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Tópico: Canyon Ultimate CF PARTIDO [Censurado do blog da Canyon]

  1. #41

    Canyon´s nem vê-las!

    Olá:
    Começo o meu comentário com uma breve transcrição dos termos gerais da CAnyon:
    2. Direito de Rescisão
    A todos os nossos clientes é concedido o direito de rescisão de contrato no prazo de 30 dias.
    7. Garantia para a sua bicicleta Canyon
    ...Excluídos da garantia ficam os danos causados por utilização incorrecta, negligência (faltas de cuidado ou manutenção), quedas e sobrecarga assim como a alteração do quadro ou forqueta ou devido a alteração de componentes. Em caso de saltos e abusos de outra natureza, não haverá lugar para reclamação de garantia.

    Quanto a mim tem tudo a ver com o que as marcas consideram má utilização. Porque senão vejamos, o Atmos comprou uma bicicleta todo-o-terreno que após uma pequena utilização demonstrou que não estaria adequada para aquilo que foi concebida, pois afinal uma bicicleta todo-o-terreno não pode cair. Tendo contactado o alegado representante português, o mesmo apresentou a imediata e fantástica ferramenta do crash replacement. O comprador não tendo ficado satisfeito com esta solução decidiu remeter para a fábrica para uma melhor análise do quadro. Após demora na resposta lá o alegado representante da marca resolveu informar que mais uma vez estaria disponível o milagroso crash replacement.
    A partir daqui, o comprador decidiu contactar um advogado que redigiu uma carta registada, solicitando a activação da garantia, alegando que o artigo adquirido não estaria construído para a utilização todo-o-terreno, pois quebrou fragilmente. Desta feita foi a marca a responder e mais uma vez a alegar que não haveria razão para accionar a garantia pois foi resultante de utilização e não defeito de fabrico, e lá veio o quadro de volta.
    Explico agora porque apelido o representante da marca de alegado. Isto porque assim que o Sr. Paulo Alves foi contacto pelo advogado do comprador, respondeu dizendo que nunca poderia responder em tribunal pois não era representante da marca, passando a ser apenas um intermediário com vantagens financeiras.
    Temendo um demorado e dispendioso processo judicial comunitário, o comprador decidiu abdicar temporariamente das suas reclamações e tem planeado a construção de um poleiro com o quadro CANYON. Talvez assim, seja considerado adequada a sua utilização pois o risco de queda é menor.
    Querem um conselho? Eu dou na mesma. Quando comprarem uma bicicleta comprem na loja do lado ou noutra online desde que seja portuguesa, pois CANYON´s nem vê-las...

    Boas voltas...

    Zé Diogo

  2. #42
    Citação Post Original de zdvrb Ver Post
    Olá:
    assim como a alteração do quadro ou forqueta ou devido a alteração de componentes. Em caso de saltos e abusos de outra natureza, não haverá lugar para reclamação de garantia.
    ker dizer k se daki a uns tempos trocar algum componente a garantia acaba?? huuum

  3. #43
    Já se equilibra sozinho na bike
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    Pois, das duas uma, ou é erro de tradução e ninguem se deu ao trabalho de rever, ou é mesmo "regra" da CANYON


    Abraço,

    André

  4. #44
    O senhor dos O-Rings Avatar de klaser
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    Não,isso quer dizer que se meteres uma suspensão de curso superior ao qual o quadro projectado,tipo meter uma de 140,160mm de curso num quadro que aceita no máximo 120mm....isso acontece com qualquer quadro,altera a geometria e as forças na testa do quadro....

  5. #45
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de Peixinhus
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    Norma das marcas, basta meteres uma bicha de mudança nova, porque não gostas da cor da actual, e posteriormente teres algum problema podem-se negar a dar garantia alegando que o cliente prevaricou e modificou fora da marca e dentro do periodo de garantia. Aconteceu....felizmente foram bons rapazes e colaboraram...

    Abraços

  6. #46
    Já se equilibra sozinho na bike
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    klaser, estava a pensar dizer isso, mas pensei de ser barbaridade, havia um post algures com pessoal que fazia isso aos quadros berg, para saltos etc etc, e os quadros depois cediam...


    Abraço

  7. #47
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de zanetti
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    On singletrack since ...
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    Quer dizer se eu cair pro lado estou tramado ,se uma pedra for impelida contra o quadro estou tramado ,se me sentar na bike e o quadro partir enquanto pedalo tenho excesso de peso ,se a tinta cair sera culpa dos raios ultra violeta ,tudo para dizer que se comprar ca no burgo tenho o lojista para interceder comprando estas bikes de supermercado tou lixado ,meus amigos sem querer apontar o dedo a nenhum dos intervenientes mas por isso e que ha marcas e ha outras ...

  8. #48
    A força é tanta que parte correntes Avatar de fox77
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    infelizmente é isso mesmo.desgraçado aquele que precida de alguma coisa...para vender é uma maravilha depois é que saõ elas..

  9. #49
    Se pedalares como falas... Avatar de Kamoes
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    Como disse o Maradona há pouco tempo: "Que lo Chupen!"


  10. #50
    Em nome da Canyon Bicycles GmbH venho, por este meio chamar atenção para alguns aspectos que julgamos relevantes.
    O user Atmos refere que foi censurado no Blog COC_PT.

    Aquilo que fizemos foi suspender (pois a mensagem está em arquivo) a mensagem devido ao conteúdo do mesmo, explícito e omisso.
    A mensagem original, de 22 de Maio de 2008, do user Atmos continua visível em:
    http://canyon-portugal.blogspot.com/...o-partido.html

    Depois de publicado, a 25 de Fevereiro de 2010, no Blog COC_PT a mensagem que consta e deu origem a este tópico, colocámos a mensagem em arquivo (pois será prova em processo judicial, caso seja necessário) e contactámos o user Atmos, como podem comprovar mediante publicação na mensagem inicial deste tópico.

    O que está omisso neste tópico?
    - Toda a informação relativamente a reclamações é do conhecimento do fabricante;
    - Todas as decisões relativamente a reclamações são tomadas pelo fabricante;
    - Dia 2 de Abril de 2008, o fabricante é informado da reclamação por parte do user Atmos;
    - Dia 8 de Abril de 2008, o fabricante informa o user Atmos de que este caso não está abrangido pela garantia e que poderá usufruiur do programa CR. Foi proposto enviar um quadro ao user Atmos, ao abrigo do CR sem termos o quadro danificado nas nossas instalações - o que é regra do fabricante;
    - Dia 24 de Maio de 2008 contactámos o user Atmos no sentido de fazer uma adenda ao texto publicado no Blog COC_PT por este ter declarações consideradas graves nomeadamente: "Enviei para o Sr. Paulo que logo me cortou a hipotese de reclamar a garantia da bicicleta, se quisesse, e numa espécie do de,quase por favor, poderia era inseri-la no programa de Crash Replacement da Canyon, ao que nem respondi.";
    - Dia 25 de Maio de 2008, o user Atmos reconhece que se excedeu um pouco mas continua a afirmar que o seu caso não foi tratado da melhor forma;
    - Dia 8 de Novembro de 2008, o user zdvrb afirmando que "o quadro de carbono apresenta um problema estrutural de fabrico" tendo feito o seguinte pedido: "solicitamos a sua substituição por um de alumínio Grand Canyon, para que o investimento que atleta fez na marca seja recompensado e a confiança na marca restabelecida.";
    - Dia 10 de Novembro de 2008 respondemos que iríamos voltar a encaminhar o caso para o fabricante mas que "a quebra não se deveu a um problema estrutural no sentido de ter sido por stress ou forças aplicadas resultantes da normal prática de ciclismo";
    - Nesse mesmo dia o user zdvrb responde-nos "Acredito por isso que apesar de ter sido o shiffter a bater no quadro, a queda foi para o lado e quase nem sofreu pressão, logo acredito que o carbono tivesse um problema que ficou evidenciado com este infeliz acidente.";
    - Dia 14 de Novembro de 2008, o fabricante aceita a solicitação de poder enviar um quadro de alumínio ao abrigo do programa CR;
    - Dia 18 de Novembro de 2008 o user zdvrb responde-nos "Lamento mas essa opção não nos interessa" e que "iremos tentar uma abordagem directa com a fábrica como último recurso. Caso a resposta se mantenha iremos partir para outras formas de protesto de modo a informar potenciais compradores da qualidade dos quadros e do serviço prestado";
    - Nesse mesmo dia respondemos "Está no seu direito de relatar para terceiros a sua situação particular mas, espero que conte todos os factos - o que não aconteceu por omissão quando o user Atmos publicou a notícia no COC - Portugal.";
    - Dia 19 de Novembro de 2008, o user zdvrb responde-nos "Existe também a possibilidade de o quadro ter sofrido alguma pressão na zona de quebra durante o transporte, e lá está apenas se evidenciou com o infortúnio da queda." e ainda "irei propor o envio do Ultimate Cf para a fábrica, para análise da origem da quebra do carbono. Quem sabe não seja detectado um problema e sirva para a sua resolução, em vez de um quadro ir parar ao lixo.";
    - Dia 16 de Janeiro de 2009 o user zdvrb envia-nos o seguinte: "não é nosso objectivo accionar o programa crash replacement pois não iríamos investir novamente na Canyon após tão reveladora fragilidade";
    - Dia 25 de Fevereiro de 2009 somos informados pelo user zdvrb que o quadro seguiu para a Alemanha a 20 de Fevereiro e é-nos faciltado o número de seguimento.
    - Dia 26 de Fevereiro de 2009 informamos o user zdvrb que o quadro tinha chegado à fabrica no dia anterior (25 de Fevereiro) e respondemos "Hoje foi já visto e o nosso parecer é que a garantia não abrange esta situação.";
    - Nesse mesmo dia o user zdvrb refere que o "crash replacement é apenas um programa da Canyon para desviar as atenções da obrigação da marca em accionar a garantia";
    - Ainda a 26 de Fevereiro informamos o user zdvrb acerca do destinatário da documentação a enviar em caso de acção judicial ao que nos responde "rincipalmente após ter consultado o estado da encomenda e constatado que a mesma ainda não foi recebida na morada de destino, conforme comprovativo em anexo.
    Desta forma o serviço de pós-venda da Canyon Portugal revela-se em todo o seu esplendor principalmente quando desvia a responsabilidade para a fábrica. Se é representante para as situações normais também o será para as anormais como é o caso. Portanto será sempre contactado para responsabilidades num serviço de pós-venda deficiente que sempre se escudou com o programa crash-replacement.";
    - Dia 27 de Fevereiro de 2009 informamos o user zdvrb de que temos de "lamentar as insinuações de que estamos a ser alvo" e que "Desde o primeiro contacto que ficou bem claro de se tratar de um caso de Crash Replacement mas, atendendo à situação, tentámos verificar se haveria alguma falha de material devido a stress nos pontos chave (testa/movimento pedaleiro/tubo do selim)." e ainda "Para finalizar, e porque a sua insinuação nos indignou, segue em anexo um print screen do website da DHL onde poderá verificar que o quadro nos foi entregue dia 25, pelas 13:53. Somos uma empresa séria e não pactuamos com pressões ou outro tipo de coacção. Tem direito a usufruir do nosso programa CR";
    - Nesse mesmo dia o user zdvrb escreve: "desviou uma potencial acção judicial para a fábrica enviando-nos a morada da sede, quando deveria se responsabilizar por toda a situação." e "É claro que a marca não se responsabiliza porque considera sempre má utilização e neste caso escuda-se com um programa que apenas defende a marca e aqueles que até 3 anos de utilização partiram um quadro.
    Este caso é especial, pois aconteceu ainda o quadro nem sequer tinha sido utilizado em provas. Se a marca é séria deveria ter respondido em conformidade com a situação excepcional e é para isso que as garantias existem, não para serem cobrados 50% do artigo em causa.";
    - Nesse mesmo dia respondemos "O problema não tem qualquer relação com deficiência ou fraca qualidade do carbono.
    O dano resultou de um impacto numa zona tradicionalmente construída para servir de ligação entre testa e tubo de selim, estes sim, zonas problemáticas ao nível de esforços sofridos, juntamente com a zona do movimento pedaleiro.";
    - Dia 29 de Março de 2009 enviamos o seguinte à Advogada "A nossa última proposta (10 de Março de 2009) foi o user Atmos usufruir do programa Crash Replacement ou ter direito a um desconto de 7% numa nova bicicleta/quadro. A mesma foi recusada."
    - Foi elaborado um relatório técnico, na sede do fabricante, datado de 30 de Março de 2009. Nesse relatório refere-se que "a quebra deveu-se a uma sobrecarga no carbono". Consta ainda que o quadro está certificado com as normas EN relativas a forças exercidas em esforço/movimento.

    Pedimos desculpa e lamentamos o facto de termos de nos vir aqui justificar.

    Pela Canyon Bicycles GmbH
    Paulo Alves

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