Duvidas acerca rockrider 6.3

[caf_btt]

Boas

Tenho uma 6.3 à cerca de 4 anos e gosto muito dela.
Entretanto fui fazendo upgrades. Travões e transmissão são agora uns shimano XT.

Concordo com o JMCM: tenta mudar o desviador da frente. Não te vai sair muito caro e notas a diferença.
Procura no forum pois há sempre "pessoal" a vender umas coisas em bom estado e por bom preço.

Na net existe vários locais onde podes encontrar ajuda para afinares a tua bike. Um dos que eu uso é o seguinte:
http://www.5min.com/Zinn%20Cycles

Um conselho pessoal: mantém os cabos dos travões lubrificados para facilitar a travagem. Se fizeres muito uso dos travões ( descidas agressivas ) acho que rapidamente vais mudar para uns travões melhores. Os que vêm com a bike são bons mas exigem algum esforço o que limita o gozo nas descidas.

Boas voltinhas ... e vai dizendo alguma coisa pois como eu tenho uma igual gosto sempre de conversar com um .... "colega" !!!!

CAF

[GoTxA]

Loooool brigada pelas dicas men :O

Bem hj puxei mais por ela do k devia, e o resultado foi ganda tralho, os pneus sao muito pikenos o k á torna bué instavel, em relação aos travoes consomem bué pastilhas, e eu ate nem sou muito dado a muitas travagens, em relação á alterações tive vendo uns orçamentos, e agora ando analizando as possiveis alterações, mas isso penso k amanha ja posto no forum

Cumps e abraço

[JMCM]

Se não estou enganado as RR 6.3 trazem uns Michelin Country Mud, 2.0 Que não são maus de todo (na lama) em alcatrão, mas em pedra ou raizes não são bons... Desaconselhavel à frente.

[GoTxA]

yeeeeeeeeeee ela numa curva com alguma velocidade , levanta nem deixa rasto :O

Vou mudar gosto de mais largos, há que esperar pelo balanço positivo na conta

[INTERCEPTOR]

Já tive uma mas infelizmente parti o quadro.
Além dos conselhos que o pessoal já deu, quero deixar a minha opinião.
É uma bike linda, pintei a traseira da minha de laranja e ficou um assombro.
Como o amortecedor é um pouco rijo, mesmo com a mola toda solta não bombeava muito a pedalar. Em contra-partida não absorvia as irregularidades mais pequenas. Em descidas rápidas e como gosto de soltar os travões, consegui dobrar os parafusos/pivots de fixação do amortecedor.
A suspensão, tal como o amortecedor, peca pela falta de sensibilidade e passado pouco tempo de uso perde o anodizado das pernas. Não laves à pressão directamente para os vedantes porque a areia entra e raspa os casquilhos acabando por prender as pernas e rapidamente ficarás sem suspensão.
O selim é fabuloso para iniciados, muito bom mesmo.
Deves estar curioso sobre o motivo pelo qual parti o meu quadro...cá vai:

O maior, talvez o ÚNICO, defeito da 6.3 é o facto de o DROP-OUT ser feito em AÇO-INOX!!!!!
Como quase todos nós sabemos, o drop-out é o "fusivel" da bike em caso de acidente ou avaria mecânica.
Se algo acontecer que dê algum puxão no desviador traseiro, o drop-out sendo feito de um ALUMÍNIO mais fraco que o dos quadros, parte e deixa o quadro intacto.
Na 6.3 tal não é possível e como tive uma avaria mecânica no meu desviador, a corrente embrulhou-se toda e como ía a 30kmh (à noite) não tive tempo para pensar quanto mais para parar de pedalar. Consequência: arranquei o desviador do quadro trazendo o drop-out agarrado (intacto) e com a ponta do quadro, onde segura a roda, partida aparafusada ao drop-out.

A minha 6.3 XL-21" pesava 15.450kg

[caf_btt]

O maior, talvez o ÚNICO, defeito da 6.3 é o facto de o DROP-OUT ser feito em AÇO-INOX!!!!!
A minha 6.3 XL-21" pesava 15.450kg

Boas

Tenho uma 6.3 e não me tinha dado conta deste "detalhe". Fui à loja e eles dizem que os que estão montados nas bicicletas são de aluminio e podes sempre comprar um - foi o que eu fiz apenas para levar na mochila pois o que está montado é de alu.

CAF

[caf_btt]

Se não estou enganado as RR 6.3 trazem uns Michelin Country Mud, 2.0 Que não são maus de todo (na lama) em alcatrão, mas em pedra ou raizes não são bons... Desaconselhavel à frente.

E que tal uns conselhos para uns pneus ?

CAF

[GoTxA]

queria por a bicicleta mais estavel, eu ano passado andava com uma big hit e era muito instavel, sei que os compnentes na se pode comprar e sao totalmente diferentes, mas sentia-me confortavel e seguro e com estao nao, queria saber o que posso fazer para ficar mais estavel, ou sera os pneus o suficiente ?

e será que aguenta uns drops ate 1 metro de altura ?

Cumps e obrigada pessoal

[Álvaro_N]

boas, tambem sou o feliz dono de uma 6.3 2009, comprada em janeiro de 2010.

cumps

[sniper00]

Tambem tenho uma 6.3, quanto aos peneus que trazem nao me recordo da marca, mas nos primeiros tempos que a comprei os pneus fugiam por tudo o que era lama, e nas travagens ate metia medo, travando a fundo a bike patinava que nem uma bailarina. Mais tarde passei de 8 a 80, comprei uns tioga 2.35 e fiquei com um tractor bem tracçao 6* mas era so isso agarravam lama uns bons kilos de lama, pesavam imenso e no alcatrão nao se deixam rolar, acabei por voltar para os de origem uns 2.10 e são os que ainda andam na bike