Esses parafusos do Ebay são de grau 5, numa escala crescente de 1 a 7 + 9 (não existe grau 8, que eu tenha conhecimento), em termos de dureza de liga.
Além disso, o vendedor é a Tibolts, em Inglaterra, um dos mais conhecidos em termos de venda de titanio. Boa compra.
As 3 fases do biker inexperiente: MEDO--» CONFIANÇA
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É uma honra para um ignorante como eu ter iniciado um tópico que depois deu nisto.
Grande Vitor. Mais uma vez em grande!
Só uma breve nota para dizer que uso nylon no porta bidons há um ano e nunca tive problemas.
Uso também ergal para fixar o desviador da frente sem problemas.
Até ao Inverno vou tentar fazer o upgrade dos restantes parafusos.
A minha floribike anda cheia de parafusos de alumínio e titânio(e pó!):
Não parece mas andam por ali perto de 150 euros em parafusaria!
Os cuidados que tenho com eles são apenas de verificar os apertos ocasionalmente e com uma chave dinamómetrica, respeitando obviamente, os apertos indicados pelos fabricantes. Pode-se aplicar um fixador de roscas não muito forte em sítios que possam ter tendência a desapertar. Nos de titânio quando faço a montagem aplico também um pouco de pasta para evitar que colem. De resto não tenho mais nenhum cuidado em especial.
Também no meu desviador anda por lá um e o desviador não mexe.Post Original de Nuno Prazeres
Os meus dois desviadores têm os batentes em alumínio e até agora não deram sinal de fragilidade. Até porque nos desviadores Sram a rosca está numa peça plástica que provavelmente partia ou passava antes de se partir o parafuso!
Já agora os meus parafusos têm vindo de http://www.*******************/
Abraços
Sou um poço de coisas ruins e más... mas gosto mesmo é de dar no pó!!!
Também no meu desviador anda por lá um e o desviador não mexe.
Os meus dois desviadores têm os batentes em alumínio e até agora não deram sinal de fragilidade. Até porque nos desviadores Sram a rosca está numa peça plástica que provavelmente partia ou passava antes de se partir o parafuso!
No teu caso concreto, só trocaste os parafusos do desviador traseiro por uma questão de cor, visto que os batentes de origem do X0 são de aluminio e os das roldanas de desviador e aperto do cabo são de titanio...
A minha opinião vai no sentido de ajudar quem ainda não decidiu fazer este tipo de investimento, por receio ou desconhecimento, e tendo a segurança como factor principal. Também tenho alguns desviadores da frente com parafuso de Ergal no aperto ao quadro, no entanto não aconselho a quem não está familiarizado com este material, pois a força de aperto é mais limitada.
Prefiro aconselhar com segurança e não obter reacções do género "segui o conselho do zip e afinal aquilo não presta" por parte de alguem mais inexperiente...
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mas vitor acho que o desviador é o X-9 e não o X-0
Clube Xelb
Team Clube Xelb / G-Ride
Pareceu-lhe um "O" o "9"... Mas tem toda a razão no que disse... Estes dias estava a tirar os parafusos dum XO para substituir... Mas mal peguei neles... Acabei por deixar estar os de origem.mas vitor acho que o desviador é o X-9 e não o X-0
Concordo na plenitude com os conselhos do Vitorzip... Tambem uso Alu no desviador da frente, por exemplo, mas para quem não está familiarizado... Talvez seja melhor não...
Cá em PT na Racing Cycle tem os parafusos a2z, roldanas KCNC.
Eu também queria arranjar as cabeças dos raios coloridos, onde posso sacar os gajos ???
Boas,
ha alguem aqui que tem experiencia, ou que saiba alguma coisa sobre os parafusos em carbono ?
pelo que sei, eles tem maior resistencia de tensao do que os parafusos de aço, mas o problema é a rosca;
Boas
onde posso comprar os parafusos de titanio de um site portugues?
Cumps
A Multimix, por exemplo, importa várias medidas...
235 412 935
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