Já tive bikes desde 50 a 2000 euros. Incluindo as dos miudos e da esposa. As diferenças são obvias no comportamento, durabilidade e fiabilidade. Mas há um limite.
Quem compra uma bike com um equipamento equivalente a deore ou slx da shimano é mais do que suficiente para andar em segurança. Basta ter os conhecimentos necessários para ter tudo afinadinho. A partir daí é um pouco como os relógios. Material mais nobre, leve e bonitinho. Mas nem por isso mais resistente.
Quem quer ir para a montanha e andar no duro com uma emt, sujeita-se a surpresas desgradáveis. Há sempre qualquer coisa que "arde" ou ardeu durante o passeio. É tudo material para andar no alcatrão e sem muita pedalada.
Podemos discutir as diferenças desta ou daquela suspensão, ou outro componente. Mas a partir de um certo preço, a questão é leveza e luxo. Uma bike de 300 euros com uns travões vbrakes de 20 euros, mudanças ezfire e desviador acera, uma reles (tive uma) suntour xc60, chega para nos divertir-mos nuns passeios sem ter problemas. Basta saber das capacidades do equipamento e trazer tudo afinadinho. Fiz duas PTG 100 km assim. Claro que xt não tem comparação. E daí?. Ainda não fiz melhor com ele.
Depois ambicionamos algo mais leve e fiável. Sem ter de afinar tantas vezes. Tipo travões de disco hidraulicos. Mas nem por isso me divirtimos mais. Mas não vale a pena substimar quem anda numa bike de 200 ou 300 euros com aceras ou alivios. Elas tambem vão chegar ao destino. E com sorte, primeiro que nós.
Quanto a bikes de 50 euros. São boas para ir ao supermercado comprar pão ou ao café da esquina ver a bola. O resto é parecido com entrar numa chuvada com um guarda chuva de 2 euros. Pode acontecer.... ou não... uma constipação.
Boas pedaladas...em qualquer bicicleta.
