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Então... O mecânico já trocou a fita tubless. Como foi ele também que montou em tubless o de trás, válvula e selante iguais, assumo que seja competente. Nenhum vestígio de líquido selante fora do pneu. Tendo trocado a fita e posto novo selante, acho que já só falta trocar a válvula e o pneu :-(

Boas, há tempos relatei aqui os problemas com um pneu que insistia em perder ar - não encontro essa discussão, senão daria aí seguimento... O sacana do pneu aguenta "bem" o ar se o encher até pelo menos 2 bares / 30 psi. Aguenta-se alguns dias com pressão normal, depois começar a perder muito...

O pneu tem o quê??

Boas, vou confessar a minha ignorância: estes mapas podem ser aplicados num Edge Explore II ? Se sim, a seguir tenho mais perguntas; se não, não vale a pena perguntar ;-)

Se chiam muito devem ser pastilhas metálicas (ou semi-metálicas), que de início travam pouco, supostamente aguentam-se melhor em descidas longas e à chuva. Podes tentar trocar por umas pastilhas melhores. Já deixei aqui 2 recomendações, talvez outros membros possam deixar outras. A loja onde...

Uma sugestão ao contrário: não compres o Tacx Flow Smart (à venda na Decathlon). O meu vai ter de ir para a garantia pela 3ª vez.

Boas, Tenho uma Rockrider com travões SRAM de 2 pistons, e gosto. Quanto tempo de utilização têm esses travões? Foram sangrados? Que tipo de pastilhas usam? Troquei pastilhas, por umas Galfer, primeiro o modelo verde, depois o azul (porque o verde travando muito bem não dura muito tempo)...

Para mudar de 32 para 34 não vejo necessidade de aumentar a corrente. É uma diferença muito pequena.

Confesso que não percebo ao certo a tua dúvida.. Queres usar apenas o telemóvel sem nenhum conta km, é isso? Existem apps para esse efeito, mas não sei se funcionam bem. Em termos de duração de bateria, aguenta-se para o que fazes?

Se fores montar veio "quadrado" sim, de outra forma pode ser mais difícil.

Quais bombas? E a diferença na travagem, é das manetes ou das bombas?? Enfim, ainda bem que estás satisfeito!

Os manipulos que vais usar não são de frição, sem indexação? Se sim, não há problema com a distância entre os pratos do pedaleiro.

Qual é a linha de corrente do teu atual pedaleira, qual seria a linha de corrente do pedaleira que tens em mente (duplo)?

Se forem indexados para 9v acho que também não tem problema

Vais precisar de trocar de cepo ou de roda de trás. Não conheço cassetes de 11v e de rosca. Sobre o pedaleira, a minha questão seria a linha de corrente. Funciona, mas talvez fique a corrente a fazer um barulho infernal. Outras opiniões bem-vindas.

Podes montar-lhe daqueles discos que têm mais janelas do que metal... Vibram mais, mas também costumam travar mais.

Manete esquerda talvez. Maneira direita, só se for de mudanças eletrônicas sem fios...imagino que não seja isso o que pretendes...

Para essa utilização tão mista, acho que só ficaras satisfeito com pedaleiro duplo. 36/22 para não perderes velocidade de ponta, ou 38/24 para ganhares 2km/h de velocidade de ponta. Se quiseres mais velocidade de ponta vais ter de aumentar o tamanho do prato maior, logo também o do prato menor...

O site em questão não fala na corrente. Possivelmente confundiste "chainring" com "chain" - chainring é o prato, ou pratos, da pedaleira. Vai lá outra vez fazer os cálculos, para perceberes o que muda com cada combinação de prato e carreto.

Entao nao acho que vaz a 80 rpm de cadencia, vais a menos. 34x50 equivale ao teu prato pequeno no segundo carreto; 34x11 equivale a menos 2km/h do que tens agora. Portanto, ou tapas a cabeça e destapa os pés, ou pões pedaleira com 2 pratos. Ou treinas mais :p . O que faz mais falta, a...