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Tópico: Cannondale Slate (Ciclocross)

  1. #1
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de Carecovzki
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    Cannondale Slate (Ciclocross)

    Este foi o resultado de um dia a testar a Cannondale Slate cedida pela Bikezone de Setúbal. É um conceito interessante principalmente para os fãs da estrada pois permite expandir os horizontes a níveis que nem imaginam e tornar o que apenas seria um passeio pela N10 em algo verdadeiramente memorável. Os travões de disco são soberbos e dão aquela confiança que já todos conhecemos e a Lefty torna a experiência muito mais suave.

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  2. #2
    A força é tanta que parte correntes Avatar de nukez0r
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    Deve dar um gozo do caraças andar nisso. Para quem gosta de estrada e mato deve ser uma boa opção!

  3. #3
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de Carecovzki
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    Sim é exactamente isso que penso. É uma bike para quem tem mais preferência por estrada e gosta de dar umas voltinhas ocasionais no mato do que o inverno. Só acho que merecia uma transmissão um pouco mais polivalente porque com este setup já exige uma boa forma para algumas subidas.
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  4. #4
    Trata por tu os "desmontas" Avatar de elvales
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    Excelente vídeo , adorei . Faz-me é confusão ver um guiador desses metido nessas descidas ehehehhe

  5. #5
    Se pedalares como falas... Avatar de Joseelias
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    O melhor nessa bike é a enorme margem de evolução que tem. Por exemplo, metendo-lhe uns pneus com mais cardado e um guiador plano.
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  6. #6
    Se pedalares como falas... Avatar de fabio viana
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    Adoro essa bicicleta, e estou como o @elvales.. aquele guiador nas descidas mete um pouco de medo

  7. #7
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de Carecovzki
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    Diria que o guiador plano lhe fosse tirar um pouco a identidade... não ia por aí. Temos de ter em conta que a bike não foi desenhada para o abuso que se vê mas sim para uma mistura agradável entre estrada e estradões ou singles amigáveis.
    Já os pneus com algum cardado tenho de concordar e senti a falta dele em certas alturas (embora com a pressão ideal estes pneus ainda possam surpreender mais do que esperado pelo seu aspecto). Julgo que fosse capaz de se arranjar um bom compromisso entre aderência e resistência ao rolar mesmo com um pneu misto. Talvez algo com o centro que é a principal superfície de contacto pouco pronunciado mas com as laterais ligeiramente mais agressivas. Só aqui entre nós... mandei um espalho por falta de aderência em curva quando dei uma guinada mais à bruta... lol.
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  8. #8
    Se pedalares como falas... Avatar de Joseelias
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    A minha mensagem anterior era um provocação. Não era para ser levada a sério.

    Mas é interessante como as coisas se vão reinventando. Já no final dos anos 80 John Tomac ganhava provas nacionais de XC nos EUA com uma bike com várias semelhanças com essa. Talvez a maior diferença fosse mesmo os pneus.




    E depois há isto. Disseste falta de tracção?

    Última edição de Joseelias : 24-11-2016 às 08:30
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  9. #9
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de Carecovzki
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    Realmente há conceitos que pelos vistos por vezes são muito à frente do seu tempo e acabam por ressurgir mais tarde em eras mais modernas.
    Essa última só lhe falta o motor eléctrico
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  10. #10
    Se pedalares como falas... Avatar de Joseelias
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    Corrigi a minha mensagem anterior de "final dos anos 90" para "final dos anos 80".

    No Btt já se experimentou tanta coisa durante os anos 80 e 90 que é difícil inventar muito mais. O que acontece hoje em dia é refinar ideias com tecnologia actual tornando-as mais eficazes. Sejam as 29er que foram comercializadas em 1992 por grandes marcas mas desaparecendo até recentemente, o dropper post que surgiu nos anos 80 e vinha de série em muitas bicicletas, os travões de disco hidráulicos que equipavam de série as Mountain Cycle San Andreas em 1992 ou a ideia de usar um drop-bar para aventuras fora de estrada (apesar de o ciclocross existir há décadas) como com esta Cannondale.

    De resto, parabéns pelo vídeo e análise. Apesar de não ser o meu género de bicicleta é interessante. Já me cruzei algumas vezes com um companheiro a usar uma bicicleta de ciclocross por alguns locais por onde ando e vê-lo naquela posição inclinada até me provoca dores só de olhar. Já para não falar no susto que é usar aqueles pneus finos em zonas arenosas (areia tipo praia) e com um guiador tão estreito para conseguir compensar das guinadas inesperadas e derrapagens que a roda da frente dá em zonas de areia mais funda. Mas seria aventura interessante experimentar!
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