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Tópico: Cannondale Slate (Ciclocross)

  1. #41
    Já saca os pneus à mão
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    eu tou a usar 40/32 se for para ciclocross, ja andei co 40/40 para uma ou outra aventura. sobe quase tudo com 40/40 mas doi um bocado. estou usar um desviador 105 caixa media para a cassete 40 tem que se inverter o parafuso B ou usar um road link

  2. #42
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de nunokas
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    Sim, com shimano tem que ser com road link.
    Nozes, sim, estes grupos optimizados para cross/Gravel como o Apex1, rival 1 e force1 trabalham perfeitamente com as cassetes de 11v.

  3. #43
    Se pedalares como falas...
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    A minha dúvida era só o comprimento da corrente, parece-me que os 116 elos normais não chegam

  4. #44
    Domina bem o OTB
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    A melhor forma de perceber é mesmo experimentando. Isto de vender coisas como verdades absolutas sem questionar, experimentar ou dar o benefício da dúvida acaba por ser apenas preconceito.

    Montei há pouco tempo uma "coisa" com um quadro de ciclocross, em modo singlespeed e tem sido um gozo enorme andar naquilo. Para além desta, tenho uma bicicleta de btt, tenho uma bicicleta de estrada, mas acreditem que nenhuma se substitui, apenas se complementam. A bicicleta de ciclocross, gravel, ou o que lhe queiram chamar dá-nos toda uma nova perspectiva e liberdade de movimentos. Mais rápida, mais ágil, mais polivalente, mais divertida. Claro que não é bicicleta para enfiar em trilhos técnicos, mas é o ideal para devorar estradões e trilhos menos acidentados. E sim, o guiador faz diferença e traz vantagens face a uma BTT pura...assim como a forqueta rígida, assim como a geometria do quadro, assim como o pneu mais estreito...etc..

    Defendo mesmo que, para quem só pode ou quer ter apenas uma bicicleta, a tal que faça tudo, uma bicicleta deste género é a escolha mais sensata.

  5. #45
    Se pedalares como falas... Avatar de Jocas22
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    amora
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    skyforger,

    estas meio perdido, esta bike nao tem forqueta rigida. Dai o ser tao estranho e a discussao
    Never apoogize when you aren't sorry

  6. #46
    Domina bem o OTB
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    Estava a falar de uma maneira geral e não em relação a este modelo específico. Estava a referir-me a algo que foi dito lá para trás em que se afirmava que uma bicicleta com forqueta rígida será mais lenta off road, quando, na verdade, não o é, salvo se estivermos a falar de trilhos cheios de pedra ou mais técnicos.

    Relativamente a esta bicicleta em particular, acho que a linha que a separa de uma BTT propriamente dita é muito mais ténue do que quando comparada com uma ciclocross ou com as tais gravel rígidas. Nunca experimentei nenhuma com o conceito desta Slate, logo não posso opinar.

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