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Tópico: Chinesinha do Moshinho

  1. #1
    A força é tanta que parte correntes Avatar de moshinho
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    Chinesinha do Moshinho

    Como novo projecto, apresento-vos a minha chinesinha.









    A escolha recaiu sobre um quadro chinês, com o restante material que equipava a anterior bicicleta.

















    Não está muito leve, mas a troca de peças ainda não acabou

    Quando pesei, marcou 9,765gr sem o suporte de bidão (pedais incluídos).
    Última edição de moshinho : 18-12-2016 às 20:31

  2. #2
    Se pedalares como falas... Avatar de camponubla
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    Bonita!! Ficava-lhe a matar uns cranks pretos :-)
    Merida Big Seven 1000

  3. #3
    Se pedalares como falas... Avatar de edununo
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    Está muito porreira.
    Tens uns travões à homem.

  4. #4
    A força é tanta que parte correntes Avatar de moshinho
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    Edununo...em comparação com os xt que tinha...não travam nada...não sei se é das pastilhas a "acamarem" ou dos discos novos ou de ter nos xt uns discos de 180mm e agora de 160mm.
    Vou continuar a testar e darei feedback.
    Em relação aos travões ainda, terei de mudar a posição dos mesmos e afastá-los mais do punho para "apanhar" as manetes pelas pontas para ter mais alavanca na mesma.

    Na saída de ontem voltei a cortar um pneu numa pedra e como tinha a válvula apertada a alicate...ui ui. Valeu o Nélson "Macgyver" Rego que cm dois pauzinhos conseguiu tirar a anilha/rosca dali





    E vá uma câmara de ar. Agora não sei como faça em relação ao pneu...vou tentar passar numa oficina de pneus a ver se me fazem ali um remendo ou isso.

  5. #5
    A força é tanta que parte correntes Avatar de moshinho
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    Faltava cá meter as características da bicicleta:

    -quadro carbono UD mate
    -Rodas Progress XCD-1
    -Suspensão RockShox Reba Rl
    -Espaçadores de carbono oem
    -Pedaleiro shimano xt (10v) e prato 32d oem
    -Shifter shimano xt (10v) e mod desviador traseiro shimano xt (10v) c/ roldanas alumínio
    -Mod cassete shimano xt (10v), carreto shimano xt 16d e carreto Fouriers 42D
    -Corrente Sram NX (11v)
    -Travões Formula R1 carbon
    -Discos Ashima ai2 de 160 mm
    -Pedais Look
    -Espigão Hylix 27.2x400 carbono
    -Aperto espigão oem
    -Selim Fizik Antares
    -Aperto de rodas frontal rockshox
    -Aperto de rodas traseiro Ti e carbono
    -Avanço Uno 70 mm -6º
    -Suporte bidão Bontrager
    -Guiador carbono oem
    -Punhos silicone Esi Grips
    -Pneus Maxxis Ignitor (tubless)
    Última edição de moshinho : 03-01-2017 às 21:53

  6. #6
    Se pedalares como falas... Avatar de edununo
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    Isso tem de travar. O mais certo é ser como dizes. Tem de acamar.
    Eu também tenho esses discos e comparativamente aos discos Fórmula, não travam tão bem.

  7. #7
    Super Moderador Avatar de RTC
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    Tens aí uma bike impecável. Está bonita. Eu, pessoalmente, mantinha os cranks cinza. Nunca fui muito adepto de "allblack".


    Diverte-te!
    "Dá-lhe calorrrr!!!"

    STRAVA

  8. #8
    A força é tanta que parte correntes Avatar de moshinho
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    Obrigado!

    Para já fica tudo como estက€€.
    Só pretendo trocar de rodas, mas estou a ponderar apenas trocar os aros e raios, mantendo os mesmos cubos.
    D€p€nd€. É uma questão de fazer contas de somar e sumir.

    edit: possivelmente trocar para um avanço de 80mm -17º e se aparecer por aí um SN Marathon a bom preço...

  9. #9
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de Baba
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    Eu tenho uns formula rc tune, nem sequer são os R1, e mesmo com discos dos chineses (imitação ashima) travam que se fartam... às vezes até demais. Por isso esses têm de travar

  10. #10
    Se pedalares como falas... Avatar de camponubla
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    Off-topic: O GPS levas sempre nessa posição avançada? Não tens medo de mandar um terno e ir à vida?
    Merida Big Seven 1000

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