Douro Bike Race - Amarante | Serra do Marão & Alvão - 04 Setembro

[anatomia22]

Pedala e nao percas a vontade o resultado aparece

[Narciso Magalhães]

Aguardo por mais noticias sobre o evento, estou a ponderar poder participar.

[jopedru]

Xiiiii...nessa zona a altimetria vai ser uma coisa linda!

[João Marinho]

Olá a todos,

Obrigado pelo vosso feedback e estamos a trabalhar todos os dias a pensar no sucesso do evento.

Para já temos algumas novidades quanto à prova em si.

Será marcada de forma ''tradicional'' com fitas, placas, setas pintadas. Talvez seja a forma mais trabalhosa, mas também é a forma que vai de encontro às pretensões da maioria. Será tudo pensado de uma forma ''ecológica e sustentável'' por isso vamos recorrer a técnicas que são pouco usadas mas já com provas dadas.

Haverá também abastecimentos, por isso não será em autonomia. Queremos que a prova vá de encontro à população por isso cada abastecimento será dentro ou muito próximo das aldeias\vilas. Aliás, a prova sempre que possivel passará pela população para partilhar o BTT com o maior numero de pessoas.

Terá 3 dias, passará pelas serras mais marcantes (Marão, Abobereira e Alvão) desta zona e contará com a subida do Monte Farinha...isto é da Sra da Graça em BTT por trilhos. Conhecida da volta a Portugal, mas que agora será escalada de outra forma e por outro ''asfalto''...mas depois da subida haverá uma descida alucinante também em trilhos que nos levará ao centro de Mondim de Basto onde terminará a segunda etapa.

Será uma prova épica, uma prova que se identifique connosco e que seja marcante do ponto de vista desportivo nesta região que anda ''esquecida'' e que certamente será também vos marcará.

Como se diz ''nada é impossível'' por isso a prova será também um desafio aos participantes mas que será exequível sem cometer loucuras. Queremos que toda gente volte em 2011 e que diga que se divertiu em 2010.

Haverá muito mais para vos contar e que gradualmente colocaremos aqui.

Altimetrias, distancias e dados mais detalhados estão a ser tratados e posteriormente serão colocados no site da prova.

Vão treinando,

João Marinho ''Race Director''

[Sapateira]

desde já os meus parabens!

Acho que fizeram mesmo muito bem em fazer a prova marcada e nao por GPS assim acho que mais pessoal deve poder aderir, mas tenho uma questão,como vai ser o alojamento??tendas as costas ou vai haver locais destinados a dormitar??

Cumprimentos

[Narciso Magalhães]

mas tenho uma questão,como vai ser o alojamento??tendas as costas ou vai haver locais destinados a dormitar??

Pois, esse é um ponto pertinente. Esse e o valor da inscrição, visto serem três dias.

[shadowplay]

É certo que ainda falta algum tempo, mas por um lado, se queremos algo realmente bom e bem organizado, está bem na altura de começar a pensar nisso

As minhas expectativas são grandes, é certo que o JM e o JS vão fazer um bom trabalho. E, digamos que, a prova se vai desenrolar numa das zonas mais belas do país, e também duras para o BTT, é um desafio aliciante!

Agradeço a iniciativa, é bom que possam trazer algo do que se faz lá fora cá para Portugal, e o tornar acessível.

Sem qualquer dúvida, a minha vontade de participar é grande, aguardo por mais detalhes para tomar a decisão final - o preço, as condições, etc.

Desejo-vos um óptimo trabalho,

[Jubas]

Para os menos atentos ao blog do 'Race Director' ...

http://www.youtube.com/watch/v/4Hu6-WhAn1Q

http://www.youtube.com/watch/v/kj6zPXf6WSM

Mais que isto, é esperar que o 'Race Director' dê novidades por cá ou ir cuscando no site do evento

Espero ter ajudado


Jinhos

[carmo.mp]

Boa tarde,

A questão da utilização do gps, além da fiabilidade no seguir o percurso correcto, tem uma mais valia que nem todos têm presente, é que controla a real passagem pelo dito!
Todos sabemos, alguns por o presenciar outros o souberam pelos próprios, a batota do atalhanço é useira e vezeira e existem muitos para quem o chegar mais á frente tudo justifica!
Por muitos controles de passagem que se implementem para quem conhece a zona ou a estuda em detalhe é sempre possivel fazer aquela habilidade suplementar.
O gps é redundante! Ou cumpriu o percurso ou não cumpriu e é penalizado.
Tanto se fala da verdade desportiva, não será esta mais uma vertente da mesma?

Aceito que em termos financeiros o investimento no gps seja um tanto pesado, mas gastamos tanto em material...
Mais tarde ou mais cedo, acredito que será practicamente incontornavél, evitando-se as fitas, placas e cal, que muitas vezes ficam ao abandono pelos trilhos.

Fica a minha opinião, nada mais que isso, a minha.


Bons treinos,

MC

[João Marinho]

Vamos lá por partes..

mas tenho uma questão,como vai ser o alojamento??tendas as costas ou vai haver locais destinados a dormitar??

Pois, esse é um ponto pertinente. Esse e o valor da inscrição, visto serem três dias.

Quanto à questão da estadia posso já abrir o jogo..

Queremos que o evento vá seja atractivo financeiramente à maioria das pessoas por isso o valor da inscrição contemplará, tudo o que será necessário para partir de Amarante e voltar 3 dias depois. Por isso incluirá, a participação na prova, o alojamento, os abastecimentos, o pequeno almoço e o jantar.

A questão da estadia funcionará semelhante ao TranAlp. Vamos ter um pavilhão onde todos puderam pernoitar com as condições para tal - Espaço, Balneários e casas de banho.
Isto estará incluído na inscrição.

Depois vamos ter parcerias com diversos hotéis\residenciais\pensões\albergarias etc da região especialmente para a prova e que cada um poderá optar tendo assim um acréscimo da inscrição. Desta forma podem usufruir de outro conforto, mas posso referir que dormi no pavilhão quando fizemos o TransAlp e não queixei

Também já dormi em tenda em vários locais e até deu para fazer um resultado engraçado no TransRockies

É tudo uma questão de como se quer encarar a prova e de disponibilidad€

Boa tarde,

A questão da utilização do gps, além da fiabilidade no seguir o percurso correcto, tem uma mais valia que nem todos têm presente, é que controla a real passagem pelo dito!
Todos sabemos, alguns por o presenciar outros o souberam pelos próprios, a batota do atalhanço é useira e vezeira e existem muitos para quem o chegar mais á frente tudo justifica!
Por muitos controles de passagem que se implementem para quem conhece a zona ou a estuda em detalhe é sempre possivel fazer aquela habilidade suplementar.
O gps é redundante! Ou cumpriu o percurso ou não cumpriu e é penalizado.
Tanto se fala da verdade desportiva, não será esta mais uma vertente da mesma?

Aceito que em termos financeiros o investimento no gps seja um tanto pesado, mas gastamos tanto em material...
Mais tarde ou mais cedo, acredito que será practicamente incontornavél, evitando-se as fitas, placas e cal, que muitas vezes ficam ao abandono pelos trilhos.

Fica a minha opinião, nada mais que isso, a minha.


Bons treinos,

MC

Eu concordo com quase tudo o que disse. Optamos por este meio, têm as suas desvantagens claro está, mas qq um deles têm. Tal como disse é o método mais abrangente para os participantes.

Quanto à verdade desportiva, isso é relativo. A marcação aliada a controlos electrónicos de passagem e à própria geografia do terreno tornará os atalhos complicadissmos.

Futuramente as provas puderam ser assim, mas acredite que ainda vai demorar algum tempo até que tal aconteça...na minha opinião.

Boas pedaladas