Regras de Transito para Velocípedes

[100do]

Desculpem, mas em que é que ficamos?
Afinal quando circulamos numa rotunda temos ou não prioridade??

Com ou sem prioridade, como onde circulo há pouco trânsito (não é Lisboa), geralmente considero que tenho prioridade. Claro está, com muito cuidado.

Evito andar em estrada, principalmente com muitos cruzamentos e rotundas. Mesmo assim, à poucos dias fizeram-me a maior tangente. Um BMW a menos de meio metro de mim, numa zona com traço continuo e a hesitar passar. Até aqui "quase normal", não fosse um carro de uma escola de condução com o instrutor ao lado. Acreditem que quase tirei o pé do pedal.

[fbruno69]

http://www.dgv.pt/UpLoadedFiles/Novo...trada_2005.pdf

Artigo 31.º
Cedência de passagem em certas vias ou troços
1 - Deve sempre ceder a passagem o condutor:
a) Que saia de um parque de estacionamento, de uma zona de abastecimento de combustível ou de qualquer prédio ou caminho particular;
b) Que entre numa auto-estrada ou numa via reservada a automóveis e motociclos, pelos respectivos ramais de acesso;
c) Que entre numa rotunda.
2 - Todo o condutor é obrigado a ceder a passagem aos veículos que saiam de uma passagem de nível.
3 - Quem infringir o disposto no n.º 1 é sancionado com coima de € 120 a € 600, salvo se se tratar do disposto na alínea b), caso em que a coima é de € 250 a € 1250.
4 - Quem infringir o disposto no n.º 2 é sancionado com coima de € 250 a € 1250.

Artigo 32.º
Cedência de passagem a certos veículos
1 - Sem prejuízo do disposto no n.º 1 do artigo anterior, os condutores devem ceder a passagem às colunas militares ou militarizadas, bem como às escoltas policiais.
2 - Nos cruzamentos e entroncamentos os condutores devem ceder passagem aos veículos que se desloquem sobre carris.
3 - As colunas e as escoltas a que se refere o n.º 1, bem como os condutores de veículos que se desloquem sobre carris, devem tomar as precauções necessárias para não embaraçar o trânsito e para evitar acidentes.
4 - O condutor de um velocípede, de um veículo de tracção animal ou de animais deve ceder a passagem aos veículos a motor, salvo nos casos referidos nas alíneas a) e c) do n.º 1 do artigo anterior.
5 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de € 120 a € 600.

Portanto, quem vai na rotunda tem sempre prioridade!

[pvillalva]

Boas pedaladas para todos

Gostaria que me esclarecessem um assunto que para mim não é claro: O transporte das biklas!!
Por essa Europa fora o transporte é efectuado pelas mais variadas formas com os mais variados suportes. Dizem-me que neste maravilhoso país, apesar de fazermos parte da Europa, apenas se pode transportar as biklas no tejadilho do carro.
Isto é verdade?
Existe alguma legislação sobre este assunto?


Abraços ciclistas

[peanuts]

Se existe eu desconheço, mas vou perguntar....

[ICC]

Boas pedaladas para todos

Gostaria que me esclarecessem um assunto que para mim não é claro: O transporte das biklas!!
Por essa Europa fora o transporte é efectuado pelas mais variadas formas com os mais variados suportes. Dizem-me que neste maravilhoso país, apesar de fazermos parte da Europa, apenas se pode transportar as biklas no tejadilho do carro.
Isto é verdade?
Existe alguma legislação sobre este assunto?


Abraços ciclistas

Bem vindo ao fórumbtt, regras existem em todo o lado e até neste fórum, vê aqui
Frase do dia: Uma boa pesquisa faz milagres

[lgeraldo]

acho que estas regras já foram actualizadas. ex: acho que já é permitido andarem duas bicicletas a par. alguém tem o código actualizado?

[fbruno69]

...
acho que já é permitido andarem duas bicicletas a par. alguém tem o código actualizado?

Continua sem ser permitido.
http://www.dgv.pt/UpLoadedFiles/Novo...trada_2005.pdf

Artigo 90.º
Regras de condução
1 - Os condutores de motociclos, ciclomotores ou velocípedes
não podem:
...
e) Seguir a par, salvo se transitarem em pista especial e não causarem perigo ou embaraço para o trânsito.
...
3 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de € 60 a € 300, salvo se se tratar de condutor de velocípede, caso em que a coima é de € 30 a € 150.

Isso é um dos pontos que se pretendem alterar...
http://www.geocities.com/bici_portugal/

Isto também se fala neste tópico http://www.forumbtt.net/index.php/topic,11604.0.html

[jfarinha]

Neste momento o código da estrada português dá prioridade aos veículosmotores que se apresentem pela esquerda de uma bicicleta. Isto significa quese um ciclista circular numa estrada principal e for atropelado numcruzamento por um carro que apareça pela esquerda vindo de uma estradasecundária (mesmo que de terra batida), o ciclista, mesmo que morra, tem depagar os estragos do automóvel que o atropelou.

Este é um dos erros mais comuns que se ouvem relativamente ao código de estrada...

Não existem estradas principais e estradas secundárias... Mesmo entre automóveis, se uma estrada de terra batida interceptar uma avenida com 4 faixas, vinda da direita, e não tiver nenhum sinal de perca de prioridade, aplica-se a regra geral do "quem vem da direita tem prioridade".

[fbruno69]

Não existem estradas principais e estradas secundárias... Mesmo entre automóveis, se uma estrada de terra batida interceptar uma avenida com 4 faixas, vinda da direita, e não tiver nenhum sinal de perca de prioridade, aplica-se a regra geral do "quem vem da direita tem prioridade".

Certo, mas a regra geral tem a tal excepção dos velocípedes e carros de tracção animal, que mesmo que venham da direita perdem a pprioridade!

[monty]

eu só tenho uma dúvida, os cicistas têm que parar nos semáforos?