio e depois pode ser pacifico...

Respondendo por pontos : Pulsar No meu caso nem foi problema de buracos, é desgaste irregular ao longo da superfície do disco, zonas de maior espessura intercalado com zonas de menor espessura, o disco fica às "ondas". Nunca me tinha acontecido isto, mas afinal é um problema que afecta mais...

Eu por acaso já, dai ter recomendado ir logo para um de 200. Os fabricantes metem discos de 160 pelo preço, mas um disco de 180 é bem melhor e um de 200 aguenta a travagem durante muito mais tempo. Mesmo numa bicicleta de XC puro onde tudo é escolhido à grama, é bem melhor um disco de 180. Eu...

Tal como o tópico indica, venho pedir ajuda acerca das melhores opções para ir de Lisboa até ao Porto e depois o regresso de Santiago a Lisboa. O ideal seria conseguir ir até ao Porto de manhã, de modo a arrancar e fazer parte no percurso nesse dia. Para o regresso já estou a contar que seja...

Depende sempre do estado dela, e se adequa ao uso que lhe dás, a maioria da malta inventa desculpas para trocar de bicicleta... No exemplo do bttsempre, onde ele tem uma bicicleta de 45 000 km o problema não é o tamanho da roda, são os km, uma roda 29, 39, ou 49 com esses km iria sempre...

É uma mistura de técnica de travagem com disco pequeno, não é muito grave e acontece a mais gente. Normalmente acontece porque se mantém uma pressão de travagem constante ao longo de toda a descida, o que aliado ao disco mais pequeno atrás dá nisso. Normalmente as bicicletas trazem à frente o...

Vou discordar ligeiramente dessa opinião : As rodas 29 são mais altas, e ao colocares um guiador com elevação podes estragar ainda mais a tua posição, ou seja ficares alto demais em relação ao que é biomecânicamente recomendado. As bicicletas não são desenhadas para terem guiadores planos, é...

Mais umas opções, existentes em lojas nacionais : Eu tenho um conjunto de luz para a frente e para trás ( Decathlon ST 920 ) que para o que é desenrasca bem. Por exemplo quando arranco antes do nascer do sol, ou se contar chegar já depois do sol posto. Não sei a autonomia máxima mas 1 hora dão...

Eu uso desses pequenos à frente e para mim é imprescindível. São pequenos mas é o suficiente para evitar que os salpicos atinjam a zona do rosto. Fica-se com a cara muito menos salpicada. Já o traseiro como fica alto acaba por deixar passar muito. Evita que a zona do banco e rabo fiquem fiquem...

Bem se fosse eu, nessa gama de preços não ia para nenhuma delas... Uma bicicleta não é só o autocolante no quadro, é um conjunto de componentes que contribuem para o resultado final. Entre essas duas o modelo de carbono tem componentes tão fraquinhos que o punha logo de parte, mal por mal antes...

Quase nenhuma marca de bicicletas faz os seus quadros de carbono, vêm todos, ou quase, da mesma, fábrica, no entanto as especificações, e o controlo para garantir essas especificações, são bem superiores nos quadros de "marca". Para qualquer chave dinanométrica é melhor ter mãos... pelo menos...

Se queres uma fiável e precisa, esquece qualquer uma dessas. Para isso tens de gastar mais dinheiro. Apertares 1 ou 2 Nm é difícil e tens de ter muito cuidado com a mão senão já passou. Tens poucos parafusos que necessitem desses apertos, mas já apanhei parafusos de 2 Nm, num suporte de...

Não dá porque o aperto rápido não é compatível, a maioria das suspensões agora são 15×110 e na página deles só têm opções para os antigos apertos rápidos 9QR ou para os de 12 mm. Por isso antes de comprares vê se existe disponível o aperto rápido que necessitas. Eu tenho um da Seasucker e...