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Tópico: Berg "a la carte" By Nuno Almeida

  1. #1
    O senhor dos O-Rings Avatar de Nuncho
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    05-01-2010
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    Berg "a la carte" By Nuno Almeida

    Boas pessoal
    Queria apresentar a minha Berg "a la carte"

    Começo por uma lista de material que vinha de origem:

    Material de origem :

    Quadro Aluminio
    Forqueta Suntour XCT
    Mudança Fr/ Tr Shimano Altus 24 V.
    Manípulos Mudanças Shimano M310 24 Vel.
    Travões Disco Tektro Novela
    Aros Aluminio DA16 parede dupla
    Pneus Kenda Koyote 26*2.10
    Jogo Pedaleiro SR Sountor
    Pedais Plataforma
    Selim Berg
    Espigão Selim Berg Alumino
    Discos Tektro
    Guiador Berg
    Peso 14.8 Kg



    Um pequeno teste com o material de origem.

    Quadro: Tamanho 17
    (+)
    É bonito (discutivél)
    (-)
    Peso

    Suspensão: XCT V2
    (+)
    Preço
    (-)
    Peso
    Amortecimento fraco
    Peso

    Rodas (aros): Cubos
    (+)
    Fazem o trabalho
    (-)
    Peso
    Peso
    Fracos

    Pneus:
    (-)
    Peso
    Não tem grip

    Pedais
    (+)
    Peso
    (-)
    Baixa resistência

    Pedaleira
    (+)
    Faz o trabalho
    (-)
    Peso
    Falta de resistência


    Travões:

    (+)
    Preço
    (-)
    Peso (provavelmente)
    Estética (são gostos)


    Manípulos mudanças/travões:
    (+)
    Preço
    Fácil manutenção
    (-)
    Peso
    Estética (são gostos)



    Desviador Trás
    (+)
    Durabilidade
    Resistência
    Preço
    (-)
    Peso
    Funcionamento

    Desviador Frente:
    (+)
    Peso
    Faz o trabalho
    Preço
    (-)
    Fraquito

    Cassete:
    (+)
    Durabilidade
    Preço
    (-)
    Peso

    Corrente:
    (+)
    Durabilidade
    Preço
    (-)
    Peso

    Selim:
    (+)
    Macio
    Preço
    (-)
    Peso
    Estética (são gostos)

    Espigão se selim
    (+)
    Preço
    (-)
    Peso
    Fragilidade
    Peso

    Avanço
    (+)
    Resistência
    (-)
    Peso
    Estética (são gostos)
    Peso

    Guiador:
    (+)
    Preço
    (-)
    Peso
    Peso



    Na altura custou-me por volta de 260 euros, pois compreia logo quando saiu.

    Depois com o tempo, o vicio foi apertando, o material ( fraco) foi-se estragando, e eis que começei a por um material melhorzito.




    (Agora) ao Fim de dois anos está assim :

    Discos ashima 160 mm
    Travões hidraulicos Shimano SLX 2012
    Guiador Reto ritchey wcs CARBON
    Avanço ritchey WCS
    Protecção escora Berg
    pedais de encaixe Shimano PD-M520
    Punhos esigrips brancos
    Grade de Bidão Token (branca)(x2)
    Tampas direcção Token (vermelha)
    Conjuntos de Anilhas Espaçadoras Token vermelhas
    Suspensão SR Suntour Epicon RLD com Bloqueio no Guiador
    Selim BBB ANATOMIC DESIGN
    Cabo BBB
    Expirais vermelhas
    Espigão de selim
    Caixa de direcção FSA
    Conta kms sigma sem fios
    Aperto espigão vermelho token
    Aperto rodas Token vermelho
    Maxxis larsen tt
    Maxxis ignitor
    Parafusos disco em vermelho
    Rodas mavic cross ride 2011
    Desviador frente XT
    Pedaleira XT
    Manipulos XT
    Desviador traz XT
    corrente XT
    Cassete XT




    Um pequeno teste já com o material novo :


    Suspensão
    (+)
    -Preço
    -Peso
    -Qualidade de construção
    -Funcionamento
    -Estética (discutível)
    (-)
    -Sensibilidade face às pequenas irregularidades ( mas também pelo preço,era um sonho)

    Discos :
    (+)
    Peso
    Estética ( discutivél)
    Poder de travagem
    (-)
    Pastilhas não metálicas gastam-se rápido

    Desviador traz
    (+)
    Funcionalidade
    Estética ( discutivél)
    (-)
    Preço

    Cassete
    (+)
    Peso
    Estética
    (-)

    Manipulos mudanças
    (+)
    Funcionalidade
    (-)
    Peso

    Travões hidraulicos
    (+)
    puder de travagem bom
    Estética ( discutivél )
    (-)
    Preço


    Punhos
    (+)
    Não deixa dormencia nos braços
    Facéis de limpar
    Estética ( discutivél)
    (-)
    Preço
    Tampas de origem



    Fotos do antes e depois:



    Antes :




    Depois :





    Antes :



    Depois:




    Antes :



    Depois:




    Antes:




    Depois:




    Antes




    Depois



    Antes :




    Depois :




    O Fim:
    Última edição de Nuncho : 05-05-2012 às 18:48

  2. #2
    O senhor dos O-Rings Avatar de Nuncho
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    05-01-2010
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    Acham que estou num bom caminho?
    O que acham que devo de mudar agora ?
    Obrigado
    Última edição de Nuncho : 07-03-2012 às 15:28

  3. #3
    Já se equilibra sozinho na bike
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    parece que vais no bom caminho, isto sem gastar muito
    ps: ainda tens esse guiador (o berg) ? sabes o peso?

  4. #4
    O senhor dos O-Rings Avatar de Nuncho
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    05-01-2010
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    Ainda o tenho, mas não na bike. Na bike meti-lhe um recto

  5. #5
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de tiago ferreira
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    Ficaste com uma bike muito porreira, bem equipada.
    Essa pedaleira é que já está aí a destoar do resto do conjunto.

  6. #6
    O senhor dos O-Rings Avatar de Nuncho
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    05-01-2010
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    Por enquanto vai dando, quando der o " berro " é capaz de vir uma SLX .

  7. #7
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de Masil_93
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    Concordo com o tiago, tirando essa pedaleira ficas com um conjunto muito bom.

  8. #8
    Pedala tanto que tem os Cranks polidos!
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    figueira da foz
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    Boas!
    Realmente que diferença, está a ficar muito bacana.
    Agora é claro ainda há uns componentes a trocar, caso da pedaleira aqui já referida, e tambem do selim, etc. . .
    Continua o bom trabalho e boa sorte com a máquina.
    cumps

  9. #9
    O senhor dos O-Rings Avatar de Nuncho
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    05-01-2010
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    Sim, a pedaleira vem com o T€€€mpo. O selim quero ver se no final deste mes já o tenho, como já tinha dito vai ser o BBB ANATOMIC DESIGN !
    Só ainda não sei qual é o espigão que vou por.

  10. #10
    Pedala tanto que tem os Cranks polidos!
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    26-11-2009
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    figueira da foz
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    250
    O espigão proucura na regia, tens la os token em carbono ou alu, o preço até é porreiro. Mas se quizeres algo mais em conta, tens um da race face na rczbikeshop.
    cumps

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