Última edição de brejero : 22-01-2011 às 02:24
Vou aqui então analisar a dita burra
Configuração ao sair da loja
Quadro – Rockrider 9.1 2009 L
Travões - Hayes Stroker Trail
Discos - Hayes 160 mm
Guiador - Rockrider SPORT 640 mm
Avanço - Rockrider SPORT 6º
Espigão - Rockrider 29,8 mm
Selim - Fi'zik Nisene
Rodas - Rockrider Comp
Pneus - Hutchinson Toro 2.15 hardskin
Pedais - Wellgo 823 WPD.
Suspensão - Rockshox Tora 302 SOLO Air 120 mm
Amortecedor - X-fusion O2
Pedaleira - Shimano Deore
Manetes - Shimano SLX;
Desviador FR Shimano Deore
Desviador TR- Shimano SLX;
Cassete- Shimano SLX 9 v.
Espirais de mudança - Shimano
Apertos roda - Rockrider
Camara de ar - de origem +- 200 gr cada
Peso - 13, 9 Kg no tamanho M sem pedais (anunciado…)
Levou logo com estes extras ao fim de um dia ou 2
Guiador - FSA XC - 180
Grade - BBB
Punhos - BBB
Extensores de guiador - X-Fusion
E depois começaram as trocas..
Selins
>
Antes
Prós: Ja vinha
Contras: peso, ergonomia
Depois
Prós: Peso , estetica
Contras: preço
Rodas
1005 gr
1255 gr
Para
Antes
Prós: Resistentes
Contras: Peso
Depois
Prós: Preço, peso, estetica
Contras: No caso das minhas até a data nada
Pneus
>
Antes:
Prós: Resistentes
Contras: Pareciam ter cola em areia/lama e a rolar
Depois
Prós: Preço, peso, rolar
Contras: Algo frageis
Espigão
>
Levou um redutor de 29.8 > 27.2
Antes
Prós: ja vinha
Contras: peso e estetica
Depois
Prós: Preço, aspecto
Contras: Peso e ter de levar redutor
Aperto espigão
>
Antes
Prós: facil te tirar sela
Contras: peso
Depois
Prós: Preço, peso, ter de ter chave para tirar o conjunto sela espigão
Contras: nada?
Extensores de guiador , Cornos
>
Antes
Prós: bratissimos
Contras: pesadissimos
Depois
Prós: Preço, peso
Contras: nada?
Apertos de roda
>
->
Antes
Prós: resistentes
Contras: pesados
Depois
Prós: Peso, preço
Contras: Cada vez que tiro a roda tem de ser com chave
Depois do depois
Prós: Peso, preço
Contras: Pra ja nao me ocorre nada
Pedais
>
Antes
Prós: ja vinham
Contras: pesado, pessimos em lama
Depois
Prós: Funcionamento, peso
Contras: Preço
Suspensão
>
1571 gr ainda por cortar
Antes
Prós: ja vinha, suspensao a ar
Contras: bloqueio na perna da suspa, peso, funcionamento
Depois
Prós: Preço, peso, funcionamento, bloqueio no guiador
Contras: Deve ter alguns
Anilhas
>
Antes
Prós: ?
Contras: peso
Depois
Prós: Peso e estetica
Contras: preço
Avanço
>
Antes
Prós: ja vinha
Contras: peso
Depois
Prós: Peso, aspecto
Contras: Preçooo
Pedaleira
>
Antes
Prós: ja vinha e faz o servico
Contras: pesada, as letras saem facilmente
Depois
Prós: Aspecto, peso, passagem de pratos
Contras: Preço
Discos de travão
>
Antes
Prós: ja vinham
Contras: peso
Depois
Prós: Preço, peso, melhor travagem
Contras: nao tem
Punhos
>
Antes
Prós: ?
Contras: duros como um pau
Depois
Prós: São Esi Grigs
Contras: Preço
Desviador Dianteiro
>
Antes
Prós: faz o servico
Contras: peso
Depois
Prós: Peso, aspecto, funcionamento
Contras: ?
Desviador Traseiro
>
Antes
Prós: faz o servico
Contras: peso
Depois
Prós: Peso, aspecto, funcionamento, preço
Contras: ?
Shifters
>
Antes
Prós: funcionam bem... mas XT é XT
Contras: peso
Depois
Prós: Peso, aspecto, funcionamento impecável recomendo, SLX é bom, mas mesmo assim diferença do dia pa noite de SLX para XT
Contras: ?
Protecção de escora
Saltou a protecção de escora rockrider para uma autocolante com aspecto carbono
Última edição de brejero : 11-01-2011 às 19:17
Grade
>
Antes
Prós: bom aspecto , facil colocar da garrafa
Contras: peso
Depois
Prós: Peso
Contras: Preço e funcionamento
Guiador
>
Antes
Prós: aspecto
Contras: peso
Depois
Prós: Peso, aspecto, preço, pode levar extensores
Contras: é carbono pode partir
Amortecedor -
Prós : O X-fusion O2 faz o seu servico muito bem juntamente com o sistema do quadro NEUF
Contras : Não tem bloqueio
Travões
>
Antes
Prós: Potencia , basta um dedo
Contras: Peso
Depois
Prós: Peso, aspecto, preço, travagem bem doseada
Contras: com o tempo verei
Tampa de direcção (nem isto se escapou)
>
Antes
Prós: Só parte com um martelo
Contras: Peso e um belo de um catambrolho
Depois
Prós: Peso, aspecto
Contras: Assim para o frágil
Quadro
Prós : Tem boa geometria, o NEUF é impecavel, é resistente.
Contras : Beeem pesado
3042-255 = 2787 gr
Configuração actual
Quadro – Rockrider 9.1 2009 L
Travões - Avid Carbon
Discos - Ashima air rotor 160 mm
Guiador - FSA K-Force 600mm
Avanço - Ritchey WCS 90mm
Espigão - Pro XCR 27,8 mm
Selim - San Marco Aspide
Rodas - RCZ Race XC
Pneus - Kenda Karma 2.0
Pedais - CB EggbeaterSL
Suspensão - RST First Platinum 100mm com remote
Amortecedor - X-fusion O2
Pedaleira - Shimano Deore XT
Manetes - Shimano Deore XT
Desviador FR Shimano Deore XT
Desviador TR- Shimano Deore XT
Cassete- Shimano SLX 9 v.
Espirais de mudança e travão - Jagwire
Apertos roda - MTB Quick Release Set by bike24
Camara de ar - Kenda Ultralight com fita de kevlar cuirass
Peso - 12,02 Kg
Conclusao , a RR 9.1 para o preço vem com bom equipamento, mas é bem pesadota, a querer algo mais leve, ha que investir.... poder, podia ter comprado uma canyon com o que ja gastei, mas nao era a mesma coisa
Última edição de brejero : 18-04-2011 às 00:46
Também tenho uma 9.1 de 2009, de facto a leveza não é a sua principal qualidade, mas para o preço que custou e o seu desempenho foi uma optima compra.
Depois de somar as parcelas de algumas melhorias possiveis constatei que mais tarde se a quisesse vender iria "levar na cabeça", por ser uma Rockrider.
Se decidir melhora-la provavelmente ficarei com ela.
Já agora que valores gastou com esses upgrades á maquina??
Bons upgrades
um pormenor, passa o cabo do travão da frente por dentro da perna esquerda da suspensão, podes ter o azar de agarrar um galho com ele assim e dás um tombo que manda tudo pro galheiro lol
As rodas RCZ portam-se bem ? depois por curiosidade se puderes pesa os Juicy Carbon
cumps
Companheiro, tens ai uma montagem muito boa e pronta para desfrutar de milhares de quilometros de trilhos!
Parabéns pela a análise...a meu ver está muito boa, pois por vezes o que por aqui aparece não tem grande conteudo!
Agora é aguardar pela análise dos novos componentes.
Boas pedaladas
http://www.bttamigosdopedal.blogspot.com
Boa máquina. Bom peso. Boa evolução. Bonita.
Querem mais para quê?
Boas voltas, muitas voltas e felizes voltas neste novo ano que vem e no que há-de vir e daqui a muitos anos também.
Parabéns pela montagem
"The use of SRAM parts in your bicycle improves your strenght from 2% to 15%. It gives you the extra power you were searching for"
L.I.C.K - Laboratory of Investigation on Cyclers from Kazakhstan
sempre que vou à "deca",gosto de ver estas maquinas!sempre me pareceram com bom aspecto!
mas a do amigo brejero está muito fixe!boa evoluçao,com bons componentes!
se fosse eu convertia as rodas a tubeless,mas como és um gajo pro pesado,é melhor ter cuidado!
tás é a chegar a um ponto,em que para tirar muito mais peso,terias que investir muitos €!
deixo aqui uma foto que tirei ao brejero e à sua burra,na maratona de Alte 2010!
em 2011 vou lá outra vez,espero que nos encontremos de novo!
grande abraço e boas entradas!
Vi essa foto no álbum da maratona e reconheci as bikes.
O mais engraçado é que o pessoal conhece sempre as bikes daqui do fórum, mas se vir só os donos não os conhecem de lado nenhum
"The use of SRAM parts in your bicycle improves your strenght from 2% to 15%. It gives you the extra power you were searching for"
L.I.C.K - Laboratory of Investigation on Cyclers from Kazakhstan
por acaso,na maratona,andei quase sempre perto do brejero,e admito que inicialmente foi a bike,mas durante a maratona,foi o equipamento!!!
como é kamoes,este ano(2011) queres ir com os saloios a Alte!providencio transporte e estadia á borla!devias ir amigo!é muito bom!
Regras
