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Tópico: Specialized Epic Carb Comp 2010... 10,450kg (fotos pag.2)

  1. #1
    Trata por tu os "desmontas" Avatar de Nobrega
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    Specialized Epic Carb Comp 2010... 10,900kg

    Foi com alguma emoção por deixar a minha Specialized Stumpjumper Carbon Ht, mas também com muita ansiedade pela nova Fs...
    A idade já tem algum peso e num ano de algumas lesões, ponderei a troca da minha HT e regressei à suspensão total.

    Procurei encontrar a bike ideal... ponderei bastante e sobretudo, li muitas opiniões acerca de várias marcas e modelos e cheguei à conclusão que o ideal seria, fiabilidade, assistência, valorização e claro... o meu gosto por uma bike funcional e com uma imagem apelativa.

    Considerei que tinha vários componentes que gostaria de manter, pela sua fiabilidade e leveza, mas também por uma questão estética e então transferi da minha Stumpjumper Ht




    para a minha nova ... Specialized Epic carbo Comp 2010




    QUADRO - Specialized Epic Comp Carbon 2010, tamanho M, triângulo principal em carbono FACT 9m, construção IS, triângulo traseiro em alumínio M5. Pivôs com rolamentos selados, curso 100mm, apoio de desviador substituível
    AMORTECEDOR - Fox/SBC remote Mini-Brain, válvula de inércia, com ajuste de Brain Fade
    FORQUETA - RockShox SID Race exclusivo Specialized, 90mm de curso, mola a ar, amortecimento Motion Control, ajuste externo do retorno e compressão floodgate com bloqueio, coluna em alumínio
    CAIXA DIRECÇÃO - 1-1/8” sem rosca, rolamento superior tipo Campy e inferior de cartridge, 1.5” inferior com redutor para 1-1/8”
    AVANÇO – Ritchey WCS 4-Axis "44" O/S 31.8x70x84D "Wet White"
    GUIADOR - Ritchey WCS Mtn Flat Carbon 5D, O/S 31.8 x 580mm, Black
    PUNHOS - Ritchey True Grip WCS Ergo Black
    TRAVÃO DIANTEIRO - Avid Elixir R Carbon SL exclusivo, manete em carbono, corpo SS, pastilhas orgânicas com base em alumínio, rotor de 160mm
    TRAVÃO TRASEIRO - Avid Elixir R Carbon SL exclusivo, pastilhas orgânicas com base em alumínio, manete de carbono, rotor de 140mm
    MANETES TRAVÃO - Avid Elixir R Carbon SL Hidráulico exclusivo, alcance ajustável sem ferramentas
    DESV. DIANTEIRO - Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
    DESV. TRASEIRO - SRAM X-0, 9-velocidades, caixa média
    MANÍP. MUDANÇAS - SRAM X-0 Twister
    CASSETE - SRAM PG-990
    CORRENTE - SRAM PC-971, 9-velocidades c/Power Link
    PEDALEIRO - Shimano FC-M762 XT exclusivo, 2 peças, S: 170mm, outros: 175mm
    PRATOS - 22S x 32A x 44A, 4-parafusos, 104/64mm
    EIXO PEDALEIRO - Shimano M762 XT
    PEDAIS - Crank Broathers Egg beatear
    RODAS - MAVIC Crossmax SLR Disc
    CHAVETAS - KCNC
    PNEU DIANTEIRO - Continental Race King Supersonic 2.2
    PNEU TRASEIRO - Continental Race King Supersonic 2.0
    SELIM - Specialized Toupé Team
    ESPIGÃO SELIM - Espigão KCNC Ti Pro Lite (YOKEN Cor) 30.9mm
    APERTO ESPIGÃO - Grampo de 36.9mm, um parafuso para quadro/espigão em carbono
    Protecção de escora Specialized

    Quanto ao peso... com as alterações feitas passa de 11,650kg para 10,900kg...



    Chavetas Kcnc


    Suspensão RockShox SID Race personalizada


    Espigão Kcnc e Selim Toupé Team


    Guiador Ritchey WCS Mtn Flat Carbon 5D, Travões Avid Elixir R Carbon SL , SRAM X-0 Twister, extensors Ritchey WCS


    Pedaleiro Shimano FC-M762 XT , parafusos Kcnc


    Avanço RITCHEY WCS 4-Axis "44"


    Resultado final


    Alterações a fazer:
    AVANÇO – RITCHEY WCS 4-Axis "Wet White"
    PUNHOS - Ritchey True Grip WCS Ergo Black
    DESV. DIANTEIRO - Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
    CASSETE - SRAM PG-990
    CORRENTE - SRAM PC-971
    PEDALEIRO - Shimano FC-M762 XT
    EIXO PEDALEIRO - Shimano M762 XT
    PEDAIS - CrankBroathers Eggbeatear
    PNEU DIANTEIRO - Continental Race King Supersonic 2.2 tubless
    PNEU TRASEIRO - Continental Race King Supersonic 2.0 tubless
    SELIM - Specialized Toupé Team
    APERTO ESPIGÃO – Specialized Grampo de 36.9mm


    Agora é dar fogo à peça...
    Domingo será a primeira volta. Logo conto como foi....
    Agradeço as vossas opiniões. Boas pedaladelas!!!
    ai meu deus... tantas curvas e eu sem travões

  2. #2
    Utilizador Banido
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs...

    Nobrega, muito bonita essa Spec. FS, de cor branca, ainda melhor, só mesmo agora trocando as rodas e pufff...

    sub 10kg para breve

  3. #3
    Já tem os pedais de encaixe ensinados Avatar de xbiker
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs...

    Que dizer...
    BRUTAL!
    Eu gosto muito desse quadro em branco!
    Não pedales amanhã, o que podes pedalar hoje!
    My Vag Sthealt B2

  4. #4
    Tem uma tatoo a dizer "Amor de Talega"
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs...

    Se já tinhas um avião agora tens....um caça! Brutal!

  5. #5
    Trata por tu os "desmontas" Avatar de Nobrega
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs...

    Isto ainda é o começo. Espero para breve fazer umas alterações a nível da transmissão e rodas, quem sabe!!!

    Já agora, aceito as vossas sugestões.

    Obrigado, Jaba, xbiker e Hugo_BTTejo... realmente estou fascinado com a jinga...
    ai meu deus... tantas curvas e eu sem travões

  6. #6
    Se pedalares como falas...
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs...

    Que tal um Rotor 3D..!!??

  7. #7
    Trata por tu os "desmontas" Avatar de Nobrega
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs...

    Hugo_BTTejo, que rodas me aconselhavas?

    Estive com umas Ztr Poddium, mas tenho algum receio por causa do peso, pois tenho 78kg. Não me inspiram muita confiança!!! As mavic slr parecem-me mais robustas...

    Gostava de reduzir o peso à menina...
    ai meu deus... tantas curvas e eu sem travões

  8. #8
    Trata por tu os "desmontas" Avatar de Nobrega
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs...

    Agirão, parece que lês o meu pensamento... estou a ponderar essa mesma solução para a transmissão
    ai meu deus... tantas curvas e eu sem travões

  9. #9
    Se pedalares como falas...
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    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs... 10,900kg

    Essa máquina com um Rotor e umas SLR..Ui, ui..!!

    Amanhã, andas 5 minutos e mostro-te esse material montado numa bike minha..!! Empresto-tos para veres o efeito..!!

  10. #10

    Re:Foi-se a Ht, veio a Fs... 10,900kg

    amigo agirao
    na acha que com as podium que voce utiliza nao ficava bem melhor que com as slr hehe
    iam umas boas gramas a vida

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