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Tópico: Specialized camber comp 2011

  1. #1
    A força é tanta que parte correntes Avatar de joão scott aspect
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    08-08-2011
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    Specialized camber comp 2011

    No da 15-09-2011 adquiri uma minha nova bicicleta de BTT.
    Um boa promoção, levou-me a comprar, uma bicicleta de suspensão total.
    Já fiz 73 Km com ela e a diferença foi do dia para noite, pois a outra era uma Scott Aspect 60 de 2011. Nas decidas a confiança é maior derivado a suspensão. O amortecedor traseiro cumpre os mínimos, e o meu corpo agradece.


    Especificações técnicas:
    FRAME
    M4 hydroformed tubing, sealed cartridge bearing pivots, disc only, Command Post routing, replaceable deraileur hanger, bolt on cable guides, 120mm travel
    REAR SHOCK
    RockShox Ario RL, air spring, rebound adj. and LO, 7.875x2.0"
    FORK
    RockShox Recon Silver TK, Turn Key damper, Solo Air, alloy steerer, rebound adj., disc only, 120mm travel
    HEADSET
    1 1/8" upper and lower campy style cartridge bearings for integrated alloy HT
    STEM
    Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise
    HANDLEBARS
    Specialized XC low-rise, 6061 butted alloy, 680mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up, 31.8mm
    GRIPS
    Specialized lock-on, S/M: Grappler, Other: Rocca
    FRONT BRAKE
    Tektro Draco, hydralic disc, ceramic pad, Light Wave rotor, S/M:180mm rotor, L/XL:203mm
    REAR BRAKE
    Tektro Draco, hydralic disc, ceramic pad, Light Wave rotor, S/M:160mm rotor, L/XL:180mm
    BRAKE LEVERS
    Tektro Draco hydralic
    FRONT DERAILLEUR
    Shimano FD-M660 SLX, E-type for DMD, top swing, bottom pull
    REAR DERAILLEUR
    Shimano RD-M662 SLX Shadow, long cage
    SHIFT LEVERS
    Shimano SL-M430 Alivio, 9-speed, trigger
    CASSETTE
    Shimano HG30, 9-speed, 11-34t
    CHAIN
    KMC X9, 9-speed, w/ reuseable Missing Link
    CRANKSET
    Shimano FC-M430, Octalink spline, replaceable rings, S: 170mm, others: 175mm
    CHAINRINGS
    44A x 32S x 22S
    BOTTOM BRACKET
    Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing
    PEDALS
    Alloy platform, 9/16"
    RIMS
    Custom DT Swiss 445D, disc, double wall, pin joint, eyelets, 24mm, 28/32h
    FRONT HUB
    Specialized Hi Lo disc, QR, 28h
    REAR HUB
    Specialized Hi Lo disc, double sealed cartridge bearing, QR, 32h
    SPOKES
    1.8mm (15g) stainless
    FRONT TIRE
    Specialized "The Captain" Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0"
    REAR TIRE
    Specialized "The Captain" Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0"
    INNER TUBES
    Schraeder valve 26x2.0
    SADDLE
    Specialized BG Rival, 143mm width
    SEATPOST
    6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm, S/M:350mm, others:400mm
    SEAT BINDER
    34.9mm clamp ID, 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, black
    NOTES
    Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual




    Vou contacto as próximas novidades, vou acrescentado os novos investimentos. Meti uns pedais Shimano 540, e um conta-km, sem fios.
    Última edição de joão scott aspect : 19-09-2011 às 19:48
    Tenho na minha posse uma Specialized Camber Comp 2011

  2. #2

  3. #3
    Pedala tanto que tem os Cranks polidos! Avatar de Paposeco
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    Uma ajuda










  4. #4
    Super Moderador Avatar de tinric
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    Uma ajuda mete [IMG] link de cada foto [/IMG] que fica assim:




    demorei muito tempo a escrever eheheh

    Sendo assim retiro as minhas.. que o paposeco meteu primeiro

    Abraço e boa bike

    Aproveita e desfruta dela

  5. #5
    Trata por tu os "desmontas" Avatar de ruigodas
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    João, agora tens de mudar o nome para João Camber Comp.
    Mas isso não é bem uma análise é um copy past do site da specialized...

  6. #6
    A força é tanta que parte correntes Avatar de joão scott aspect
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    É verdade que cópia e cola, mais a verdade é que ainda não fiz modificações, logo quando for mudando o material por desgaste, vou meter as modificações para melhor. E se ocorrer problemas com a mesma.
    Ela esta original tenciono fazer um diário com os problemas se existirem e modificações.
    Tenho na minha posse uma Specialized Camber Comp 2011

  7. #7
    Já se equilibra sozinho na bike
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    ui ca linda, é igual à minha!

    http://www.forumbtt.net/showthread.p...mber-Comp-2011

    A minha continua com os travões a meter nojo, mas tirando isso está um espectáculo.

  8. #8
    A força é tanta que parte correntes Avatar de joão scott aspect
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    Após 800 km realizados na minha máquina, sem muitos upgrades, primeira peça que deu de si, o cepo traseiro. Não estou contente, não esperava que esta peça tivesse desgaste tão rápido.
    Em principio vou meter o mesmo cepo da marca Specialized espero que tenha mais sorte.
    Se voltar a ter o mesmo problema vou meter outro cubo.
    Tenho na minha posse uma Specialized Camber Comp 2011

  9. #9
    Se pedalares como falas... Avatar de rodinhas chamine
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    boas
    E em vez de um cepo não comprares umas rodas, pois uma maquina dessas merece umas rodinhas melhores.

  10. #10
    Super Moderador Avatar de tinric
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    Sim o problema para mim das spec sempre foi as rodas serem fraquinhsa (excepto as que já trazem roval)

    A minha quando comprei meti logo umas crosstrail por isso nem posso opinar muito acerca de rodas de origem,...mas sim, concordo que a não ser que seja muito barato... devias pensar em meter ai umas rodinhas melhores (tipo venderes as tuas ou tentares activar alguma garantia ou algo assim... que também não me parece muito normal um cepo ir à vida em 800km) mas isto sou eu a dizer.

    Abraço e espero que resolvas isso pelo melhor.

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