Pois 350Plus, a corrente já tem uns milhares de Km.
Uma corrente de oito velocidades serve?
E sim já tentei usar o tensor nas duas posições, por baixo da corrente não faz qualquer efeito, porque esta fica muito comprida.
Obrigado pelas dicas, vou então comprar uma corrente nova, e usar sem Power Link, o que me dizes, é melhor sem Power Link, ou com?
EDITADO: Obrigado 350Plus
Vamos lá ver se já dou uma voltinha na 2ª.
Carlos Beja
A corrente nova deve fazer a diferença. Muitos sites aconselham as de 9 velocidades porque são as que têm as recebido tecnologias mais actuais. O power link em principio não tem nenhum problema.
Em todas as minhas bicicletas (MS, SS, estrada) utilizo correntes SRAM com powerlink e nunca tive qualquer problema.
Para a SS é indiferente o tipo de corrente. A diferença entre as de 8 e as de 9v é irrisória.
Sobre o problema com o STS, às vezes acontece isso: com um elo a menos a corrente fica demasiado esticada e com um elo a mais o tensor não tem amplitude. O que já fiz uma vez num caso desses (na SS do ET, nosso companheiro de fórum) foi pegar numa lima redonda e desbastar um pouco o interior da cavidade onde se desloca aquele parafuso de fixação para aumentar a amplitude de movimento do tensor.
Já agora, se a corrente for nova vais ver que com a utilização ela vai "esticar" bastante. Se com um elo a menos ela entra mas fica demasiado tensa, vais ver que daqui por um tempos podes tirar esse elo e ela fica perfeita, sem já precisar do tensor
Pessoal, tenho uma duvida quanto a essas rodas livres... Essa roda dentada é pra que tipo de cubos??? Tenho um cubo antigo com um sistema de aperto da k7 diferente dos actuais, será que da pra colocar uma rada dentada dessas??? E como é que isso funciona??? Pela foto parece que contem um sistema tipo cepo, é verdade???
Obrigado,
Vitor
Ahhh, era mesmo isso que eu queria saber, obrigado 350plus... O cubo que eu falei é de uma esmaltina com prai 15 anos que estou a pensar converter numa SS. Não tenho a certeza mas penso que seja cubo de rosca uma vez que o aperto da k7 é diferente. Tenho que ver isso melhor...
Obg,
Vitor
Peço desculpa por estar a utilizar este tópico para tirar as minhas duvidas... ontem estive a ver o cubo e o aperto da k7 é parecido com isto:
Tentei desapertar aquilo com uma ferramenta improvisada mas não consegui, está muito, mas mesmo muito apertado... será que fiz força no sentido errado??? comecei por tentar no sentido anti-horario e depois no sentido inverso, mas nem se mecheu.
tens que fazer força no sentido contrário à rotação da roda livre, ou seja para trás se a roda estivesse montada.
Ah!... e força, muita força mesmo!!!
Pois é, esse sistema requer muita força para ser desmontado. E porque? Porque toda a força que fazemos ao pedalar esta a apertar a rosca
Nada que umas boas marretadas não resolvam....
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