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Tópico: Dúvida no diâmetro da roda em milimetros

  1. #1

    Dúvida no diâmetro da roda em milimetros

    O meu gps vinha configurado com 2200 mm e a minha roda é 26 x 2.00 o que equivale a 559 mm, segundo pesquisei e percebi, qual é a razão desta grande diferença, a medida é mesmo 559 mm estou certo? Devo alterar para 559 mm? qual a razão desta medida num gps já quel ele vê os kms pelo satélite?

  2. #2
    Se pedalares como falas... Avatar de camponubla
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    Não estas a baralhar duas coisas diferentes; diâmetro da roda e longitude da circunferência da roda?

    Acho que os GPS auto-calibram-se, mas se o teu der para definir manualmente o valor da circunferência da roda tens varias formas de medi-lo.

    https://www.youtube.com/watch?v=zKsnFlFHobg
    Merida Big Seven 1000

  3. #3
    Se pedalares como falas... Avatar de edununo
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    559 é o diâmetro de um aro 26 sem pneu.
    Tens de colocar o perímetro do conjunto roda + pneu.

  4. #4
    Se pedalares como falas... Avatar de Pedro Barradas
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    Mas o GPS precisa da medida da circunferencia da roda para quê!!? Tens associado a este um sensor na roda?
    KTM ULTRA sport 2013 (com Upgrades) | CANNONDALE F29 carbon 3 2015 | KTM REVELATOR 3500 2014

  5. #5
    Não, pois parece que está a funcionar tudo bem e que não faz falta.

  6. #6
    Se pedalares como falas...
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    Se tiveres sensor de velocidade convém acertar com este valor e tens de medir quantos mm correspondem a uma volta completa da roda onde está o sensor.

    Se não tiveres, não interessa para nada...

  7. #7
    Domina bem o OTB
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    Uma pergunta, a velocidade não é determinada pelo gps? Ou pelo sensor é mais fiável?

  8. #8
    Se pedalares como falas... Avatar de edununo
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    Com sensor acaba por ser mais certo desde que o sensor esteja bem calibrado.

  9. #9
    Se pedalares como falas... Avatar de Joseelias
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    Para falar verdade, a velocidade é determinada pelas pernas de cada um...

    Mas respondendo à tua questão, penso que pelo sensor é muito mais fiável, desde que o perímetro da roda esteja bem medido. O sensor vai contar exactamente quantas voltas a roda deu num determinado tempo.

    No caso do GPS há margens de erro na localização que podem chegar aos metros e isso pode influenciar em muito os cálculos. Imagina que vais a andar ao lado de uma ravina, se o GPS falhar a localização por dois metros regista-te a fazer uma descida a alta velocidade até ao fundo quando na verdade circulas na horizontal. E depois faz isso "a subir" quando te localiza de novo correctamente.

    É por isso que mesmo a altimetria por GPS é pouco fiável. Já detectei várias situações dessas com o meu GPS, e ele até tem o sistema WAAS/EGNOS que reduz em muito o erro de localização.
    "Don't buy upgrades; ride up grades" - Eddy Merckx
    A BTT'ar desde 1993... mais coisa menos coisa...
    A minha "bomba" made in 1996

  10. #10
    Domina bem o OTB
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    E aconselham a definir o tamanho da roda ou a deixar em automático?

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