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Tópico: Bicicletas menos leves -> Sugestões para as emagrecer

  1. #11
    A força é tanta que parte correntes Avatar de João_xc_Francisco
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    Obrigado, mas as minhas rodas ainda nao sao tubeless. Dá para mudar?

    Cumps

    Guiador Recto da bontrager Carbono Peso 113g Dimensões : 31.8*620mm
    Preço 75€
    Avanço Bontrager Carbono Peso 120g Dimensões : 31.8*90/100mm
    Preço 80€
    Espigão de Selim Bontrager Carbono Peso 145g/160g Dimensões : 27.2/31.6*400mm
    Preço 80€
    Mais um selim BBB 220 g(se nao estou em erro) e por uns novos pneus e tubeless da para baixar ods 12

    Isto mais estas rodas: http://www.************************/...?ModelID=69049 Nos **** escreva chainreactioncycles

    Que acham? Baixava dos 12kg?

    Cumps

  2. #12
    Domina as técnicas de queda
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    os rocket ron performance nao sao para tubless (apesar de darem) ou seja podes monta-los nessas rodas

    tambem tenho uma cannondale trail sl

    quanto a pesos originais

    espigao - +/- 400g (pesadinho)
    guiador - 315g
    avanço - 190g
    aperto de espigao - 50g
    punhos 94 g
    rodas - 2300g
    quadro - 1500g
    pneus - 690g
    slim - 315g
    camaras de ar de origem 160 g (cada uma)

  3. #13
    Se pedalares como falas... Avatar de dand25
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    Mais racing, nao é dificil, tira tudo o que é plasticos a mais, inverte esse avanço e mete um guiador recto, apos isso leva-a para o mato e da-lhe umas esfregas, isso é que é ser racing, tira proveito da boa bike que tens.

  4. #14
    A força é tanta que parte correntes Avatar de pauloreis
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    Perfeitamente de acordo com o dand25..A malta para trocar componentes por trocar acho um erro!! Agora quando é necessário trocar por desgaste, aconselho a sempre algo melhor. Isto é uma humilde opinião!!

  5. #15
    A força é tanta que parte correntes Avatar de João_xc_Francisco
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    Obrigado pessoal.

    Bruninho, sabes quanto pesa a tua bina?
    O que é que já lhe mudaste? Ja emagreceu bastante, eheh

  6. #16
    Domina as técnicas de queda
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    original pra ai uns 14kg (a minha e a trail sl 6) agora esta para ai com 11.8/11.9 kg

    mudei-lhe a suspensao (epicon), o pedaleiro (slx) os pneus (rocket ron) os travoes (shimano xt) e o slim (por outro da cannondale mais para ai 100 gramas mais leve), ainda tenho muito por onde tirar!

    o mais facil e mais barato era mudar os pneus, veres que camaras de ar tens e quanto pesam (por vezes da para tirar quase 100 gramas em cada camera de ar) isto se nao tiveres tubless, depois e ao teu critério mas talvez suspensao e espigao de slim sejam os pontos mais faceis para tirar peso a bike

  7. #17
    A força é tanta que parte correntes Avatar de João_xc_Francisco
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    Aconselhas tubeless?

  8. #18
    Domina as técnicas de queda
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    quanto ao tubless nao posso opinar mas diz-se que melhora o conforto e a aderencia

  9. #19
    O senhor dos O-Rings
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    Isto do peso tem dias que me deixa off, mas deixo aqui a minha opinião.
    Tenho uma rigída com 11,60kg. Pesa mais 400gr do que a suspensão total.
    A diferença entre as duas nota-se? Não, não se nota.
    Qual é o objectivo ao baixares o peso? Caso tenhas resposta para a pergunta é fácil iniciar o caminho, caso contrário, vais andar a gastar dinheiro em peças nas quais a diferença de peso, apesar de notória, não vai causar tanta influência quanto isso ao desempenho da bike.
    Resumindo, começa de baixo para cima: pneus, rodas, pedaleiro, pedais, espigão, suspensão, guiador, avanço e deixa as pequenas coisas para o fim.
    Obviamente, prepara-te para gastares alguns euros. Pesquisa nos usados aqui do fórum e noutros sites especializados e com certeza encontrarás óptimos negócios.

    boas pedaladas

  10. #20
    A força é tanta que parte correntes Avatar de João_xc_Francisco
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    Obrigado, de momento, se comprar alguma coisa, e um espigao e um guiador recto e um selim..

    Cumps

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