Pág 2 de 3 PrimeiroPrimeiro 123 ÚltimoÚltimo
Mostrar resultados 11 a 20 de 30

Tópico: Ensaio em detalhe: Niner Air 9

  1. #11
    A força é tanta que parte correntes Avatar de Eduardojsg
    Registo
    12-08-2009
    Local
    Alcantarilha-Gare
    Posts
    224
    Ganda Máquina!

  2. #12
    Já se equilibra sozinho na bike
    Registo
    30-04-2006
    Posts
    21
    350plus tens que começar a comer o pequeno almoço todo! Tás muito magrinho pah :P

  3. #13
    Se pedalares como falas... Avatar de Espigão
    Registo
    06-03-2006
    Local
    Quinta do Conde
    Posts
    1607
    Parabéns pela análise.

    Faltou o peso total da bicicleta com esses componentes para todos ficarmos com uma ideia do que podemos contar nos trilhos. Apresentar apenas o peso do quadro de uma 29er é muito bonito e por acaso este quadro até tem um bom peso mas numa 29er é fundamental saber pesos totais ou pelo menos de outros componentes de dimensões maiores ao que habitualmente utilizamos nomeadamente, rodas e suspensão.

    Mas também, indo aos sites das marcas, facilmente podemos encontrar pesos. Para esta suspensão: 1880gr. Para as rodas: 1600gr (excelente peso para estas rodas isto é, segundo o site...)

    No entanto, fica a sugestão de apresentarem estes e outros pesos mais significativos ao longo do teste só para fazermos contas de uma forma mais rápida...

    Ora bem.. o quadro testado foi um M e pensando no pessoal mais alto (tipo eu ) teríamos de ir para um quadro XL e mesmo assim, penso qua não daria. Atenção que um comprimento de 53cm de tubo central não equivale a 21 polegadas tal como diz no site...

    O quadro XL já vai para as 1700gr e com as rodas, suspensão e restantes acessórios do teste ficaria assim por alto, com uma bicicleta nos 12,5kg...

    Apesar do slooping acentuado do quadro, geometria, rigidez, etc, sinceramente não estou a ver a grande vantagem desta bicicleta e ainda mais com uma suspensão de 120mm (mesmo reduzida para 100mm) para:

    Citação Post Original de 350plus Ver Post
    atacar pistas de XC
    E é também difícil perceber:

    Citação Post Original de 350plus Ver Post
    A altura da frente, com a forqueta 100 mm de curso e o guiador recto pareceu-me também perfeita.
    Mas quem sabe é quem testou...

    Eu já andei em 29ers com 80mm de curso à frente e já achei muito quer a trepar, quer a descer mas enfim, é a minha opinião e vale o que vale.

    Resumindo, só quero dizer que 12,5kg de bicicleta, com 100mm à frente, roda 29, "para atacar pistas de XC"...

    Não tenho qualquer dúvida que este quadro tenha sido desenhado "puramente" para XC. A sua geometria, a sua rigidez, o seu desenho, tudo o indica mas penso que qualquer um de nós, quando investe numa bicicleta, procura mais agilidade, mais rapidez, maior aceleração, maior rendimento e nestes caso temos de ser um pouco mais realistas...

    No entanto, gostei muito da análise e a mesma só aumentou o meu gosto, admiração e vontade em adquirir uma 29er mas lá está, para os meus objectivos que são Maratonas e outras longas distâncias...

    Cumprimentos

    Hugo
    Última edição de Espigão : 22-12-2010 às 11:33
    As Italianas:
    - Olympia Nitro 1.5 29er 2013 Team 1 Black - Competição
    - Olympia Master 1.5 29er 2012 Team 1 White - Treinos

  4. #14
    Domina as técnicas de queda Avatar de PETERD
    Registo
    08-01-2007
    Posts
    83
    Boas


    A analise esta excelente e a maquina espectacular.
    Daqui a nada teremos duas divisões no BTT "classe 26 e classe 29"

    Boas Pedaladas

  5. #15
    Já se equilibra sozinho na bike Avatar de claudio
    Registo
    22-12-2004
    Local
    Montijo
    Posts
    17
    Sr velhinho das barbas....sai uma menina destas aqui para a mesa do canto....

  6. #16
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de jorgegt
    Registo
    19-04-2006
    Posts
    705
    Fiquei bastante curioso em experimentar essa novidade da roda 29'........
    Não querendo ser de modas, mas aqui este belissimo trabalho do Eduardo deixou-me com vontade de experimentar;-)

  7. #17
    Se pedalares como falas... Avatar de SURFAS
    Registo
    22-05-2006
    Local
    Portugal
    Posts
    1633
    Passa na

    PROCYCLE
    Largo do Espadanido, Loja 3A
    4715-024 BRAGA
    Tel: 253 006 195
    E-mail: geral@procycle.pt
    Contacto : Rui Abreu

    Ela está lá para testares.
    Ande sempre no trilho.
    Não deixe marcas da sua passagem.
    Mantenha sua bicicleta sob controle.
    Preste atenção em quem vem atrás e dê sempre passagem.
    Tenha cuidado com o meio ambiente e não assuste os animais.


    http://www.facebook.com/osurfas

  8. #18
    A força é tanta que parte correntes
    Registo
    07-12-2006
    Posts
    210
    Boas

    Talvez não seja aqui o sitio mais indicado, mas como se fala tão pouco de 29ers no forum, porque são lentas, porque são pesadas, porque são desproporcionadas....

    Talvez a opnião do Christoph Sauser possa ser mais uma acha para a guerra 26ers vs 29ers.

    O link:
    http://www.sauserwind.com/diary.asp

  9. #19
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de jorgegt
    Registo
    19-04-2006
    Posts
    705
    Citação Post Original de SURFAS Ver Post
    Passa na

    PROCYCLE
    Largo do Espadanido, Loja 3A
    4715-024 BRAGA
    Tel: 253 006 195
    E-mail: geral@procycle.pt
    Contacto : Rui Abreu

    Ela está lá para testares.
    Obrigado Surfas
    Vou arranjar um dia pra lá passar

  10. #20
    Já saca os pneus à mão Avatar de sirking
    Registo
    15-10-2010
    Local
    Caldas da Rainha
    Posts
    156
    k gd maquina

Tags deste tópico

Regras

  • Você não pode colocar novos tópicos
  • Você não pode responder
  • Você não pode adicionar anexos
  • Você não pode editar as suas mensagens
  •