Recent content by Paulino.Sa

Olá André, ficou confuso e intrigado, ora explica lá com é possível uma caixa de direcção dilatar com o tempo? se me dizes que com um uso "abusivo" pode causar alguns problemas, ok, agora dilatar? o metal dilatar com o tempo, principalmente se tiver parado? quando aquece ok, dilata, agora...

Bom dia bubu, a imagem que colocaste no primeiro post, não é um amortecedor de selim, nem coisa que se pareça. é o espigão telescópico da Rockshocks, o Reverb. eu tenho um, e só tenho a dizer maravilhas, quer pela sua fiabilidade, quer pelo que ele acrescenta à maneira de andar/descer...

Boas, os rolamentos normais (sem serem inox), da SKF custam 13€ cada, depois acresce os portes de envio, que se forem por correio verde são mais 2/3€ pela encomenda. em Inox, aguardo resposta, pelo motivo que disse antes não há stock... Abraço

Boas Nuno, consigo SKF ou outras mais económicas, no entanto tenho sempre que confirmar disponibilidade de stock, pois os rolamentos em Inox não tem uma procura muito elevada, daí que os stocks sejam mais racionados, mas consegue-se tudo. abraço Paulino

Boas, sim o W significa rolamento em inox, e quanto ao local onde comprar, existem muitos sitios cá em Portugal, lojas inclusive... se quiserem digam que arranjam-se os que quiserem, e se calhar bem mais baratos que esses no e-bay... abraço

que saudades ao rever alguns desses trilhos... Estes trilhos vão fazer parte do passeio? espero bem que sim Abraço Paulino

isso é um freio Din 6799, só tens que levar o parafuso ou outro que tenhas para saber a medida. qualquer casa de peças auto, tem isso. é coisa para custar à vontade 0,10€.

Bom dia, com esta ferramenta consegues: http://www. n e o f e r r .com/7298-plam-frangulax-80-capsulas-.html (retira os espaços) é só para veress o que falo. muitas oficinas mecânicas tem. o funcionamento é simples, colocas o bit sextavado na chave e encaixas no pedal, se seguida dás uma...

quando vão mostrar o Jersey da edição? abraço

Bom dia, eu respeito a opinião de todos, mas estou em pleno com o Zédaspedras... não sendo nenhum expert em física, mas sei bem aquilo que gosto... obviamente as 29 tem algumas vantagens e desvantagens, que no meu ponto de vista não justificam a troca, mas tudo vai do gosto de cada um. se tem...

parada, claro... é para tentares ver se notas algum prender/ alguma resistência fora do normal no movimento. ou então também podes ver se as rodas te parecem rodar livremente, também poderá vir daí...

em vez de pedalares no sentido de fazer andar a bicicleta, faz rodar os cranks na direcção oposta, e compara como uma outra dessas bicicletas, e já vez se o comportamento da tua é igual ou se notas alguma inercia mais elevada. mas tem os sintomas de ser dos rolamentos do eixo pedaleiro. abraço

Bom dia, parece-me que isso não é nenhum problema, mas sim um pequeno descuido... quando tinhas a roda fora deves ter apertado a manete dos travões, se calhar nem te apercebeste, o que fez com que as pastilhas saíssem em demasia para fora uma vez que não estava lá o disco. mas é de simples...

a última crónica acaba de sair... http://tapafurosbttclube.blogspot.pt/ muito muito boa... parabéns ao seu Autor...

tens razão, não tinha reparado nesse detalhe dos R1... assim só mesmo para avid/sram...